Вы совершенно правы, но помимо перчаток можно еще выдать на несколько человек "дежурную" утепленную куртку.

Да, можно, но это - иннициатива работодателя.

Ну, вот и разобрались!!!

А почему 1 раз в 3 месяца? Где это сказано? Ведь инструктаж проводится не реже 1 раза в 6 месяцев.

Приложение к Постановлению Минтруда России от 12 мая 2003 г. N 28

МЕЖОТРАСЛЕВЫЕ ПРАВИЛА ПО ОХРАНЕ ТРУДА НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ

10.10. Повторный инструктаж проводится в целях закрепления знаний безопасных методов и приемов труда по программе первичного инструктажа на рабочем месте.
В связи с отнесением автотранспорта к средствам повышенной опасности повторный инструктаж проходят все работники, независимо от их квалификации, образования и стажа работы, не реже 1 раза в 3 месяца, за исключением работников, указанных в п. 10.8 настоящих Правил.

Вы совершенно правы!!!

Aleks0, большое спасибо. Теперь буду знать. А то я написал в инструкции для водителей, что повторный инструктаж проводится через 6 месяце.

А еще мы водителям легковых авто в связи с выполнением работ по ремонту авто (моют ведь , ну и еще кой-чего ремонтируют, т.к.своего автослесаря нет) выдаем костюм и рукавицы (согласно Пост.№ 69 от 30.12.94г. "Типовые нормы бесплатной выдачи спецодежды, спецобуви и др.СИЗ работникам сквозных профессий и должностей"п.72. Слесарь по ремонту автомобилей.

1. Подскажите, пожалуйста, чем регламентированы эти требования?
МЕЖОТРАСЛЕВЫЕ ПРАВИЛА ПО ОХРАНЕ ТРУДА НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ ПОТ РМ-027-2003 не распространяются на нашу организацию исходя из текста правил

2. Если авто передано сотруднику в личное пользование (как например мобильник), на время пока действует трудовой договор с ним, с обязанностью вернуть перед увольнением и без указания что в служебных целях, то разве нужно что-то проводить?

3. А если указано что в личных и служебных целях?

VolodkaNN,
почему они на вас не распространяются???

ПОТ РМ-027-2003
Правила распространяются на работников автотранспортных предприятий, цехов, участков иных предприятий, предоставляющих услуги по техническому обслуживанию, ремонту и проверке технического состояния автотранспортных средств (станции технического обслуживания, авторемонтные и шиноремонтные организации, гаражи, стоянки и т. п.), а также на предпринимателей, осуществляющих перевозки грузов и пассажиров.

по-моему на всех...

Потому что не автотранспортное предприятие и никаких услуг не оказывает... просто дает автомобиль по акту приемки-передачи и все.
И разрешается использовать в любых целях (бред).
Вопрос руководста - мы что-то должны делать или нет?
Еще в соглашении о пользовании авто указано, что все штрафы за несоблюдение правил и причинение вреда имуществу третих лиц несет работник.

Если работник действует в интересах работодателя, в рабочее время, да еще на выданной машине...как вы думаете кто будет в ответе?

Вот я и хочу понять... что надо и чем регламентируется.
Понятно, что НС на производстве будет.

Трудовые отношения регулируются - Трудовым Кодеком...

5+++