Правил обеспечения безопасности перевозок 2014

Ingenio · **Добавлено:** Пт июн 20, 2014 12:12 pm

Появились новые правила, и опять инструктажи...

Цитата:

18. Вводный инструктаж проводится со всеми водителями при приеме их на работу независимо от уровня квалификации и стажа работы. В тематику вводного инструктажа включаются следующие вопросы:
общие сведения о субъекте транспортной деятельности (размер и структура парка транспортных средств, виды осуществляемых перевозок);
требования по организации и безопасной эксплуатации транспортных средств, предъявляемые к водителю, осуществляющему деятельность у данного субъекта транспортной деятельности;
правила внутреннего трудового распорядка;
порядок прохождения предрейсового и послерейсового медицинских осмотров;
порядок прохождения предрейсового контроля технического состояния транспортного средства;
нормы загрузки транспортных средств (для пассажирских перевозок - пассажировместимость);
особенности обслуживания лиц с ограниченными возможностями здоровья или инвалидов с нарушениями функций опорно-двигательного аппарата, зрения, слуха (для пассажирских перевозок);
основные данные об аварийности на маршрутной сети, обстоятельствах и причинах преобладающих видов ДТП;
документы, необходимые для осуществления перевозок пассажиров и (или) грузов.

Это что же - отдельный инструктаж в дополнение к вводным по ОТ и ПожБ?.. И еще один журнал заводить?.. Только вот не говорят кто его проводить должен

А еще:
- предрейсовый (по сути тот же первичный)
- сезонные - с ними понятно;
- специальный (тот же внеплановый).

Почему нельзя свести всё к единой терминологии? И не раздувать кучу журналов, а лишь учитывать вопросы в одной общей программе по каждому виду инструктажа?..

Сергей Алиевич · **Добавлено:** Пт июн 20, 2014 12:31 pm

Ingenio писал(а):

Появились новые правила, и опять инструктажи...

Цитата:

18. Вводный инструктаж проводится со всеми водителями при приеме их на работу независимо от уровня квалификации и стажа работы. В тематику вводного инструктажа включаются следующие вопросы:
общие сведения о субъекте транспортной деятельности (размер и структура парка транспортных средств, виды осуществляемых перевозок);
требования по организации и безопасной эксплуатации транспортных средств, предъявляемые к водителю, осуществляющему деятельность у данного субъекта транспортной деятельности;
правила внутреннего трудового распорядка;
порядок прохождения предрейсового и послерейсового медицинских осмотров;
порядок прохождения предрейсового контроля технического состояния транспортного средства;
нормы загрузки транспортных средств (для пассажирских перевозок - пассажировместимость);
особенности обслуживания лиц с ограниченными возможностями здоровья или инвалидов с нарушениями функций опорно-двигательного аппарата, зрения, слуха (для пассажирских перевозок);
основные данные об аварийности на маршрутной сети, обстоятельствах и причинах преобладающих видов ДТП;
документы, необходимые для осуществления перевозок пассажиров и (или) грузов.

Это что же - отдельный инструктаж в дополнение к вводным по ОТ и ПожБ?.. И еще один журнал заводить?.. Только вот не говорят кто его проводить должен

А еще:
- предсменный (по сути тот же первичный)
- сезонные - с ними понятно;
- специальный (тот же внеплановый).

Почему нельзя свести всё к единой терминологии? И не раздувать кучу журналов, а лишь учитывать вопросы в одной общей программе по каждому виду инструктажа?..

И раньше в доках Минтранса так же было! предсменный был предрейсовым

Джули-Я · **Добавлено:** Пт июн 20, 2014 12:58 pm

Ingenio писал(а):

Это что же - отдельный инструктаж в дополнение к вводным по ОТ и ПожБ?.. И еще один журнал заводить?.. Только вот не говорят кто его проводить должен
Почему нельзя свести всё к единой терминологии? И не раздувать кучу журналов, а лишь учитывать вопросы в одной общей программе по каждому виду инструктажа?..

Это совершенно разные направления, разные инструктажи и разные журналы. И проводят инструктажи разные люди: вводный по ОТ - спец.по ОТ, по ПБ - ответственный за ПБ, для водителей - ответственный за БДД. И проверяется это дело разными контролирующими органами. Поэтому нельзя ничего объединять.

Ingenio · **Добавлено:** Пт июн 20, 2014 1:23 pm

Сергей Алиевич писал(а):

И раньше в доках Минтранса так же было! предсменный был предрейсовым

Моя ошибка - тут тоже предрейсовый :roll:

Но вводного вроде бы не было...

