Какие документы в области промышленной безопасности существуют на данный момент применительно к российским железным дорогам?
Кто, что знает?

Чем они пользуются для обеспечения ПБ, нормы, инструкции, регламенты. Есть ли у них необходимость декларировать что-либо, ПЛАСы разрабатывать на какие-либо участки?
На РЖД слышали про ПЛАС?

Слышал какую-то тему, что трансформаторные подстанции (которые по 116-ФЗ признаков опасности не имеют) теперь относятся к категории ОПО и их регистрировать надо будет (и оплачивать страховую премию по страхованию ответственности страховым компаниям за причинение вреда при эксплуатации ОПО)?

специально для Павла (конкретизирую):
Приложение 1, раздел 12 к "Методическим рекомендациям по осуществлению идентификации опасных производственных объектов" утв. приказом РТН от 05.03.2008 №131
В графах 9-11 появились новые виды ОПО, которых небыло не в 116-ФЗ и не в РД 03-616-03, такие как:
1. Площадка хранения мазутного топлива;
2. Площадка дизельной подстанции (с учетом резервного топлива);
3. Площадка трансформаторной подстанции (с учетом емкости резервного трансформаторного масла)

про это мы давно уже знаем и бурно обсудили это на форуме...

поищите эту тему через поиск....

Знаю, что знаете. Спрашиваю, как это работает на практике?
про трансформаторные подстанции обсуждали вроде. Ладно, поищу, спасибо.

ну да Бог с ними, с подстанциями трансформаторными. По РЖД какая информация у кого есть?

Вот Вы у них и спросите...

А законы для всех едины.... что для РЖД, что для общественного туалета....

Только РЖД любит свои внутренние акты творить....имеют право...

Вы там работаете? или прокатиться собираетесь и выясняете уровень безопасности? пишите конкретно.....

Прокатиться на поезде мне всегда в радость. Я свои первые шаги в поезде сделал (Иркутск - Москва). Правда работаю я в другом месте и к РЖД никакого отношения, кроме дружеского, не имею.

Вот сижу и думаю, что бы я такого полезного мог сделать для почти родной РЖД. Ведь специфику их работы то не знаю. А занимаюсь я последнее время разработкой эксплуатационной документации и маленьких проектиков для предприятий нефтехимического комплекса.

Теперь конкретно. Как думаете? Есть ли в структуре РЖД площадки, поднадзорные РТН, на которые необходимо разрабатывать ПЛАСы, ДПБ? Если есть - то какие. Может какой нибудь комплексный заправочный пункт, станция хранения ГСМ?

Я работала на локомотиворемонтном заводе-филиал ОАО "РЖД", там у нас был литейный цех-разрабатывали ПЛАС ну и куча всяких других ОПО

Вот. Хорошо. Уже теплее. А участки в которых бы "обращались" опасные вещества?

Один из документов по РЖД

УТВЕРЖДАЮ
Заместитель Министра
путей сообщения
Российской Федерации
Х.Ш.ЗЯБИРОВ
20 января 2003 года

СОГЛАСОВАНО
письмо Министерства труда
и социального развития
Российской Федерации
от 14 января 2003 г. N 220-КЛ

Постановление президиума
Центрального комитета
Российского профсоюза
железнодорожников
и транспортных строителей
от 16 октября 2002 г. N 09.13

ОТРАСЛЕВЫЕ ПРАВИЛА
ПО ОХРАНЕ ТРУДА В ХОЗЯЙСТВЕ ГРУЗОВОЙ И КОММЕРЧЕСКОЙ РАБОТЫ НА ФЕДЕРАЛЬНОМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

ПОТ РО-13153-ЦМ-933-03

Другие см. в файлообменниках, например www.otload.ru

dargun, а зачем вам нормативные документы ОАО "РЖД"? Как правило РЖД не экономит на специалистах по ОТ и промбезопасности, так что ваши труды вряд ли кому понадобятся. Единственная проблема - это аттестация рабочих мест, если вы этим занимаетесь, то есть шанс подписать договор. В РЖД куча своих нормативных документов, практически на каждый НТД РЖД выпускает свою версию. Есть там и свой интернет (интранет называется), сайт охрана труда, там все документы и выложены. Из ОПО на нашем предприятии еще было малярное отделение, склад ГСМ, ацетиленовая станция, подъемные сооружения и т.д.