Суть. Ехал водитель на базу. Ему в лоб въехал микроавтобус, который при обгоне выехал на встречную полосу.
Наш водитель - трудовой мигрант.
Пострадавших - наш водитель (степень тяжести еще не определили) и двое из микроавтобуса. Водитель у нас ни как не оформлен (документы разрешающие ему работать есть). Работает у нас 2-е недели.
Вопрос:
1. Извещать ли мне об этом случае ФСС? Он застрахован в ООО"Одуванчик".
2. Как расследовать этот случай? Ждать результатов из ГАИ?

. Водитель у нас ни как не оформлен (документы разрешающие ему работать есть). Работает у нас 2-е недели.
так оформляйте задним числом и быстрее
Вопрос:
1. Извещать ли мне об этом случае ФСС?

он не оформлен, значит не застрахован
Он застрахован в ООО"Одуванчик". - что за страховка? застрахован от чего?
2. Как расследовать этот случай?
Пока никак. до оформления
Ждать результатов из ГАИ?[/quote]
будет разбор полетов и заберете документы

------------------------------
В отличие от А.Веденеева советую:
1. Водитель, о котором вы пишите - не ваш водитель и не ваш работник...Вы о нем в первый раз слышите!! О, как!
2. НС - нет!! И в помине не было!! О, как!
3. ФСС - такого фонда вообще нет (для вас и вашего "раба-изауры")!! О, как!
4. Сообщите - сядете!! О, как!
5. Не сообщите - всё о"кей!! О, как!

----------
P.S. Передавайте привет ООО Одуванчик и своему начальнику (директору).О, как!О, как!

Согласна с Владимиром Юрьевичем. Оформляя задним числом иностранного гражданина неизбежно подставите рбтд тысяч на 800. Везде жесткие сроки по оповещению о таких трудоустройствах и сразу контроль ГИТ. Документооборот уже 2 недели , сплошная нумерация, ничего не вставишь. А росписи в заявлении,журналах, приказах? Лучше помогите материально. И в Вашей машине он оказался случайно.

---------------------
Спасибо, за согласие!!
А то как-то всё больше, и как-то неприятно, и всё норовят по думающей части, а не по противоположной "мягкой" части настучать (постучать, трахнуть...)!!

НУ-НУ, "хороши советы" - жизнь покажет.
машина тоже не их?
и как этот чел. оказался за рулем, наверное угнал?

Лучше штраф заплатить ГАИ

штраф за что?
и ситуация - Пострадавших - наш водитель (степень тяжести еще не определили)
и может мимо пронесет:
ПРИКАЗ от 17 мая 2012 г. N 565н
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА
ИНФОРМИРОВАНИЯ МЕДИЦИНСКИМИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ ОРГАНОВ
ВНУТРЕННИХ ДЕЛ О ПОСТУПЛЕНИИ ПАЦИЕНТОВ, В ОТНОШЕНИИ
КОТОРЫХ ИМЕЮТСЯ ДОСТАТОЧНЫЕ ОСНОВАНИЯ ПОЛАГАТЬ, ЧТО ВРЕД
ИХ ЗДОРОВЬЮ ПРИЧИНЕН В РЕЗУЛЬТАТЕ ПРОТИВОПРАВНЫХ ДЕЙСТВИЙ
ПРИКАЗ от 30 декабря 2009 г. N 1045н
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ СТАТИСТИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТАРИЯ
ПО УЧЕТУ ПОСТРАДАВШЕГО ОТ НЕСЧАСТНОГО СЛУЧАЯ
НА ПРОИЗВОДСТВЕ

За что?

Если водитель доверил управление транспортного средства лицу(в данном случае пострадавшему), не имеющему на это прав (попросил: подмени меня на пол-часа) Допустим, они знакомы.

это уже Ваши фантазии.

коллега, Вот Ваш совет:
1. Доверил управление транспортного средства постороннему лицу;
2. Управление транспортным средством лицом не имеющим на это прав.
Во за это можно уже и штраф платить и по современным меркам немалый

Проговорила ситуацию с кадровиком - по ситуации с кадровым вопросом особых проблем не видит, особенно, если разрешение на вашу фирму. Кадровик сказала, что сегодняшним днём бы оформляла ТД, запись в трудовую, и все уведомления в УФМС (об оформлении ТД) и ФСС о НС отправляла - ТД с человеком официально заключен. Если разрешение не на вашу, то он в течение семи дней с договором должен подать на переоформление, но тут у него будет справка из больницы, т.е. санкций за задержку не будет. Штрафа от УФМС не будет, т.к. ТД оформлен, уведомление в необхоимый срок отправлено, НС их не волнует. По ТК ТД может оформляться до трёх дней, т.е., если подавать в ФСС неподписанный работником (вдруг в коме, не может подписать), то с сопроводиловкой о том, что договор фактически заключен с такого-то числа, был на подписи у ГД, человек должен был зайти подписать весь комплект, но НС произошел раньше, о фактическом начале трудовых отношений прилагаем соответствующий акт. Мение - обелиться по-быстрому и делать всё официально, тем более, что это ДТП.

А всё равно инструктажей нет, стажировки нет, медосмотра нет, обучения нет.

Под медосмотр может прокатить водительская справка.
С инструктажами и пр. я бы вопрос решала с водителем, он живой же.
Точнее не я лично, а его руководитель.

Сливать водителя - типа впервые слышим, друг дал покататься - не вариант вообще. Учитывая факт неизвестно как пострадавших с той стороны. При первом же серьезном допросе или осознании того, что на него могут повесить ответственность за других пострадавших, водитель или тот, кто дал покататься сольёт фирму, и вот тогда и вылезут и две недели, и свидетели тому найдутся, и вообще может быть всё не айс.