управление автомобилем + стажировка

Сергей Алиевич · **Добавлено:** Пн авг 01, 2011 3:41 pm

И где ИСТИНА!???

try · **Добавлено:** Вт авг 02, 2011 9:32 am

Сергей Алиевич писал(а):

И где ИСТИНА!???

не знаю...

Ель · **Добавлено:** Вт авг 02, 2011 12:38 pm

Сергей Алиевич писал(а):

Примите на работу одного штатного водителя, обучите его по программе НАСТАВНИКА и пусть всех стажирует по 8 часов!

Добрый день! Сразу прошу прощения за глупый вопрос, но с БДД никогда не сталкивалась. Вопрос такой - Где обучают водителя на НАСТАВНИКА и может ли обученный по программе БДД механик проводить стажировку (водительский стаж механика 8 лет, работал на многих видах автомобилей)????

Don Tortil · **Добавлено:** Вт авг 02, 2011 1:01 pm

"РД-200-РСФСР-12-0071-86-12. Руководящий документ. Положение о повышении профессионального мастерства и стажировке водителей" (утв. Минавтотрансом РСФСР 20.01.1986)

Цитата:

3.5. Водитель-наставник подбирается из числа наиболее опытных и дисциплинированных водителей, имеющих стаж работы на автобусах не менее 5 лет, такси и грузового автомобиля - не менее 3 лет, не допускавшие за последние три года нарушений Правил дорожного движения, отмеченных просечками в талоне предупреждений, не совершившие за указанный период ДТП по своей вине, прошедших предварительную подготовку в учебном комбинате и имеющих свидетельство на право стажирования водителей автобусов. Водители-наставники назначаются приказом по предприятию

Как отсюда видно, водитель-наставник для водителя легкового автомобиля (не такси) не требуется.

Ель · **Добавлено:** Вт авг 02, 2011 2:54 pm

Don Tortil , Спасибо!!!

try · **Добавлено:** Ср авг 03, 2011 4:56 pm

Don Tortil писал(а):

"РД-200-РСФСР-12-0071-86-12. Руководящий документ. Положение о повышении профессионального мастерства и стажировке водителей" (утв. Минавтотрансом РСФСР 20.01.1986)

Цитата:

3.5. Водитель-наставник подбирается из числа наиболее опытных и дисциплинированных водителей, имеющих стаж работы на автобусах не менее 5 лет, такси и грузового автомобиля - не менее 3 лет, не допускавшие за последние три года нарушений Правил дорожного движения, отмеченных просечками в талоне предупреждений, не совершившие за указанный период ДТП по своей вине, прошедших предварительную подготовку в учебном комбинате и имеющих свидетельство на право стажирования водителей автобусов. Водители-наставники назначаются приказом по предприятию

Как отсюда видно, водитель-наставник для водителя легкового автомобиля (не такси) не требуется.

а как это отсюда видно? :shock:

Don Tortil · **Добавлено:** Ср авг 03, 2011 11:08 pm

Чего-чего, а на глупые вопросы отвечать не хочется...
Попробуйте прочитать по слогам, может быть понятнее станет

Pescadero · **Добавлено:** Чт авг 04, 2011 4:25 am

Don Tortil, ничего из пункта 3.5 не видно! Что значит не требуется наставник для водителя легкового авто.
Из того же РД:
3.2. Допуск водителя к работе на транспортном средстве любой модели без предварительной стажировки запрещен.
3.3. Стажирование должно осуществляться на автомобилях того типа и марки, на тех маршрутах, на которых водители будут в дальнейшем самостоятельно работать.
3.4. Стажирование должно осуществляться в предприятии под руководством опытных водителей-наставников. Водитель закрепляется за водителем-наставником, как правило, на весь срок стажировки.

Вы хотите сказать что стажировка требуется в любом случае, а водитель-наставник не для всех? А как же водитель легкового авто будет стажироваться? Сам себя что-ли?

И вот еще пунктик из приказа Минтранса №27:
3.2.3. Стажировка должна производиться под руководством водителя-наставника, назначаемого приказом по организации, или иного лица, с которым заключен договор на проведение стажировки, имеющего свидетельство (лицензию) на право стажировки водителей.
Так что я считаю, что наставника надо выбрать из числа наиболее опытных и дисциплинированных и назначить приказом, и все дела!

Don Tortil · **Добавлено:** Чт авг 04, 2011 7:24 am

Pescadero писал(а):

Don Tortil, ничего из пункта 3.5 не видно! Что значит не требуется наставник для водителя легкового авто.
Из того же РД:

Опять из того же РД:
1.1. Настоящее Положение является единым документом, устанавливающим порядок повышения профессионального мастерства и проведения стажировки водителей автобусов, таксомоторов и грузовых автомобилей

Don Tortil · **Добавлено:** Чт авг 04, 2011 7:27 am

Pescadero писал(а):

И вот еще пунктик из приказа Минтранса №27:
3.2.3. Стажировка должна производиться под руководством водителя-наставника, назначаемого приказом по организации, или иного лица, с которым заключен договор на проведение стажировки, имеющего свидетельство (лицензию) на право стажировки водителей.
Так что я считаю, что наставника надо выбрать из числа наиболее опытных и дисциплинированных и назначить приказом, и все дела!

