помогите пожалуйста. не могу ни где найти про периодичность испытания траверс. имеем траверсу. на нее нет паспорта. утерян со временем.периодичность осмотра 1 в мес. а период испытания где найти? хотим ввести ее в эксплуатацию, паспорт востановить можно, но она грузоподъемностью 25 тонн и если ее надо испытывать хотя бы раз в пол года это доставит много проблем , связанных с доставкой ее к месту испытания. а используется она примерно 1 раз вгод, но очень необходима.

ПБ 10-382-00 3.1.24. Грузозахватные приспособления (стропы, цепи, траверсы, захваты и т.п.) после изготовления подлежат испытанию на предприятии-изготовителе, а после ремонта (кроме стропов) - на предприятии, на котором они ремонтировались. Стропы ремонту не подлежат.

Грузозахватные приспособления должны подвергаться осмотру и испытанию нагрузкой, на 25% превышающей их паспортную грузоподъемность.
... б) состояние крюка, блоков. У кранов, транспортирующих расплавленный металл и жидкий шлак, у механизмов подъема и кантовки ковша ревизия кованых и штампованных крюков и деталей их подвески, а также деталей подвески пластинчатых крюков должна проводиться заводской лабораторией по инструкции с применением методов неразрушающего контроля. Заключение лаборатории должно храниться вместе с паспортом крана.

При неразрушающем контроле должно быть проверено отсутствие трещин в нарезной части кованого (штампованного) крюка, отсутствие трещин в нарезной части вилки пластинчатого крюка и в оси соединения пластинчатого крюка с вилкой или траверсой. Такая проверка должна проводиться не реже одного раза в 12 мес. Необходимость и периодичность проверки деталей подвески устанавливаются владельцем


НУ и так далее. Читатйте правила.

Причём здесь это...?

Читайте ст.9.3.24. ПБ 10-382-00: В процессе эксплуатации съёмных грузозахватных приспособлений (СГЗП) и тары владелец должен периодически производить их ОСМОТР в следующие сроки... Ни о каких испытаниях в процессе эксплуатации СГЗП и речи нет.

не при чём. Я и написала - читайте правила.