Добрый день!
Проштудировал форум на тему «организация движения погрузчиков в цехах», но ответа к сожалению на свой вопрос не нашел.
У нас цех сборки металлоконструкций, в цехе работают сборщики, а также станочники( станки стоят в цеху) также сверху мостовый краны.
Наш директор чтобы минимизировать время на погрузочные работы, взвалил часть работ по перемещаю груза по цеху, на вилочные автопогрузчики(у нас два погрузчика), но в цехе достаточно мало места, а также пол недостаточно ровный, и есть большая опасность, что груз с погрузчика(к примеру балка, швеллер) может съехать с вил и зацепить к примеру рабочего который занят обработкой детали на станке.
В идеале наверно очертить границу красными линиями, т.е зону передвижения погрузчика, и обозначить соответствующий радиус поворотов с запасом, а также выронить полы.
Но на какой документ ссылаться?
В «Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта (напольный безрельсовый колесный транспорт)» такой информации нет.
Подскажите пожалуйста кто сталкивался???
Заранее спасибо за помощь!

5.4.7. Движение транспортных средств на погрузочно-разгрузочных площадках и на подъездных путях должно быть организовано по транспортно-технологической схеме и регулироваться дорожными знаками и дорожной разметкой в соответствии с приложениями 1, 2 к Правилам дорожного движения Российской Федерации <*>, ГОСТ 10807-78* "Знаки дорожные. Общие технические условия", ГОСТ 23457-86* "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения". Движение транспортного средства под погрузку или разгрузку должно быть организовано без маневрирования в зоне производства работ.

МИНИСТЕРСТВО ТРУДА И СОЦИАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРАВИЛА ПО ОХРАНЕ ТРУДА
ПРИ ХОЛОДНОЙ ОБРАБОТКЕ МЕТАЛЛОВ
ПОТ РМ 006-97

2.1.6. Ширина здания и его планировка должны обеспечивать свободный доступ свежего воздуха во все пролеты.
Объем и площадь помещения на одного работающего в цехе должна составлять соответственно не менее 15 м3 и 4,5 м2, исключая площади и объем, занимаемые оборудованием и коммуникациями, в том числе проходами и проездами.
2.1.7. В цехах и на участках должны быть предусмотрены проходы и проезды для движения людей и транспортных средств.
Каждое производственное помещение должно иметь основной проход шириной не менее 2 м, выходящий на лестничную клетку или непосредственно наружу.
Ширина проездов должна обеспечивать безопасность движения транспортных средств и устанавливается с учетом максимальных габаритов транспортных средств с грузом плюс 0,8 м при одностороннем движении, но не менее 2,5 м; двукратной максимальной ширине используемых транспортных средств плюс 1,5 м при двустороннем движении, но не менее 4 м. Для крупных цехов ширина главного (центрального) проезда должна быть не менее 6 м.
2.1.8. Размеры въездных ворот цеха и транспортных коридоров должны соответствовать максимальным габаритам используемых транспортных средств или выпускаемых изделий и должны обеспечивать свободный проход с двух сторон шириной не менее 0,7 м.
2.1.9. Границы проходов и проездов должны быть отмечены контрастными по отношению к цвету пола полосами шириной не менее 50 мм или другими техническими средствами.


Министерство экономики Российской Федерации
Департамент экономики машиностроения
ПРАВИЛА
по охране труда на предприятиях
и в организациях машиностроения
ПОТ РО 14000 - 001 - 98

3.37. Ширина проездов должна соответствовать габаритам транспортных средств или транспортируемых грузов.
Расстояние от границ проезжей части до элементов конструкций здания и оборудования должно быть не менее 0,5 м, а при движении людей - не менее 0,8 м.
Ширина проезда при двустороннем движении должна обеспечивать гарантийную зону безопасности для транспортных средств и пешеходов: между транспортными средствами - не менее 0,6 м, свободные проходы с двух сторон пути движения транспорта - не менее 0,7 м.
С целью обеспечения эвакуации работающих в аварийных ситуациях должна быть обеспечена ширина проходов не менее 1 м, коридоров - не менее 1,4 м, дверей - не менее 0,8 м, маршей и площадок лестниц - не менее 1 м.

Неровный пол - это для погрузчиков о-о-очень плохо, нужно пол выравнивать. Дешевле пол выровнять чем собственные погрузчики на нём "уханькать" вдрабадан.

Спасибо всем кто ответил, очень помогли.
Все это отразил в служебке, посмотрим что будет дальше.