Добрый день, кто прокомментирует новые правила по охране труда при производстве дорожных строительных и ремонтно-строительных работ?

Требования охраны труда к организации рабочих мест
и размещению технологического оборудования
...33. Рабочие места следует располагать:
1) на максимальном удалении от технологического оборудования, генерирующего вредные и (или) опасные производственные факторы;
2) вне линии движения грузов, перемещаемых с помощью грузоподъемных средств.
Рабочие места, расположенные на открытом воздухе, должны быть оборудованы навесами или укрытиями для защиты работников от атмосферных осадков.

Не понимаю- если строится или ремонтируется дорога, то над ней по всей ремонтируемой (строящейся)части строить навесы? То есть, если нет таких навесов, то рабочие могут отказаться работать? веть по п.2. новых Правил - Требования Правил обязательны для исполнения работодателями - юридическими лицами независимо от их организационно-правовых форм и физическими лицами (за исключением работодателей - физических лиц, не являющихся индивидуальными предпринимателями), при организации и осуществлении ими дорожных работ.

Похоже на шедевр из других правил: Обеспечение безопасности работ на высоте, п.16. Работодатель для обеспечения безопасности работников должен по возможности исключить работы на высоте.

Вы путаете "оборудованы укрытиями" с "укрытыми" - всегда и так оборудовали места для обогрева и укрытия от непогоды (навесы, бытовки и т.д.). Сами места не должны быть "укрытыми".

Укрытия-понятно, всегда были вагончики и бытовки для обедов, переодеваний и пр... но навесы над рабочими местами?
Рабочие места, расположенные на открытом воздухе, должны быть оборудованы навесами..?

Например, рабочие делают дорогу на улице Ленина. Возле дома № 35 работают люди и это рабочее место оборудовано укрытием (или навесом), например, вагончик, который стоит у дома № 37. Требование правил выполнено. Можно вместо вагончика навес соорудить, главное, чтобы он был в районе рабочего места. Саму дорогу накрывать не надо.

Собственно, я не про город. У нас, например, в городе только светофоры на дороге. А если за городом строится или ремонтируется трасса? Правила обязательны для строительства и городских и междугородних(и прочих) трасс. В правилах четко написано- рабочие места, а не места для отдыха вроде бытовок или помещений для обогрева зимой.
Собственно, я их изучала для того, чтобы понять, нужны они нам или нет, у нас только оборудование АСУ ДД. Иначе надо проводить внеплановое обучение.

Оборудованы навесами от осадков - означает что в случае осадков есть навес куда спрятаться.

При нашей питерской погоде под этими навесами можно сидеть сутками и месяцами, чтобы переждать дожди. Легче посчитать дни, когда солнце было, чем когда его не было. Правила пишутся на всю страну.

С другой стороны Вам никто не мешает организовать навес над всеми РМ!!! Финансирование найдется?

смеетесь? сделать над всей строящейся (или ремонтируемой) дорогой навес в несколько км? говорится о рабочих местах, а не местах отдыха.

Не ужели у Вас столько рабочих, что они на несколько километров на каждом квадратном месте работают? А вот отдельные места с длительным производством работ вполне реально обеспечить переносным тентом. Работники на дорожной технике и так под крышей.
Ну да привыкли мы, что все наши отечественные правила - это абсолют

Абсолют для инспекторов. Они могут штрафовать по любому подходящему пункту, даже если по-другому нельзя работать. Я не о рабочих забочусь. Честно говоря, как раз про штрафы думала.