Добрый день! Помогите разобраться с геодезической проверкой (проверка планово-высотного положения) рельсовых путей.
1) На причалах с портальными кранами вроде бы понятно:

ГОСТ Р 54523-2011 ПОРТОВЫЕ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИЕ СООРУЖЕНИЯ
6.5.10. Проверку положения крановых путей на податливом (шпальном) основании с использованием средств измерений следует производить не реже одного раза в шесть месяцев, а на жестком основании - не реже одного раза в год. В случае если на причалах после введения их в эксплуатацию возникли осадки засыпки в прикордонной полосе, проверку положения крановых путей на этих причалах рекомендуется производить ежемесячно.

2) А в ФНП по ПС не понятно, что подразумевается под данной плановой проверкой? Просто проверка без измерительных инструментов? Тогда получается, что для рельсовых путей мостовых и козловых кранов проводится (с использованием измерительных инструментов) только комплексное техническое обследование 1р в 3 года?

212. Плановая проверка состояния рельсовых путей проводится ответственным за содержание ПС в работоспособном состоянии после каждых 24 смен работы, и не реже одного раза в один год специалистом, ответственным за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС.
213. Плановая проверка устанавливает соответствие контролируемых параметров рельсовых путей требованиям руководства (инструкции) по эксплуатации ПС, проектной и конструкторской документации, и подтверждает, что его состояние обеспечивает безопасную работу ПС.

А в чем вопрос?
ГОСТ -дело добровольное;
ФНП - обязательное

Вопрос: необходимо делать съемку рельсового пути только во время КТО (1р в 3 года), а плановая проверка по ФНП это только визуальный осмотр?

Нашел в РД-10-138-97:

7) Обследование технического состояния и положения элементов кранового пути проводится ИТР не реже, чем: для башенных кранов - один раз в 20 - 24 смены; для козловых портальных кранов - весной и осенью; для мостовых кранов - один раз в год.

И как это сопоставить с ФНП? Знакомому (при общении с инспектором РТН) было сказано, мол плановая проверка в ФНП это и есть геодезическая проверка и делайте ее раз в 24 смены.

Этот РД внесен в РТНовский "Перечень НПА" (приказ РТН от 13.01.2015 № 5). Зная их трепетное отношение к собственным бредням, могу предположить, что РД обязателен к применению и исполнению безусловно.

это РД для комплексного обследования к/пути, проводимого специализированной организацией (п.216 - 218 ФНП по ПС), а не для эксплуатирующей организации...

1.2. Настоящие Методические указания служат руководством для владельцев грузоподъемных машин, специализированных организаций и органов надзора по проведению обследования крановых путей. Настоящий руководящий документ устанавливает цели и периодичность обследования, содержание и порядок выполнения работ, форму отчетности, что обеспечивает необходимую достоверность результатов проверки, технику безопасности при проведении указанных работ.

РД да, для проведения Комплексного обследования пути, но пункт 7 в 8 разделе явно относится не к комплексному обследованию спец организацией.


Sam, тогда что подразумевает Плановая проверка по ФНП? Неужели делать съемку пути каждые 24 смены работы?

В ФНП по ПС действительно очень много напущено всякого "тумана"... Не стесняйтесь, задавайте вопросы на сайте их центрального управления. Я часто так делаю, и отвечают, по почте или по e-mail, как укажу.

Всем доброго дня!
Коллеги!
Проштудировав ФНП в редакции от 12.04.2016 раздел "Требования к процессу эксплуатации, проверке состояния и дефектации рельсового пути" не нашел как часто проводить планово-высотную съемку кранового пути, кроме как перед пуском в эксплуатацию.
Отсюда вопрос:
Планово-высотную съемку проводить ежегодно или достаточно в составе работ комплексного обследования кран. пути один раз в три года???

Вопрос знатокам!
SAM, Don Tortil и Сергей Алиевич!

Проштудировав ФНП в редакции от 12.04.2016 раздел "Требования к процессу эксплуатации, проверке состояния и дефектации рельсового пути" не нашел как часто проводить планово-высотную съемку кранового пути, кроме как перед пуском в эксплуатацию.
Отсюда вопрос:
Планово-высотную съемку проводить ежегодно или достаточно в составе работ комплексного обследования кран. пути один раз в три года???

Да, в составе ТО (ЧТО, ПТО) в соответствии с п.174 ж) и п.213 ФНП по ПС, т.е. плановую проверку надо совместить с ТО крана...