может Вам с железной дорогой такой договор заключить? у них наверняка свое такое аварийное подразделение есть....

Насчет железной дороги - это мысль! нужно прозондировать! Спасибо!!!

А 999 приказ МЧС читала - требования те еще (по поводу численности, правда, не очень поняла), но поверьте - сумма меньше, чем грабительский контракт, но насколько правильно понимаю, то нештатная команда не исключает договор с профессиональными формированиями, а дополняет его.

5. Лицензионными условиями осуществления погрузочно-разгрузочной деятельности с опасными грузами являются:
в) наличие в штате соискателя лицензии (лицензиата) специализированного подразделения по ликвидации чрезвычайных ситуаций или наличие соответствующего договора со сторонними специализированными организациями;

Т.е. даже если мы создадим нештатную команду, то это не освобождает нас от договора. Так?

создаете свое ШТАТНОЕ подразделение или договор...

почему штатное? НЕШТАТНОЕ же...
то есть люди просто работают, а как что-нить случается, бегут в каморку, одеваются и тушат....

5. Лицензионными условиями осуществления погрузочно-разгрузочной деятельности с опасными грузами являются:
в) наличие в штате соискателя лицензии (лицензиата) специализированного подразделения по ликвидации чрезвычайных ситуаций или наличие соответствующего договора со сторонними специализированными организациями;

Большое спасибо за ответы... Будем думать дальше... Если не удасться договориться с МЧС, то дешевле будет свою штатную пожарную часть создать.

paranoya, была в той же ситуации. Для получения лицензии нужен был договор с МЧС, заключили. Подразделение МЧС которое занимается аварийно-спасательными работами по договорам с организациями практически 1 на город, находиться в противоположном конце города, т.е. доехать по производства в случае ЧС могут в лучшем случае через 40 минут. Уже бред! Но нукуда от этого не деться.
Создали НАСФ, обучили в учебном центре, оснастили (вылилось около 80 тыс. рублей) . РТН написали предписание аттестовать НАСФ в Новомосковске. Стоимость предаттестационной подготовки + документы + аттестация = 120 тыс. рублей.
Кошмар!!!
И договор с МЧС всё равно должен быть. По договору МЧСовцы должны были ежеквартально проводить инструктажи и обучение производственному персоналу. Приходили - вяло отбубнив что-то уходили и за это платили 16 тыс. рублей.

мда...обдираловка кругом...

Да, ситуация оч. похожая, ток в моем случае эта организация находится в соседней области, и дорога занимает 1,5 часа (без пробок, что редкость). Я давно уже привыкла к нелогичности наших законов, но просто всему есть предел! 750 тысяч в месяц за фиктивный договор - это ж вапче ни в какие рамки...

Что-то у Ваших МЧС-ников аппетиты больно большие

1,5 часа езды до объекта - это вообще ни в какие рамки!!!!
В теченнии 10-15 мин они должны быть на объекте.
Легче тогда создать своё аварийно-спасательное формирование, обучить, оснастить, и аттестовать в Новомосковске, всё дешевле будет.

Та же ерунда... только + ко всему - у нас НЕ коммерческая организация, но есть ОПО.
Сказали ннннадо! надо заключать договор с МЧС.
они в другом конце района!!! им до нас часа 2 ходу - не меньше!
И вчЁм прикол? Смысл я спрашиваю где?
Зачем Ростехнадзору эта бумажка, если итак понятно, что они нам не помогут, даже если заплатим...
Нет случайно у кого нить шаблона договора с МЧС с оплатой по факту, а я могу если надо кому "рыбу" с абонентской выложить...
ПС: не удивляйтесь, просто я не юрист...

Для владельцев ОПО в Московской области и Москве, могу посоветовать как минимум 2-е организации у которых есть ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ АСФ, у обоих есть СВИДЕТЕЛЬСТВА, одни просили 50-70 тыс. в месяц, другие от 5 тыс. в месяц. Те кто подороже - посолиднее (перечень работ пошире, специалисты и мат. база получше), подешевле - специализируются на общих вопросах и на нефтепродуктах.
Документы и договора в наличии