Добрый день)) помогите пожалуйста срочно нужны годовые и ежемесячные планы работы ИТР по надзору за кранами....никогда не сталкивалась с этим... может у кого-нибудь есть буду очень благодарна...хотя бы в общих чертах иметь представление что включать в эти графики...Спасибо!

Смотрите здесь!

Берите должностную инструкцию ИТР по надзору и составляйте план согласно обязанностям

Спасибо за помощь и подсказку! К сожалению этой книги у нас в Казани нет((,заказала из Москвы через интернет-магазин.

В организации нет главного инженера. Возник вопрос на кого возложить в данном случае обязанности ИТР по надзору за кранами- на генерального или на инженера по промышленной безопасности? Можно было бы конечно на механика, но он является лицом ответственным за исправное состояние кранов.

Конечно на инженера. Неужели у вас ГД больше заняться нечем, как лазить в спецовке по кранам и проверять механизмы, сварные швы, м/к и т.п.?

Инженер по ПБ женщина. Я конечно понимаю, что нет никаких противопоказаний по половому признаку, главное чтобы специалист был обучен и аттестован. Но все таки.... И на моей памяти никогда ИТР по надзору не лазил в спецовке по кранам. Все его участие сводилось к заполнению бумажек.

а ответственный за ПК у Вас кто?

Зачем лазать? Диагностика кранов проводится специлизированной организацией, они и лазают, а лицо надзора следит, чтобы все запланированные ремонты были выполнены тоже специализированной организацией и вовремя. Отв за исправное у Вас мужчина, если он нормально работает, Вам лазать не придётся.

Не совсем так и лазить все же надо.
Специализированную организацию привлекаем когда требуется провести экспертизу крана с истекшим сроком эксплуатации (см. паспорт крана от18 до 25 лет) для определения продления этого самого срока. Причем она утверждается Ростехнадзором со всеми вытекающими. Но это как правило г.боль экспертной ороганизации.
Для новых кранов (в рамках срока указанного в паспорте крана) организация ПК г.боль организации владельца, даже на условиях аренды. Поэтому открываем Правила ПБ 10-382-00 и читаем чаВо требуется от надзорщика. А там и ПТО и ЧТО и без посмотреть, неговоря уже об испытаниях не обойтитЬся. Естественно у надзорщика роль - БДЕТЬ, а уж наличие поверенных грузов, организация их доставки к испытуемому, ремонты, в случае чего - это ответственный за исправное. Не зыбываем про подкрановые пути.
Читаем НАДЗОРЩИК, подразумеваем ПРЕДПИСАНИЯ ! Это и есть ваша работа!
Как-то так!

P.S. совмещать надзорщика и за исправное нельзя. На ответственного по ПК не запрещено. Но положение по ПК врят ли согласуют при таком раскладе.

Выискивать на новых кранах дефекты лицу надзора- работа неблагодарная, а вот за чем следить надо в 4 глаза- так это за грузозахватными приспособлениями- вот это головная боль. Чаще всего проблемы возникают из-за них. А осмотреть их можно и внизу. Если поговорить с крановщиком, то и лазать не надо- обманывать им не с руки.

Пока не назначен. Вот только только все отучились и настала пора издавать приказы и назначать ответственных. Поправьте меня если я ошибаюсь, но инженер по промышленной безопасности должен осуществлять контроль за соблюдением ответственными лицами своих должностных обязанностей. Не получится ли что он будет контролировать сам себя, при условии назначения его ИТР по надзору?

я бы не стала инженера по ПроБ назначать ответсвенным.
прорабы у Вас есть? и сколько кранов у Вас? если меньше 3-х, то можно совместить должность ответственного за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии и лица, ответственного за безопасное производство работ кранами (назначить им прораба или нач. участка).
а механика - ИТР по надзору.

Но попробуйте
[quote="Ameli".
а механика - ИТР по надзору.[/quote]
Механика всё-таки лучше отв. за исправное, это его работа. А если прораба- он только числиться будет.

А вы исполняли когда-нибудь обязанности ИТР по надзору за г/п кранами?
Всё зависит от человека, на которого возлагаются эти обязанности, на сколько он ответственен.