...баян, старый...

Ночью строго не больше 60-ти. У Ситроена беда просто с фарами, плохо светят. А у меня глаза на кошачьи не похожи. Темно у нас, в деревне, ПИП...ПИП...ПИП... Если ездить по освещенным городам, то все равно какие фары, но по городу я мало езжу. И днем я на работе. Детсад, школа и работа пешком недоступны. В такси страшно и страшно дорого.

...очень старый, но смешной...

Типа вы сейчас сочувствия от нас ждете?! Так не дождетесь.
Если фары нормально отрегулированы то видно нормально, просто привыкли освещать все на 360 градусов, а теперь Вам кажется, что не видно.
На Окушке ездила - фары слабенькие и то всё прекрасно ночью на неосвещенной трассе видно.

_IrenSKL_ писала
Я уже много лет за рулем, но такого агрессивного поведения водителей друг к другу раньше не было, приходиться на не выключенный дальний тоже включать дальний, только это зачастую приводит в чуство и к установленному правилами порядку пользования дальним и ближним светом. И так при встречном дальнем ничего не видно, а если еще и ксенон, то сразу хоть останавливайся.

Кто нибудь на КИА-Спектре ездит в наших рядах интересно?

И вообще бесит позиция некоторых водителей - езжу так как МНЕ УДОБНО, НА ОСТАЛЬНЫХ НАПЛЕВАТЬ: мне удобно останавливаться на автобусной остановке, ездить по встречке и на красный свет, ездить с дальняком и слепить всех в округе. ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ МНЕ БЫЛО УДОБНО. И когда такая наплевательская позиция у инженера по охране труда - по меньшей мере странно.

Я писал о маразме некоторых приказов!

А я о культуре вождения!!!
Ездить с дальним светом фар и ослеплять всех водителей, лишь бы только Вам было хорошо - это ли не маразм?

во во

у нас нет культуры на дороге як таковой и мне было приятно смотреть як тачка с кучей фар улетает в овраг уходя от столкновения со мной т.к. в спецочках мне было глубоко фиолетово шо он мя пытался бахнуть дальним и я шел по своей полосе в лоб

Правила создаются не просто так. Большинство правил в своей основе имеют негативный опыт (несчастные случаи), после которых эти правила и создаются. Хотим мы этого или не хотим, но мы обязаны придерживаться Правил (и не только Правил дорожного движения). Мы, как ИОТы, сами же учим людей, что Правила должны соблюдаться.

как вы думайте на сколько безопасно движение если я не вижу куда еду? когда у меня горит ближний свет обычный галагеновый а не ксенон я вынужден ехать с дальним((( государство не создаёт дорожные условия для безопасного вождения, вы видели наши дороги и что на них тварится?
я достаточное колличество времени прожил за рубежом и знаю, что там делают для того что-бы не приходилось ставить всякие пречендалы на машины. В европе нет автомоек как у нас из-за их не надобности в штатах автоматические мойки а всё это из-за того что ими пользуються раз в год! а у нас 2 минуты езды по улице и всё нкжно выходить протерать, смывать и т.д. Если вы инженеры по ОТ вы прекрасно должны понимать, что если вы что то запрещаете то должны создать соответсвующие безопасные условия от всех опасных факторов!

А снизить скорость до безопасной Вам не приходило в голову? Вроде это очевидно.