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ
от 25 января 2011 г. № 18

О ПРИЗНАНИИ УТРАТИВШИМ СИЛУ
ПРИКАЗА МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ОТ 9 МАРТА 1995 Г. № 27

В целях приведения нормативной правовой базы Министерства транспорта Российской Федерации в соответствие с законодательством Российской Федерации приказываю:
Признать утратившим силу Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 9 марта 1995 г. № 27 "Об утверждении Положения об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов" (зарегистрирован Минюстом России 9 июня 1995 г., регистрационный № 868).

Pescadero · **Добавлено:** Чт авг 04, 2011 7:32 am

Don, ну согласись стажировка водителю легкового авто нужна по-любасу! А если стажировка нужна значит кто-то должен её провести, кто-то должен показать, рассказать, научить.

Don Tortil · **Добавлено:** Чт авг 04, 2011 8:50 am

Еще раз РД

Цитата:

3.1. Целью стажировки является адаптация водителя к условиям работы на конкретном предприятии (маршруте), а также закрепление и совершенствование комплекса их знаний, умений и навыков, обеспечивающих безопасное управление транспортным средством при перевозке грузов и обслуживании пассажиров

Вернемся к изначальному вопросу топика

try писал(а):

Есть ли необходимость проводить стажировку сотруднику занятому на работах по непосредственному управлению легковым автомобилем (не является его основной трудовой функцией), но не являющегося по должности водителем?

Для чего? Он не знает условия работы своего конкретного предприятия? Он ездит по какому-то определенному маршруту? Останавливается только в строго определенных местах? Стрижет бабки с пассажиров?
Глупости всё это...
Если ни в одном нормативном правовом акте не предусмотрена стажировка водителя легкового автомобиля (еще раз подчеркиваю, не такси), то почему многие считают, что она нужна?
Ну, а если так уж свербит по вопросу стажировки водителя, не являющегося водителем, то директор может назначить водителем-наставником даже себя. Это не будет нарушением несуществующих требований...
И еще раз о вопросе применения приказа Минтранса № 27. На тот момент, когда задавался вопрос, он был действующим.
Вопрос: Организация осуществляет перевозку своих работников микроавтобусом (13 пассажирских мест) для доставки их к месту работы и домой. Обязана ли организация соблюдать все требования Положения об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов, утвержденного Приказом Минтранса России от 09.03.1995 № 27?

Вложение:

Ответ.rar

try · **Добавлено:** Чт авг 04, 2011 3:00 pm

Don Tortil писал(а):

Чего-чего, а на глупые вопросы отвечать не хочется...
Попробуйте прочитать по слогам, может быть понятнее станет

Из приведенного Вами п.3.5 не следовало, что для легкового транспорта стажировка не требовалась, т.к. в документе устанавливающем порядок повышения профессионального мастерства и проведения стажировки только для водителей автобусов, таксомоторов и грузовых автомобилей необязательно будет установлен порядок повышения мастерства для иной категории водителей.

"Если ни в одном нормативном правовом акте не предусмотрена стажировка водителя легкового автомобиля (еще раз подчеркиваю, не такси), то почему многие считают, что она нужна?" - В ГОСТе 12.0.004-90 сказано: Все рабочие, в том числе выпускники профтехучилищ, учебно-производственных (курсовых) комбинатов, после первичного инструктажа на рабочем месте должны в течение первых 2 - 14 смен (в зависимости от характера работы, квалификации работника) пройти стажировку под руководством лиц, назначенных приказом (распоряжением, решением) по цеху (участку, кооперативу и т.п.)..ИХМО, водитель относится к категории рабочих

Сергей Алиевич · **Добавлено:** Чт авг 04, 2011 3:13 pm

Разработайте своё Положение о стажировке и допуску водителей!
В соответствии с нормативными актами!

Don Tortil · **Добавлено:** Пт авг 05, 2011 7:11 am

try писал(а):

Есть ли необходимость проводить стажировку сотруднику занятому на работах по непосредственному управлению легковым автомобилем (не является его основной трудовой функцией), но не являющегося по должности водителем?

try писал(а):

Сотрудники не подпадают под категорию рабочих, т.к. являются представителями по своей функции и имеют высшее образование, но управляют автомобилем, выданным в качестве иснтрумента работы.

try писал(а):

Стажировку проходят рабочие, либо сотрудники принимаемые с вредными и опасными условиями труда, так вот наши сотрудники не попадают в категорию рабочих, т.к. не являются водителями (скорее специалисты), а условия труда у них не являются вредными или опасными.

try писал(а):

В ГОСТе 12.0.004-90 сказано: Все рабочие, в том числе выпускники профтехучилищ, учебно-производственных (курсовых) комбинатов, после первичного инструктажа на рабочем месте должны в течение первых 2 - 14 смен (в зависимости от характера работы, квалификации работника) пройти стажировку под руководством лиц, назначенных приказом (распоряжением, решением) по цеху (участку, кооперативу и т.п.)..ИХМО, водитель относится к категории рабочих

Вы сперва определитесь с кашей в своей голове... Вас половина форума убеждает, что не надо, Вы её и себя убеждаете, что надо.
Смысл тогда заданного вопроса в первоначальном посте?
Допускайте, привлекайте, обучайте, переобучайте, стажируйте кого угодно, где угодно, когда угодно и сколько угодно.
И не морочьте головы людям в следующий раз.

управление автомобилем + стажировка

Кто сейчас на форуме