Товарищи, здравствуйте!
Возникла ситуация. У нас уходит грузчик в отпуск, есть желание взять на его место подменного т.к. возрастает нагрузка на оставшихся грузчиков. Голова в Москве требует обоснование для приема на работу временного грузчика. Формулировки типа: "В связи с изменение численного состава" или "Возрастанием нагрузки на остальных" и т.д. не устраивают "светлые головы", которые сидят от нас за 100 км. Они просят конкретно ссылку на нормативку.
Так вот собственно вопрос: как обосновать, что нам необходим грузчик взамен уходящему в отпуск?
Я понимаю, что этот момент должен как-то регулироваться нормами нагрузки за смену или общей массой перемещаемого груза за смену.
Заранее благодарен.

См
Правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов

Руководство по гигиенической оценке факторов рабочей среды и трудового процесса. Критерии и классификация условий труда Р 2.2.2006-05, утвержденные Главным государственным санитарным врачом Российской Федерации 1 декабря 2008 г. - пункт 5.10, таблица 17

на всякий случай

Очень спасибо, вопрос исчерпан. Вчерась проработали таки обоснование с представлением расчетов. Получилось, что грузчики начали работать на 70% больше, но по норме все равно укладываются в класс 2.

Наверное, до этого у них был класс1!!!

Вы их, наверное, что-то погрузить попросили!??

И до этого момента по динамической работе у них класс был 2, до 24000 кгм. 3.1 было из-за позы.

Нет, просто ушли в отпуск водитель электропогрузчика и 1 грузчик. Осталось вместо 5 грузчиков, 4. Один из них на подмене водителя электропогрузчика. Итого имеем 3 грузчика при том же объеме работы. Да, кстати в расчетах ошибка вышла, не 71%, а 62,5%.

И да, забыл. Произошло временное увеличение объема выпускаемой продукции.

Рад, что Вы своим вышестоящим смогли доказать необходимость доплат.

Я сам из простых рабочих, поэтому стараюсь учитывать интересы обеих сторон. Надеюсь и дальше будет получаться и желание не пропадет.