подскажите, пожалуйста, необходимо ли проводить инструктажи на рабочем месте для водителей легковых автомобилей и с какой периодичностью. и в каких документах это черным по-белому прописано? заранее спасибо.

Смотря кто является собственником автомобиля. Если ваше предприятие,то
ГОСТ 12.0.004-90 ССБТ. Организация обучения безопасности труда. Общие положения
Если предприятие подконтролно Ростехнадзору, то еще
Приказ Ростехнадзора от 29.1.2007 N 37.
О порядке подготовки и аттестации работников организаций, поднадзорных Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору

спасибо! но все равно не ясно! я настаиваю на том, что первичный и другие инструктажи на рабочем месте должны проводиться, а начальник АХО просит документ, где написано, что водители должны проходить инструктажи на рабочем месте, а в ГОСТе нет такого. у нас водители легковых автомобилей возят начальство.

По ГОСТ 12.0.004-90 ССБТ второй инструктаж в организации так и называется - первичный инструктаж на рабочем месте. Далее бывают только повторные, внеплановые и целевые (фактически проводяться на рабочем месте).
Похоже вы спорите об одном и том же только разными словами.

мы не спорим, просто он не хочет вести журнал регистрации инструктажа на рабочем месте. я вводный им провела, а первичный, повторный, внеплановый и целевой (по необходимости) должен фактически проводить он, а он требует документ, где прописано - "Водители должны проходить инструктаж на рабочем месте"! А Я ЕГО НАШЛА!!! Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте. п. 10

ОТЛИЧНО!!!
Вот это я называю достижение результата.

спасибо!

А что еще кроме вводного и инструктажа на рабочем месте должен проходить водитель-экспедитор (работа на собственном а/м)???

Предрейсовый МО проводится.

Но еще ведется журнал техники безопаности дорожного движения.
Где это сказано, что такой журнал нужен, и кто его должен проводить???

Это зависит от того, какие у Вас цели.

Если хотите достичь максимального соответствия законодательству, то смотрите Федеральный Закон о безопасности движения и подзаконные акты. Насколько помню, в соответствии с ними Вы должны проводить с водителями ежеквартальные инструктажи по безопасности дорожного движения. Полагаю, что это будут те же повторные инструктажи на рабочем месте. Нанесите на журнал оба названия. Только от наличия подписей в журналах и от количества журналов они лучше ездить не станут.

Если же Вы хотите добиться, чтобы они не попадали в аварии, то необходимы регулярные занятия (теоретические и практические) по развитию навыков безопасного вождения (наподобие Smith system, RoadCraft etc). И здесь уже главным становится содержание обучения и его форма. Правда, по моему опыту, персональные водители - самые упертые и плохо поддающиеся обучению сотрудники. Для эффективности обучения необходима система мотивации и контроля.

Если он использует свой автомобиль в производственных целях, значит есть какойто документ определяющий данный факт...
Инструктаж на рабочем месте это где, у него в машине ?
Мне кажеться тут много лишнего, зачем ему предрейсовый МО, если ГИБДД его поймают останеться без прав и работы и весь вопрос
и что за техника безопасности дорожного движения...вы еще ТО автомобиля проведите...

Олег водителям когда права давли наверное все таки чему то учили, зачем инженеру по ОТ (не факт что с правами) "лечить" водителей как им ездить...ДТП это их гражданская ответсвенность...при чем тут работодатель...

Если уж так хочеться их поучить, так уж проведите инструктаж при Гололеде, и не надо на одном журнале несколько названий выдумывать...

ВОт я и хочу разобраться в каких именно НПА это прописано для водителей экспедиторов на собственном авто!!!
Права, конечно у меня есть, но мне казалось, что руководитель должен проводить подобные инструктажи?

ПРИКАЗ Минтранса РФ от 09.03.1995 N 27
<ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ ОБ ОБЕСПЕЧЕНИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В ПРЕДПРИЯТИЯХ, УЧРЕЖДЕНИЯХ, ОРГАНИЗАЦИЯХ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ И ГРУЗОВ>
(Зарегистрировано в Минюсте РФ 09.06.1995 N 868)

Павел!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо, буду изучать документы!!!!!

Олег, напишите пожалуйста по подробней о курсах Smith system, RoadCraft. Обучают ли им в России?? Или это курсы аналогичные курсам экстримального вождения?? Спасибо.