Это конечно все интересно и заслуживает внимания (сам на эту тему как то думал), но для суда, где судьи в основном - вчерашние секретутки, мало правдоподобно. Если хотите разувериться в справедливости - станьте для начала юристом.
иными словами, доказать, что 2х2=4 порой ну очень сложно.

Я участвовал в судах и знаю, что если сильно обнаглеть и есть основания, то выиграть можно всегда, и главное быть смелее.

Подскажите в каком направлении двигаться. Хотим производить разгрузку-погрузку азотно-фосфорного удобрения с ж/д транспорта козловым краном. Минтранс говорит нужна лицензия РТН. Как идентифицировать (по какому признаку)? Склад сырьевой? Как определить кол-во вещества? по тоннажу перевалочного склада?

Обратитесь в свой РТН, где зарегистрирован кран

Ваше удобрение соответствует ГОСТу 18918-85? Посмотрите в документах.
Тогда Ваше удобрение не является опасным веществом и опасным грузом, следовательно лицензия не требуется.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, на предприятии имеется мазутные емкости объемом 2000 т, площадка мазутки зарегистрирована как ОПО 3 класса опасности. И имеется малярный участок со складом, где хранятся краски и растворители объемом суммарным 1,6 т (на самом малярном участке максимально возможное единовременное обращение воспламеняющихся веществ не превышает 100 кг).
Малярка зарегистрирована как ОПО 4 класса опасности, хотим ее снять с регистрации, так как по объемам хранимых веществ на складе она не попадает под ОПО. Но возникает вопрос по поводу расстояния между объектами мазутка и малярка находятся на расстоянии друг от друга в 160 м по прямой, разделены зданием котельной, по 116-фз расстояние должно быть более 500 м, чтоб не суммировалось количество воспламеняющихся веществ. Как быть? Перерегистрировать их как один ОПО по суммарному количеству воспламеняющихся веществ?

это как - 1,6т и IV класса?
в остальном - в бытовке находится жбан в 100л. с растворителем (ЛВЖ) рядом, на расстоянии 300м, - нефтебаза в 2000т. вопрос - бытовка ОПО III класса?

а чё это у Вас мазут опасное вещество чтоль? Вы его пробовали поджечь? им же тушить можно.

Я работаю сравнительно недавно, и до меня тут нарегистрировали все что только можно, теперь это разгребаю. Я так понимаю, так как на складе всего 1,6 т хранится, соответственно мы вообще его не рассматриваем как опо и не приплюсовываем дополнительно к объему мазутки? если бы склад был как опо, значит, мы могли бы учитывать расстояние до мазутки, я так понимаю??

п. 5.5. ГОСТ 10585-99. Топливо нефтяное. Мазут.
5.5 В соответствии с ГОСТ 12.1.044 мазут представляет собой горючую жидкость с температурой самовоспламенения 350 °С, температурными пределами распространения пламени 91-155 °С. Взрывоопасная концентрация паров мазута в смеси с воздухом составляет: нижний предел - 1,4 %, верхний - 8 %.

да

А в законе ФЗ-116 написано только про горючие жидкости, которые могут самостоятельно гореть при удалении источника зажигания, а это уже регламентируется только показателем "температура воспламенения" а не теми показателями которые вы из ГОСТа 10585-99 привели. Ну так может ли мазут самостоятельно гореть при удалении источника зажигания (не путать с процессом сжигания)?

Я поясню о чем пишу: мазут не способен самостоятельно гореть при удалении источника зажигания, т.к. показатель "температура воспламенения" для мазута находится в пределах 500-600 гр. Цельсия, а это значительно больше чем граница между горючими и трудногорючими жидкостями, которая равна 360 гр. Цельсия, читайте внимательно ГОСТ 12.1.044.

Иными словами мазут способен гореть, но при удалении источника зажигания самостоятельно нет. Мазут - горючая жидкость лишь по тем показателям, которые вы привели из ГОСТ 10585-99.

Когда я направил по такому казусу запрос во ВНИИПО МЧС, они провели испытания и подтвердили, что мазут, являющийся горючей жидкостью, способен гореть, но самостоятельно гореть при удалении источника зажигания не способен. Если вам надо, то завтра могу выложить копию письма если у меня время на работе будет.

Вопрос этот оказался весьма щекотливым для разработчиков ГОСТа 10585-99.

Хорошо бы было увидеть копию письма, очень вам благодарен буду)))))

см. пункт 3.

Идёте в любую аттестованную лабораторию, и получаете протокол, что мазут не способен гореть при удалении источника зажигания. Прикладываете к заявлению об исключении ОПО. И всё.

Не вводите народ в заблуждение. Мазут с температурой вспышки не более 100 градусов имеет № ООН 1202, аварийная карточка № 906. Мазут с температурой вспышки более 100 градусов имеет № ООН 3082, аварийная карточка № 906. Кроме того в письме ВНИИПО в п. 3. сказано, что в реальных условиях мазут способен гореть после удаления источника зажигания.