Начальник транспортного цеха?Ответственный за состояние и техобслуживание автопогрузчика?
А они как и где аттестованы?

Нет у меня ответсвенный за техсостояния авто транспорта был отдельный чел и он был аттестован по БДД.
Так вот оформляли протоколя по ОТ и в рамках БДД.
Две разные программы.

ВсЁ!!!

Пошли дебри непролазные....

Незабудьте потом пожалуйста про автора ВОПРОСА!!!

У УКК нужно посмотреть приложение к лицензии Минобразования: профессиональное обучение рабочих профессий д.б. не менее 72 часов. Они обучают профессии, профессия присваивается согласно ЕТКС. Имеются квалификационные требования к знаниям и навыкам к соответствующей профессии.

Спасибо коллеги, что откликнулись, попробую резюмировать:
- первичное обучение по эл. безопасности необходимо проходить в учебных комбинатах (Проверка знаний и присвоение II группы по электробезопасности возможно только после обучения в образовательных учреждениях дополнительного профессионального образования по программе не менее 72 часов (первичное обучение), согласно ПОТ РМ-016-2001 (п. 1.2.5 приложения №1) т.е. присвоить можем у себя ( В соответствии с действующими правилами ПОТ РМ-016-2001 (п. 1.2.5. приложение № 1) и ПТЭЭП (п. 1.4.30. и п. 1.4.31.) проверка знаний и присвоение II группы по электробезопасности электротехнического (электротехнологического) персонала после обучения в образовательных учреждениях дополнительного профессионального образования возможна (при предъявлении справки об окончании обучения) в экзаменационной комиссии своей организации (по месту работы), все члены которой имеют группу по электробезопасности, прошедшие проверку знаний в комиссии Госэнергонадзора. Персонал организаций, где отсутствует экзаменационная комиссия, проходят проверку знаний в комиссии Госэнергонадзора), а обучать в УК.
- обучение на водителя эл. погрузчика автоматически не дает права присваивать 2 группу (в программе обучения этого нет, за исключением случаев когда это отделно не оговорено)

PS
Информацию уточнял в УК и по информационым письмам Управления по технологическому и экологическому надзору Ростехнадзора по городу Санкт-Петербургу

А причем тут водитель(машинист)погрузчика(не электропогрузчика как я понял) и 2 группа по электробезопасности? Может, тогда мы еще водителей МКМ2 (мусоровозов и др спец автомобилей) будет аттестовывать по электробезопасности ?

Ну вы даёте!Смешали эл.безоп с БДД. По новым ПТЭ комиссия на предприятии из 5 атестованных человек.Обучают по 72 (туфта) и принимают экзамены по 2 группе. Даже в энергонадзоре присваивают без экзамена 2 группу. Лишь конспект прочёл.Но удостоверение предприятия.Если малое МП то сдача экзамена в энергонадзоре.

Уважаемый Виктор!
1.4.37. Проверка знаний каждого работника производится индивидуально.

Для каждой должности (профессии) руководителем Потребителя или структурного подразделения должен быть определен объем проверки знаний норм и правил с учетом должностных обязанностей и характера производственной деятельности работника по соответствующей должности (профессии), а также требований тех нормативных документов, обеспечение и соблюдение которых входит в его служебные обязанности.

1.4.38. По результатам проверки знаний правил устройства электроустановок, настоящих Правил, правил безопасности и других нормативно-технических документов электротехническому (электротехнологическому) персоналу устанавливается группа по электробезопасности

1.4.28. Проверка знаний у ответственных за электрохозяйство Потребителей, их заместителей, а также специалистов по охране труда, в обязанности которых входит контроль за электроустановками, проводится в комиссии органов госэнергонадзора.
А что такое малое МП ?

(Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей 2003г.)