Подскажите, пожалуйста, требуется ли назначение ответственных за выгрузку из вагонов, специальное обучение на право руководства грузовыми операциями на ж/д-транспорте?
У нас есть аттестованный персонал по ГПМ (ответственные ИТР, крановщики, стропальщики), аттестованный персонал при перевозке и выгрузке опасных грузов ж/д транспортом (ответственные ИТР).
Неужели еще одни правила, еще одно обучение?
Или все-таки этого достаточно и хватит приказа о назначении ответственных?

Заранее благодарна всем откликнувшимся.

Утвержден
распоряжением ОАО "РЖД"
от 20 июня 2005 г. N 923р

ПОРЯДОК
ВЕДЕНИЯ СПИСКА РАБОТНИКОВ ГРУЗОПОЛУЧАТЕЛЕЙ
И ГРУЗООТПРАВИТЕЛЕЙ, ОТВЕТСТВЕННЫХ ЗА ПОГРУЗКУ, ВЫГРУЗКУ,
РАЗМЕЩЕНИЕ И КРЕПЛЕНИЕ ГРУЗОВ В ВАГОНАХ И КОНТЕЙНЕРАХ
2. В список ответственных работников вносятся работники грузополучателей, грузоотправителей, представившие приказ о назначении их ответственными за погрузку, размещение, крепление и выгрузку грузов и прошедшие проверку знания Технических условий размещения (погрузки) и крепления грузов в вагонах и контейнерах, утвержденных МПС России 27 мая 2003 г., N ЦМ-943 (далее - Технические условия), производящие грузовые операции в данном подразделении железной дороги, иного филиала или структурного подразделения ОАО "РЖД". Знание Технических условий подтверждается соответствующим удостоверением.

у нас есть отдельная должность так и называется: специалист по транспорту.
в его обязанности входит общение с представителями организаций по Ж/Д транспорту. Он был назначен приказом ответственным за подачу вагонов на территорию нашего предприятия. и еще были разные требования, но опять таки я в это не лезу, это не моя компетенция.
знаю, что он постоянно ездит к ним и согласовывает схемы отгрузки и выгрузки материалов и продукции. наверно есть еще нюансы.

То есть обучать ответственного все-таки надо, причем в филиале РЖД, правильно я поняла?
А рабочий персонал? Тоже?

З.Ы.: У нас вагоны-хопперы

позвоните на вокзал.....

да, все требования выдвигает железная дорога.
наш специалист просто поехал туда, и вернулся с полным перечнем того, что нужно сделать нашей организации, чтобы они допустили нас до работ по обслуживанию вагонов.

Большое спасибо! А у кого-нибудь есть практические советы по этому вопросу?

типа куда и как идти, куда звонить? или что??

типа того, кто уже позвонил и/или сходил на "вокзал". И это не из-за моей лени, а по причине того, что там однозначно скажут в обязательном порядке учиться, учиться и еще раз учиться - причем всем-всем-всем. А это мягко говоря удовольствие недешевое! И я, если честно не вижу особой необходимости в специальном изучении того, что нужно контролировать, чтоб машинист "РЖД" поставил вагон-хоппер непосредственно в ангар с отверстиями для выгрузки сырья. Да еще с учетом того, что этот контролирующий уже обучен по разгрузке опасных грузов ж/д транспортом.

тогда и сидите ровно пока не обяжут....Вас кто заставляет?

paranoya,

почему Вы так уверены в ответе, если даже еще и не пробовали звонить.
это не та организация, чтобы "разводить" Вас на деньги.
у них четкие требования: хотите работать на ж/д - выполняйте наши требования, а т.к. они монополисты, разговоры тут не уместны.
в силу того что железная дорога сама по себе ОПО, у них и требования более расширенные могут быть.
у всех организации разные, и грузы тоже разные, поэтому звонить придется Вам самим.
а если не хотите светить свою контору, то позвоните представившись другой организацией, типа ООО "Диагностика малоточных систем и оборудования для холодильных установок отечественного производства", сокращенно ООО "ДМСиОдляХУОП" (название подберите посолидней и всё).
ps
сама так делаю, когда стыдно по своему незнанию вопроса подставлять контору.

не надо ничего подбирать, очень хорошее название....

предлагаю всем форумчанам звонить от имении этого ООО.....его должна знать вся страна!!!

Нас заставляет аттестовать ответственного и лиц, непосредственно выполняющих разгрузку - ООО "Трансконтейнер". Руководство соответственно такого желания, да и средств (Кризис как никак) не имеет. Вот и ищу обходные пути... Правда, пока безрезультатно

то есть своих вагонов и подъездных путей у вас нет ?

а что у вас за отношения с ООО"Трансконтейнер" ?
они вас обслуживают по договору ? или еще что-то ?

ОАО "Трансконтейнер" - дочерняя организация РЖД. Они занимаются перевозками грузов в ж/д контейнерах. С ними у нас договор на оказание услуг по перевозке. Своих вагонов у нас нет. Насчет подъездных путей точно не скажу...