А должностные ответственных лиц изменятся?!

Убедили. С учетом того, что допускается совмещать одному специалисту содержание и безопасную работу, получается, что объем знаний у них одинаков, следовательно, и области аттестации тоже одинаковые должны быть: Б9.31 и/или Б9.32 (в зависимости от типа ПС). Б9.33 - это мастер по ремонту СО.

Теперь на стропальщиков никаких приказов о допуске к работе делать не надо?!

Подскажите пожалуйста.
Мы решили на нашем предприятии производить ремонт кранов (не регистрируемых, управляемых с пола) своими силами.
У нас обучены ответственные специалисты.
Кого еще нужно обучить и по каким областям аттестации согласно новым ФНиП, чтобы мы могли законно производить ремонтные работы?

С 07 марта 2014г действуют следующие области аттестации по Б.9:

Б.9.22 – Аттестация специалистов организаций по надзору за безопасной эксплуатацией эскалаторов в метрополитенах;

Б.9.23 – Аттестация членов аттестационных комиссий организаций, эксплуатирующих эскалаторы в метрополитенах;

Б.9.27 – Аттестация в области промышленной безопасности руководителей и специалистов канатной дороги;

Б.9.28 – Аттестация в области промышленной безопасности начальников канатных дорог;

Б.9.31 – Эксплуатация опасных производственных объектов, на которых применяются подъёмные сооружения, предназначенные для подъёма и перемещения грузов;

Б.9.32 – Эксплуатация опасных производственных объектов, на которых применяются подъёмные сооружения, предназначенные для подъёма и транспортировки людей;

Б.9.33 – Монтаж, наладка, ремонт, реконструкция или модернизация подъёмных сооружений в процессе эксплуатации опасных производственных объектов.

Данные изменения в области аттестации произведены в связи с изданием приказа Ростехнадзора от 12.11.2013г №533 «Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъёмные сооружения».

Указанные выше правила распространяются на обеспечение промышленной безопасности ОПО, на которых применяются следующие подъемные сооружения (далее - ПС, когда речь идет о подъемных сооружениях, перечисленных в настоящем пункте) и оборудование, используемое совместно с ПС:

а) грузоподъемные краны всех типов;

б) мостовые краны штабелеры;

в) краны-трубоукладчики;

г) краны-манипуляторы;

д) строительные подъемники;

е) подъемники и вышки, предназначенные для перемещения людей;

ж) грузовые электрические тележки, передвигающиеся по надземным рельсовым путям совместно с кабиной управления;

з) электрические тали;

и) краны-экскаваторы, предназначенные только для работы с крюком, подвешенным на канате, или электромагнитом;

к) сменные грузозахватные органы (крюки, грейферы, магниты) и съемные грузозахватные приспособления (траверсы, грейферы, захваты, стропы), используемые совместно с кранами для подъема и перемещения грузов;

л) тара для транспортировки грузов, отнесенных к категории опасных, за исключением специальной тары, применяемой в металлургическом производстве (ковшей, мульдов), а также специальной тары, используемой в морских и речных портах;

м) специальные съемные кабины и люльки, навешиваемые на грузозахватные органы кранов и используемых для подъема и перемещения людей;

н) рельсовые пути (для опорных и подвесных ПС), передвигающихся по рельсам

Кого же следует обучать по категории Б9.33 ?

специалистов организаций занимающихся данными видами работ.

В ПБ 10-382-00 было: 9.4.24. Рабочие основных профессий (станочник, монтажник и т.п.) допускаются к управлению краном с пола или со стационарного пульта и к зацепке груза на крюк такого крана после соответствующего инструктажа и проверки навыков по управлению краном и строповке грузов в установленном владельцем крана порядке. К управлению кранами по радио допускаются рабочие, имеющие удостоверение крановщика - оператора, прошедшего обучение по программе для подготовки крановщиков - операторов.
Сейчас п.220: ......Для ПС, управляемых с пола, зацепку груза на крюк без предварительной обвязки разрешается выполнять персоналу основных рабочих профессий, прошедшему проверку навыков по зацепке грузов и инструктаж на рабочем месте.

Выходит что по ФНиП зацеплять груз можно рабочему после проверки навыков и инструктажа, а управлять самим ПС нельзя?

Ростехнадзор проводит цикл тематических семинаров
в связи с изменениями в законодательстве по промышленной безопасности,
в том числе и введением ФНиП по ПС и прочими изменениями.

Тема:
"Промышленная безопасность опасных производственных объектов,
на которых используются подъемные сооружения
и оборудование, работающее под избыточным давлением."

3 – 4 апреля 2014 г. г. Нижний Новгород
16 – 17 апреля 2014 г. г. Ставрополь
23 – 24 апреля 2014 г. г. Москва
14 – 15 мая 2014 г. г. Казань

Стропальщик ОПО надо - приказ № 37

Коллеги, подскажите пожалуйста.
как по новым правилам (приказ 533) получить разрешение на пуск в работу мостового крана (реконструирован путем перевод на радиоуправление) г/п более 10 тонн???? Что им нужно представить???
или они от этого отстранились и передали это все ответственному за производственный контроль???
Кран зарегистрирован в РТН.
С уважением.

Первоисточник указывать очень желательно.
По 23-24 апреля в Москве http://safety.ru/node/744.
Да и стоимость озвучить не плохо бы - 15т.руб
Или я ошибся?

Все верно. Но стоимость во всех регионах разная может быть.
В нижнем Новгороде 9000р.

Уточните пожалуйста каких специалистов.
Ответственных лиц или тех, кто непосредственно занимается
ремонтными работами (слесари, наладчики и т.д.)?

специалисты, по общему правилу в промышленной безопасности, должны быть аттестованы. это касается не только вот гпм.
персонал (рабочие) - иметь документы о профессии и документ о допуске к самостоятельной работе.
сварщики - аттестованы по сварке.
вообще то все это написано в правилах и по гпм.