На территории проезжей части в черте населенного пункта остановался автомобиль Татра и ехавший за ней экскаватор на жесткой сцепке.Ковш экскаватора находился в кузове татры. Водитель экскаватора стал снимать жесткую сцепку, находясь между двумя машинами. Водитель татры, не удостоверившись в отсутствии между автомобилями водителя экскаватора, начал движение. Оба транспортных средства стали двигаться, в результате чего водитель экскаватора упал и попал под колесо экскаватора. На место происшествия сразу были вызваны представители ГИБДД, которые начали свое расследование. ВОПРОС:какую комиссию должен создать работодатель пострадавшего - на основании п.14(тяжелый н/с) или п.15 (тяжелый н/с в результате аварий (катастроф) транспортных средств)Положения об особенностях расследования? Относится ли это происшествие к авариям транспортных средств если расследованием начало заниматься ГИБДД?

Если ГИББД начал расследование, то надо ждать материалы от него.
Но, надо и самим проводить расследование: приказ, объяснительные и т.п.
Степень тяжести какая?
Сообщайте по инстанциям!

дорожно-транспортное происшествие - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб;

ТК РФ
Расследование несчастного случая, происшедшего в результате катастрофы, аварии или иного повреждения транспортного средства, проводится комиссией, образуемой и возглавляемой работодателем (его представителем), с обязательным использованием материалов расследования катастрофы, аварии или иного повреждения транспортного средства, проведенного соответствующим федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по контролю и надзору в установленной сфере деятельности, органами дознания, органами следствия и владельцем транспортного средства.

Тяжелый несчастный случай. Извещение разослали во все необходимые инстанции. Мы тоже так поняли, что при ДТП комиссию будет возглавлять работодатель, а не госинспектор. Хотя он, да органы ФСС настаивают на обратном. Мол, ДТП - это не авария транспортного средства(а именно так сказано в ТК и Положении а расследовании).......

пусть будет инспектор председателем если хочет...... Вам жалко?
(только пусть он напишет представление на гену о назначении его председателем) ....

Конечно жалко!!!!!!!!!Всегда лучше обходиться без них, да и лишний раз внеплановую проверку не устроит.....

Тогда не включайте его в комиссию....

А могут они ее устроить без участия инспектора в комиссии? На основании:


Федеральный закон Российской Федерации от 26 декабря 2008 г. N 294-ФЗ "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля".

Ст. 10 п.2. Основанием для проведения внеплановой проверки является:

2) поступление в органы государственного контроля (надзора), органы муниципального контроля обращений и заявлений граждан, юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, информации от органов государственной власти, органов местного самоуправления, из средств массовой информации о следующих фактах:

б) причинение вреда жизни, здоровью граждан....

легко....

Тогда, может быть, не стоит ссориться с инспектором и настаивать на том, чтобы он не участвовал в комиссии? У него так только лишние подозрения появятся, вот тогда он точно и явится с проверкой! Если хочет - пусть будет...

Сегодня позвонили в управление Государственной инспекции по субъекту РФ получить информацию. Ответ получили такой: если н/случай произошел в результате ДТП и оформляется ГИБДД, то будь он и тяжелый - комиссия состоит из членов организации, в которой работает пострадавший, нет необходимости в участии инспектора. Материалы расследования ГИБДД должны включаться в Акт орасследовании. Только по результатам расследования копии всех материалов направить во все необходимые организации как при любом тяжелом н/случае.

эти товарищи чтут ТК... о чем мы изначально и говорили Вам....

После расследования н/случая в результате ДТП ( комиссией предприятия и на основании материалов ГИБДД) полный комплект документов расследования необходимо направить в гос.инспекцию (при этом соблюсти установленные сроки!).
ГИ проверит Ваши материалы расследования и, если ему что-то в этих документах не понравится (выводы о нарушениях, нарушителях, причинах и т.п.), то ГИ проведет новое самостоятельное расследование.
При этом очень возможно требование ГИ (через предписание или суд) составить новый акт Н-1.
Так что лучше изначально в своем Н-1 отражать реальную картину происшедшего, не поддаваться на искушение "пропустить" некоторые факты, пользуясь тем, что н/с расследует своя комиссия!