Коллеги, доброго времени суток.
И опять неразрешимый спор - какое удостоверение должно быть у водителя автопогрузчика, если он управляет - автопогрузчиком на газу, относится ли к этому штабелер - электроштабелер? При работе на электроштабелере, где высота подъема 12 м, необходимо еще обучение работе на высоте?
Электробезопасность 2 гр до 1000 - уже есть...
Итог - есть автопогрузчики на газу и электроштабелеры, какие удостоверения должны быть?

Утверждены
Постановлением Правительства
Российской Федерации
от 12 июля 1999 г. N 796

ПРАВИЛА
ДОПУСКА К УПРАВЛЕНИЮ САМОХОДНЫМИ МАШИНАМИ И ВЫДАЧИ
УДОСТОВЕРЕНИЙ ТРАКТОРИСТА - МАШИНИСТА (ТРАКТОРИСТА)

Да, но это

3. Под самоходными машинами в настоящей Инструкции понимаются мототранспортные средства, не предназначенные для движения по дорогам общего пользования (далее именуются - внедорожные мотосредства), тракторы (кроме мотоблоков), самоходные дорожно - строительные и иные машины с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 см3, не относящиеся к автомототранспортным средствам. - то есть, тех, которые регистрируются.

Для остальных ПОТ РМ 008-99

4.2.12. Водитель транспортного средства во время работы на территории организации должен иметь при себе удостоверение на право управления транспортным средством, документы на перевозимый груз и путевой лист, которые он обязан предъявлять по требованию работников Службы безопасности движения организации.
8.11. Водители погрузчиков, работающие с грузоподъемными механизмами и устройствами, должны быть обучены также по программе стропальщика и иметь удостоверение на право производства этих работ.

8.13. Водители, имеющие удостоверение на право управления транспортным средством, выданное квалификационной комиссией организации, и перерыв в работе по специальности более одного года, перед началом работы на транспортном средстве организации проходят проверку знаний в квалификационной комиссии организации с отметкой об этом в удостоверении.

8.17. Работникам, прошедшим в комиссии организации проверку знаний по охране труда, выдается удостоверение за подписью председателя комиссии, заверенной печатью организации.

ФОРМА УДОСТОВЕРЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ
ПРОМЫШЛЕННОГО НАПОЛЬНОГО БЕЗРЕЛЬСОВОГО
КОЛЕСНОГО ТРАНСПОРТА

И у моих было именно такое, а не тракториста-шмакториста,вот

Павел, рада слышать...
Ачем вам неугодило ПОТ РМ-008-99?
Права машиниста-тракториста дают допуск к управлению, но сами понимаете, что кроме этого водитель погрузчика или электроштабелера занимается перемещением груза... Достаточно ли одного удостоверения машиниста-тракториста и "где это написано"

у всех автопогрузчиков двигатель более 50 кубиков....

То есть - у нас незарегистрированные опасные механизмишки были Прошляпил ... начальник гаражей

Про уд. точно говорю, мы туда вкладышом делали уд по ОТ.

это удостоверение обязательно и обычно УК еще выдает удостоверение на погрузчик...

Итого, должно быть:
1. Удостоверение машиниста-тракториста - вкладыш сделать не получиться пластиковые корочки
2. Удостоверение водителя автопогрузчика по образцу ПОТ РМ-008-99
3. Удостоверения на 2 гр по электробензопасности до 1000 В в качестве ОРП?
4. Удостоверение по охране труда - правила безопасные приемы работы с грузами (требование ПОТ РМ-008-99) - инструктажа ежеквартального я так понимаю недостаточно...
5. Удостоверение как операторов работы с сосудами под давлением, для работы на газовых автопогрузчиках.

если честно многовато для одного сотрудника, а вообще здорово.... можно всех отстранять...

И еще вопрос, что должно быть указано в удостоверении по образцу ПОТ РМ-008-99 - до недавнего времени считала, что достаточно "Допускается к обслуживанию автопогрузчиков всех типов"

Но если так заполнено удостоверение, то чел автоматом не допускается к штабелеру, т.к. мне объяснили что это совершенно разная техника...

коллеги, еще предложения конструктивные будут???
Хотелось бы

Будут!
6. Удостоверение о проверке знаний правил безопасного выполнения работ на высоте.
7. Наряд-допуск на верхолазные работы (выше 5 метров)
8. Удостоверение о проверке знания правил безопасности при эксплуатации ПЭВМ с ВДТ (у них же приборная панель есть?)

Не надо ехидничать...
Хотелось услышать практическое решение подтвержденное документально....
Судя по всему с такими вопросами не сталкивалисиь или, что сорее всего "закрываете на них глаза"...
А если спросят , что отвечать будите...

А если спросят...
Стоит ли ради этого так упираться? У Вас что, реальных рисков нет? Неужели травмы Вас волнуют меньше, чем то, что спросит инспектор? Он все равно найдет, что спросить, если захочет.

Что ответить инспектору я знаю и его как раз самое простое удостоверение в соответствии с правилами ПОТ РМ-008-99, либо, машиниста-тракториста - устраивает.
Это я всегда и требовала с отдела персонала (прием на работу с удостоверениями).
А с остальным начудило моё "руководство" (не прямое, но вышестояшее) и уперлись они в это... и спрашивают моего совета, я вроде-как объясняю и все логично получается, но по факту с баллонами работают (10-15 баллонов на смену всегда хранятся у нас), на высоту поднимаются...
Вобщем это больше для моего понимания.

Хитрый способ - включить все эти вопросы, смутные правила в программу обучения часов на 40, и потом проверить по безопасным методам и приемам выполнения работ, тем более это так и есть.
Протокол + уд. согласно ПОТ РМ 008.
Вот у меня было точно так. Никаких нафиг трактористов ....

То Олег.
В российской действительности кроме реальных рисков, имеет место риск "ДЕСТАБИЛИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
В ХОДЕ ПЛАНОВОГО МЕРОПРИЯТИЯ ПО КОНТРОЛЮ + ШТРАФЫ"
Это тож реальность.
Поэтому вопрос обсуждаем не праздный.

ТО Евгений
Согласен, названный Вами риск в российской действительности имеет место быть. Но в российской действительности таких рисков так много, что ими проще и дешевле управлять другими способами, широко и неизбежно применяемыми именно в российской действительности.
Я имею в виду, что сколько бы удостоверений Вы не выдали, а к традиционным способам все равно придется прибегать.