На территории подземной парковки решили сделать велопаркинг, причем в месте, где паркинг будет мешать и автомобилям и есть вероятность на скорости зацепить какого-нибудь зазевавшегося велосипедиста. очень нужны запрещающие НПА.

---------------
Почему велопаркинг будет мешать автомобилям?? Может быть, только вашему автомобилю??
Почему есть вероятность зацепить велосипедиста? Какая вероятность "зацепа", вы провели уже расчеты и практическую отработку на живых велосипедистах типа по "зацепке"??
Почему велосипедист вдруг должен зазеваться??
---------
К счастью, у меня нетути запрещающих НПА!!

Чем Вам велики помешали? Или для них хотят занять Ваше парковочное место?

Хожу пешком
К великам отношусь хорошо, только мне не кажется, что на подземном авто паркинге для них есть место...
Есть риск, что не в меру разогнавшийся авто, не заметит велосипедиста, не хочу вот таких нс со своими сотрудниками.
Предполагается, что на общественной парковке мы возьмем кусок в аренду, где организуем велопаркинг. В светоотражающей одежде сотрудников не заставлю ходить, равно как и других участников соблюдать ПДД и не разгоняться.
Ну и мысли:
паркинг - место с довольно скудным освещением; во всем цивилизованном мире не просто так сделали отдельные дорожки для автомобилей.

-----------
Обеспечьте довольно яркое освещение!! Наклейте светоотражательные полосы вокруг велопарковки. Какие проблемы??

Это может случиться где угодно, не только на парковке. А на парковке не только с велосипедистом, но и с водителем, когда он пойдёт от машины или к машине. Для избежания НС на парковке и установлены ограничения скорости. Запретить проще всего, но лучше сделать так, чтобы парковка была безопасной.
Изложите свои доводы и предложения РБТД. Если действительно есть опасность, то и НПА не потребуется, т.к. РБТД не глуп, чтобы не придать этому значения. А если он глуп, то и НПА ему не указ! Пусть велики разъезжаются с машинами как хотят. До первого НС.

-------
А несчастного случая, связанного с производством, не произойдёт! Велосипед забирается с парковки в нерабочее время!

Это понятно!
Но try, как я понимаю, беспокоится не о связи НС с производством, а о здоровье работников.

Все верно, не мыслю категориями - нс в рабочее или в не рабочее время. Моя задача, что бы его не было в принципе, на территории, хоть как-то связанной с именем моей компании.

Вся территория парковки принадлежит другому владельцу, ради куска земли в 3 квадрата, где у меня меня будет стоять велопаркинг, я не смогу улучшить освещение и наклеить светоотражение на всей парковке.

Соглашусь, что ДТП с велосипедистом может случиться где угодно, в том и числе с водителем, идущим к своему авто, но тут есть одно: 1. водитель более маневренен, чем человек на велосипеде, плюс старается держаться "стеночки", в то время как многие велосипедисты считают себя полноправным участником, и шпарят по центру не заморачиваясь.

Если честно, я не видела организованных велопарковок на территориях подземных автопарковок. Возможно есть какие-то нормы проектирования, организации.

Составьте памятку по правилам безопасного перемещения по территории велопарковки, раздайте РСП и пусть они ознакомят с ней сотрудников.

---------
А что такое "РСП"?? Российский союз промышленников???

И им тоже!!!