. Считать кол-во РМ по авто? А если, например, у вас 1 штатная единица водителя, а авто (пусть будет легковых) два. работает в зависимости от необходимости на разных авто? мест 2? или 2 раб зоны, а место 1.

Зависит от условий "необходимости". Если нет превышений ни на одном из ТС - можно одну. Если есть на одном - надо разбираться с графиком работы. Если постоянно каждую смену утром на одной, с обеда на второй - карт одна, эквивалент. Если эпизодически, но полную смену, получается, что иногда водитель трудится во вредных УТ. Дальше пусть комиссия думает.

тема уходит в сторону. вариантов тьма. единственно, что можно утверждать, кол-во РМ не меньше разновидностей наименований РМ в ШР. Далее сменность, раскрепление, бригадная, зоны и т.п.
Кстати, вот например задача от "грамотного" работодателя. У меня 2 бух-ра по ЗП, взаимозаменяемые, работают в одну смену, женщины, за рабочими столами меняются (есть такая необходимость в связи с программным обеспечением 50 на 50) это одно РМ или 2. если два, то докажите

ПО ИДЕЕ - во время работы их функции таки разные

Поэтому 2 РМ на котором занято по 2ж, с двумя точками измерений

Матанализ, ля...

Откуда еще 2 ж?? 2РМ по 2Ж = 4Ж
С моей точки зрения: 2 аналогичных РМ. 1Ж на 1РМ (две рабочих зоны)

А вот тут и получается топология колец по Эйлеру


1 вариант (для аттестаторов)
РМ в штатке два.... делать придется не менее двух.
Хватило бы одного, но признак аналогичности неотвратим....
на каждом из РМ исходя из определения РМ по ст.209, определенную часть пребывает работник А и работник Б. Обе они ДОЛЖНЫ расписаться!


Еще вариант (для предприятия)- 1 место на котором заняты 2 чел. с постоянно и взаимно интегрированными рабочими зонами и функциями.

Целью данной задачи было показать, что нужно здраво относится к подсчету РМ.
Кстати "аттестаторы" в последнее время не раздувают РМ. Проще найти нового клиента, чем тратить время и нервы. Зачастую предприятие не понимая сути вопроса раздувает штат

ТРУДОВОЙ КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Статья 209. Основные понятия
Рабочее место - место, где работник должен находиться или куда ему необходимо прибыть в связи с его работой и которое прямо или косвенно находится под контролем работодателя.

А всё остальное от лукавого. И перестаньте заниматься глупостями вроде АРМ.

Сразу видно, человек военный

Второго марта будет 20 лет, как я первый раз ушёл на пенсию.

И снова про рабочее место...
Дано:
должность - горничная (72 человека), есть 6 отдельных корпусов (разные здания). Горничная закреплена за корпусом, убирает в любых номерах (номера за ней не закреплены).
Сколько рабочих мест?

Одно. Остальные аналогичны.

1 к 71?
или 1 к 5? (все горничные в одном корпусе = 1 РМ)

Юридически верно будет 1 к 6 (в перечислении характеристик аналогичности РМ нет понятия "здание", есть только "помещение"). Практически - пофиг (зато можно 72 рабочих места в ведомости заявить).

Тоже временами задумываюсь над этим вопросом. В следующем году гена, вроде, обещал раскошелиться на СОУТ. Но у него своеобразные представления о взаимоотношениях с АО: типа договоримся.... прогнем..... никуда не денутся. И рассуждения у него примерно такие: у нас 20 слесарей ...... скажем аттестовать 4 РМ по 5 человек на каждом...... аналогично с водителями: 12 машин ...... 6 таких, 5 сяких, 1 эдакая ....... всего 3 РМ. Скажем маляр не красит краскопультом, а подкрашивает кисточкой сколы время от времени. Сварщик варит 2 раза в месяц по 15 минут. Не полностью обеспечены СИЗ? Фигня! Купим во время проведения СОУТ. МО проведем, если претензии будут, тогда же.
Освещения недостаточно? Когда скажут, что недостаточно, тогда и купим другие лампы....
Самому участвовать в проведении АРМ не приходилось, но я чё-то не разделяю его оптимизма......
Подскажите, может ли пройти такое? Насколько можно договориться с АО? Какие документы они проверяют в обязательном порядке? Что можно подправить в процессе? Не хотелось бы получить вредности там, где можно от них уйти.