ребята, не путайте теплое с мягким, или как там говорится...

ездить безопано его научили в автошколе и права выдали, а то чему может научить работодатель в данном случае - это безопасно подойти к машине и выйти из нее. что может содержать программа стажировки в данном случае?? наверно правила перемещения по территории предприятия (если таковая имеется) и всё.

ИМХО: В автошколе его научили ездить впринципе! И к сожалению, как правило, в условиях города. Из опыта- большинство серьезных ДТП происходит в условиях трассы. Следовательно,если работодатель дал авто, он должен либо обучить безопасной езде, либо хотя б понять есть ли у человека навыки к таковой езде.

научить какраз может многому - у меня програма стажировки для водителей камазов и газелей была + два наставника было (40+ машин ездило), а вот с легковушками никто незаморачивался и всех все устраивало

Росс было немного иначе - человек должен пройти маршрут с наставником + сдать маневры + тематическое собеседование / но все это делалось именно для грузовых машин

try на бумаге сделай и немучайся - главное штоб человек знал, говорить инспектору лишнее нестоит

Ок. пишу на бумаге положение о стажировке, программу к примеру...как быть с журналом иструктажа на рабочем месте??? человека приняли 1марта 2007 г. ходить пешком, спустя год дали машинку - доверенность с 1 марта 2008г. За это время он успел пройти 2 повторных инструктажа. как оформлять стажировку формально, если она после прохождения первичного инструктажа вроде как должна идти.

у него должность как называется??? если не водитель то и стажировка не нужна....

"Работодатель (или уполномоченное им лицо) обеспечивает обучение лиц, принимаемых на работу с вредными и (или) опасными условиями труда, безопасным методам и приемам выполнения работ со стажировкой на рабочем месте":!: Где написано - водитель, рабочий???

работники делятся:
1. руководители и специалисты
2. служащие
3. рабочие

вот и подумай куда можно водителей отнести...

Это цитата пункта из подраздела 2.2. "Обучение работников рабочих профессий". Понятно, что в подразделе всё относится к работягам.

А как мне доказывать ГИТ, что рекламный представитель, севший за баранку - это работник, а не рабочий. В ОКПДТР такой профессии нет

Ок. отнесу его к специалистам, как получившего высшее образование Допустим: младший научный сотрудник пришел работать в химическую лабораторию, имеющий профессиональное образование и защитивший кандидатскую, ему нужно проводить стажировку, если он будет использовать в работате сосуды наход. под давлением, мешалки, сушилки, и.т.д???

Давайте всё по полочкам разложим:
Тот, кто рекламный представитель на доверенном автомобиле - не рабочий никак. Вы же ему в ТД написали должность и пометили высшее образование? Так что про стажировку никто не напомнит. Другое дело, что, если он плохой водила, то может принести фирме и себе массу неприятностей при аварии с последствиями... Подумайте сто раз, проверьте его опытность какими-то способами, прежде чем доверять авто. Доверяя авто на рабочее время, вы подталкиваете его подвергаться опасности большего масштаба, чем указывая пешком ходить. Сделайте ИОТ при поездках по городу на автотранспорте и пешком, раз у него разъездная работа..

А тому, кто в лаборатории, тоже не стажировка нужна, а обучение в системе РТН с получением корочек с правом допуска к работам с давлением... или с химией вредной... Он всё равно относится не к работягам, а к спецам.

стажировка обязательна - делается бумажно, но делается
более того если брать именно химию - там довольно серьезные требования и никто рисковать попой незахочет

если взять например биолога - тут все более чем формально т.к. самое опасное из нынесуществующего это формалин и он более чем редко используется

PS. сделайте инструкцию + можете стажировку на бумаге и хватит
или у вас инспектор зверь и недаст возможности поправить в случае нехватки бумажки

Стажировка,
1) производственная деятельность для приобретения опыта работы или повышения квалификации по специальности непосредственно на рабочем месте

Если Вы доверите работнику авто, то сразу возникает много проблем!
1.Медосмотр первичный, периодический и предрейсовый
2.Стажировка и ежегодное обучение по Правилам БДД, см. док. Минтранса.

Здесь мы имеем в виду только стажировку в рамках ОТ, смотри Постановление 1/29, там имеется в виду не повышение квалификации, а приобретение и закрепление навыков безопасного труда на данном рабочем месте, завершающееся не присвоением более высокой квалификации, а приказом о допуске к самостоятельной работе...
Или Вы собираетесь ему по итогам стажировки сменить категорию водительских прав?