Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, каким нормативным документом определяется эксплуатация технологических электрических тележек, передвигающихся по наземному рельсовому пути. Заранее благодарен.

Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (ПБ 10-382-00)

Эльвира.
Там тележки (в виде паровозика), а не краны.

..."1.3. Настоящие Правила распространяются на:...
...б) грузовые электрические тележки, передвигающиеся по НАДземным рельсовым путям СОВМЕСТНО с кабиной управления"
А вопрос был про НАземные рельсовые пути.
Было бы так просто, я бы не просил консультаций специалистов высокого класса, и тему выбрал бы "Промышленная безопасность в области эксплуатации ГПМ".

Приложение
к Постановлению
Минтруда России
от 17 июня 2003 г. N 36

МЕЖОТРАСЛЕВЫЕ ПРАВИЛА
ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ПРОМЫШЛЕННОГО ТРАНСПОРТА (КОНВЕЙЕРНЫЙ,
ТРУБОПРОВОДНЫЙ И ДРУГИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
НЕПРЕРЫВНОГО ДЕЙСТВИЯ)

Вообще-то у нас тележки прерывного действия. Время передвижения - не более 40 мин в смену в несколько приёмов. Максимальная длина перемещения 80 метров. Есть тележки с открытой кабиной (площадкой), на которой установлены аппараты управления, есть привод при помощи стационарно установленной тросовой лебёдки с аппаратами управления, установленными так, чтобы оператор видел весь путь. Вопрос связан с тем, что рабочая группа по аттестации рабочих мест настаивает на применении к этим тележкам тех же требований, что и к нерегистрируемых в РТН ГПМ. Т.Е. регистрации их в "Журнале учета ГПМ", разработке ППР на них, графика проведения ЧТО и ПТО и ещё много чего. На резонный вопрос о том, какой документацией руководствоваться ответили: "Ищите сами, а мы пишем предписание".
Вот и весь сыр-бор. А за ссылочку спасибо, документ всё равно изучу.

По поводу передаточных рельсовых тележек с электроприводом или без есть временные правила (НИИАТ), правда лохматого года. Сейчас на память не помню точное название.

1. В какой отрасли работаете?
2. Что перевозите на этих тележках?
3. На какой, по мнению рабочей группы по АттРМ, опасный или вредный производственный фактор влияет отсутствие записи об этих тележках в "Журнале учёта ГПМ" и т.д.?
4. Что за рабочая группа такая, что имеет право выписывать какие-либо предписания?

По поводу "Ищите сами, а мы выписываем предписание" - когда пишут предписание пусть указывают ссылку на нормативный документ, а так это уже "хотелка", а не предписание

А пускай выпишут предписание Вот там Вы и узнаете нормативные документы и даже пункты.

В аттестации рабочих мест (в итоговых документах) сделали записи о нарушении ОТ без ссылки на нормативные документы. Пытаемся оспорить.
Работаем мы в области производства строительных материалов, тележки перевозят опалубку, каркасы и готовые изделия в зависимости от участка.
Всем спасибо за участие.

Ну и аттестующая у Вас организация! У нас это так не пройдет. Ссылка будет обязательна, да и не запишут такое

Выбрали, что подешевле, вот и маемся теперь. А скупой всегда платит дважды...

Нууу, сами виноваты. Я никогда не выбираю самых дешевых (хотя деньги работодателя жалею). Просто потом мне бегать и шнырять разработчиков АРМ. Все-таки шныряйте их, Вы деньги платите им.

Так и делаем. Оспариваем все сомнительные замечания. Просто хлопотно, причём всему отделу по ОТ.