Ingenio · **Добавлено:** Пт июл 04, 2014 2:01 pm

Кто понимает, расшифруйте мне, пожалуйста:

Цитата:

Субъект транспортной деятельности или уполномоченное им лицо проводит проверки соблюдения мероприятий, указанных в подпунктах 1.3, 1.4, 1.5, 1.6, 2.3, 2.4, 2.5, 2.6 Перечня, в отношении должностного лица, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, по мере необходимости, но не реже одного раза в квартал.
Субъект транспортной деятельности или уполномоченное им лицо проводит проверки соблюдения мероприятий, указанных в подпунктах 1.1, 1.2, 1.7, в отношении должностного лица, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, по мере необходимости, не реже одного раза в шесть месяцев.
Результаты проверок, указанных в абзацах втором и третьем настоящего пункта, оформляются документально.

Это получается: работодатель должен организовать контроль ответственного, как он выполняет указанные мероприятия?
И потом что же - все это актом оформлять?.. :conf:

ДА(t)А · **Добавлено:** Пт июл 04, 2014 6:49 pm

Ingenio писал(а):

Кто понимает, расшифруйте мне, пожалуйста:

Цитата:

Субъект транспортной деятельности или уполномоченное им лицо проводит проверки соблюдения мероприятий, указанных в подпунктах 1.3, 1.4, 1.5, 1.6, 2.3, 2.4, 2.5, 2.6 Перечня, в отношении должностного лица, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, по мере необходимости, но не реже одного раза в квартал.
Субъект транспортной деятельности или уполномоченное им лицо проводит проверки соблюдения мероприятий, указанных в подпунктах 1.1, 1.2, 1.7, в отношении должностного лица, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, по мере необходимости, не реже одного раза в шесть месяцев.
Результаты проверок, указанных в абзацах втором и третьем настоящего пункта, оформляются документально.

Это получается: работодатель должен организовать контроль ответственного, как он выполняет указанные мероприятия?
И потом что же - все это актом оформлять?.. :conf:

В произвольной форме с учётом места, времени, объекта и субъекта проверки.

Также д.б. график (план) проверок...

ДА(t)А · **Добавлено:** Пт июл 04, 2014 6:53 pm

По данному документу стоит провести внутренний внеплановый по БДД, пересмотреть ДИ, ДО ответственного за обеспечение БДД, создать комиссию по БДД (расследование ДТП - акты расследования, проверки - акты проверок,..), и т.д. и т.п.

Дмитрий77 · **Добавлено:** Пн июл 07, 2014 3:05 pm

Скажите мне глупому, пожалуйста, ещё раз. У нас в организации 12 машин. Оформленных водителей только 2 человека. Остальные работники управляют автомобилем по производственной необходимости для поездок на объекты.
Нам тоже нужно вести всю БДД с назначением ответственных, приказами, инструкциями и т.д.?

Сергей Алиевич · **Добавлено:** Пн июл 07, 2014 4:55 pm

Дмитрий77 писал(а):

Скажите мне глупому, пожалуйста, ещё раз. У нас в организации 12 машин. Оформленных водителей только 2 человека. Остальные работники управляют автомобилем по производственной необходимости для поездок на объекты.
Нам тоже нужно вести всю БДД с назначением ответственных, приказами, инструкциями и т.д.?

Да, конечно!

Сергей Давидсон · **Добавлено:** Вт сен 02, 2014 4:05 pm

почему то принято вопросы БДД направлять инженерам по охране труда, не наш это профиль, НО суровая действительность диктует свои правила..
може быть поможете разобраться с перечнем документов и журналов по БДД для транспортной компании :roll:

Сергей Алиевич · **Добавлено:** Ср сен 03, 2014 7:34 am

Legall · **Добавлено:** Ср сен 03, 2014 11:20 am

Сергей Алиевич писал(а):

Cм. http://trans-co.ru/?page_id=2051

Спасибо!Очень познавательно!

bezumceva · **Добавлено:** Чт мар 05, 2015 11:18 pm

Подработка администратором интернет-магазина продажи одежды. Удаленно. Можно без опыта. Ответы на вопросы покупателей, переписка. Оплата раз в неделю. График скользящий. Ставка 350 руб. в час. Пишите на email: posterwork@yandex.ru

Правил обеспечения безопасности перевозок 2014

Кто сейчас на форуме