А табличка на г/п механизме на что?
Если следующее ТО указано и срок не просрочен, ясен же результат. И график нате, получите. ГИТы не против. Ростехнадзор по неригистрируемым вообще в их сторону не смотрит.

вы на ней указываете результаты ЧТО и ПТО, а также разрешение ответственного на дальнейшую эксплуатацию крана??????????????!!!!

вы ТО делаете для ГИТов и РТН????... к тому же ГИТ ГИТу - рознь... а если придёт прокуратура расследовать н.с. (т.т.т.)?

Вот противоречите Вы сами себе.
Мне для себя и табличка не нужна, у меня в экселе все сроки забиты. В реале: груз на крюк, блокировки рабштейн, остаточная диформация отсутствует. Все!
Остальное для ГИТа. И пусть попотеет статью найти (общими фразами "не соблюдение..." не отделается) сюда же и "если" до кучи.
Естественно все это касается только "НЕ ПОДЛЕЖАЩИХ УЧЕТУ В РТН".

Подскажите, как можно юридически (законно) обосновать пуск электротали (1 тн) в работу, если документов по крановым путям и на саму таль первоначальных нет. Можем ли мы сами своими силами составить на всё это паспорта, в которые вложим расчет на подкрановые пути проектной организации, которая разработала нам проект на новое производство, в котором и планируется использовать таль.

Нет паспорт выдан заводом-изготовителем, все отметки и печати о приемке стоят. Сам удивлён если честно, что нет таких граф. Звонил инспектору РТН, он сказал "Вы чтооо!!! Конечно в специализированную организацию делать паспорт!" - честно сказать не удивлён!

решайте сами...

Всем доброго дня!

Имеем в эксплуатации 4 мини крана МК400 Вoecker.

Встал вопрос о выводе из эксплуатации из-за ненадобности и в целях экономии денег на ПТО и обслуживании.

1. Достаточно ли приказа по заводу о выводе из эксплуатации?

2. Образец приказа?

3. Кто делает запись в паспорте о выводе из эксплуатации? Ответственный по ПК или ответственный за ИС?

4. Образец записи в паспорте ПС?

это что за зверь?


кто где встал?


а)если МК не подлежат учёту в РТН, то делайте, как написано в руководстве по эксплуатации...
б)если МК подлежат учёту в РТН, то надо вывести из эксплуатации ОПО...

Сам МК400 не поднадзорный(несамоходная телега на колесной платформе с стрелой и талью), но участок на котором он находится - "участок для монтажа оборудования"(а этот вся наша производственная площадка) зарегистрирован в РТН как ОПО.
ОПО регистрировали из-за 3-х поднадзорных эл. мостовых кранов.

SAM!

Согласно п. 208 ФНП на каждом рельсовом пути должен быть выделен участок для стоянки ПС в нерабочем состоянии.

Отсюда 2 вопроса :

1. Как выделить? Приказа по предприятию достаточно?

2. Таблички к местам стоянки ПС нужно устанавливать или только рекомендовано? (Ген.директор противиться, просит ссылку на пункт ФНП дать )

к сожалению, как выделить - не определено... скажите тому, кто спрашивает, что выделено, и всё... а можете спросить это у своего РТН...

вообще, места стоянки кранов (в т.ч. в неработающем состоянии) указываются в ППР... для мостовых кранов, управляемых из кабины, всё просто - место стоянки у посадочной площадки, а вот для остальных типов кранов - творите сами...

1. приказ + запись в паспорте
3. тот, кто делал запись о пуске крана в работу

2. Запись делал подрядчик(специализир. орг-ция) и скреплял печатью, он же проводил ПТО, с ним уже как 6 лет не контактируем.

Поэтому и спрашиваю: Ответственный по ПК или ответственный за ИС?

Коллеги, имеем мостовой кран, поднадзорный.
В соотв. с требованием п. 141 ФНП
"Для принятия решения о возможности пуска ПС в работу эксплуатирующая организация обеспечивает работу комиссии в составе:
председателя комиссии - уполномоченного представителя эксплуатирующей организации;
членов комиссии - уполномоченных представителей эксплуатирующей организации, специализированных организаций (если осуществлялся монтаж, ...), а также уполномоченного представителя федерального органа исполнительной власти в области промышленной безопасности."

Вопрос: Является ли требование по составу комиссии (участие спец. организации) обязательным?

Дело в том, что специализированная организация (в нашем случае - монтажная) находится в другом городе и направлять представителя отказывается (кран монтировался еще в 2014г.)

Вы к сожалению не указали тип ПС,но в любом случае читайте ФНП послностью,зачем вы на 141-м остановились:

138.Решение о пуске в работу ПС,перечисленных в пункте 3 настоящих ФНП,выдается специалистом,ответственным за осуществление ПК при экплуатации ПС,с записью в паспорте ПС на основании положительных результатов технического освидетельствования в следующих случаях:
а)перед пуском в работу после постановки ПС на учёт
б)после монтажа,вызванного установкой ПС на новом месте

144.До пуска в работу ПС на ОПО рассматривается следующий комплект документов:
а) Разрешение на строительство
б)паспорт ПС
....
д)акт выполнения монтажных работ в соответствии с эксплуатационной документации
е)заключение экспертизы промышленной безопасности...

170.Внеочередное полное техническое освидетельствование должно проводиться после:
а)монтажа,вызванного установкой ПС на новом месте

173.При полном техническом освидетельствовании ПС должны подвергаться:
а)осмотру
б)статическим испытаниям
в)динамическим испытаниям
....

Так что вам для ввода в эксплуатацию надо нанимать организацию имеющею лицензию на проведение экспретизы ПС
А от монтажников ваших вам только акты выполненных работ нужны.