Вот тоже этого не пониманию. Неоднократно писал: инструктаж по ОТ (в контексте Пост. 1/29) - это выполнение требований ТК, которые распространяются на сотрудников, работающих по труд. договору.
Какое к этому отношение приезжие водители имеют? Они у вас работают по договору ГПХ, т.е. в рамках ГК РФ. Провели им инструктаж по ОТ - это уже признак труд. отношений (5.27 КоАП).
И вот еще для понимания из ТК:
К лицам, участвующим в производственной деятельности работодателя, помимо работников, исполняющих свои обязанности по трудовому договору, в частности, относятся:
работники и другие лица, получающие образование в соответствии с ученическим договором;
обучающиеся, проходящие производственную практику;
лица, страдающие психическими расстройствами, участвующие в производительном труде на лечебно-производственных предприятиях в порядке трудовой терапии в соответствии с медицинскими рекомендациями;
лица, осужденные к лишению свободы и привлекаемые к труду;
лица, привлекаемые в установленном порядке к выполнению общественно-полезных работ;
члены производственных кооперативов и члены крестьянских (фермерских) хозяйств, принимающие личное трудовое участие в их деятельности.

Мой вариант: обозвать этот инструктаж как угодно, завести под это дело отдельный журнал и пусть проводит кто угодно (требования 1_29 к этому мероприятию не относятся)

2.1.2. Все принимаемые на работу лица, а также командированные в организацию работники и работники сторонних организаций, выполняющие работы на выделенном участке, обучающиеся образовательных учреждений соответствующих уровней, проходящие в организации производственную практику, и другие лица, участвующие в производственной деятельности организации, проходят в установленном порядке вводный инструктаж, который проводит специалист по охране труда или работник, на которого приказом работодателя (или уполномоченного им лица) возложены эти обязанности.

А как быть с этим пунктом?

С командированными ясно, тут скорее этот пункт вызывает вопросы:
работники сторонних организаций, выполняющие работы на выделенном участке

Вот я движуху то навёл..)

Приезжие водители не отмечаются в командировочных удостоверениях (которые вроде как отменены в нашем королевстве..), отмечаются только в транспортной накладной т.е. как бы про командированных получается уже не актуально..
"работники сторонних организаций, выполняющие работы на выделенном участке" По факту что делают у нас водители:

- ставят машину к воротам на отгрузку/погрузку
- получают на КПП сигнальный жилет + металлические подноски, которые одеваются на основную обувь (без этих 2 пунктов водитель на наш склад не зайдёт)
- заходит на сам склад, где осуществляется производственная деятельность и принимает участие в процессе погрузки-выгрузки груза/товара... в качестве наблюдателя. После окончания данного процесса выходит со склада и едет дальше творить добро..

Просто надо выделять не бессмысленный, случайный кусок фразы, а целый смысловой фрагмент. В данном случае нужно выделять так:
2.1.2. а) Все принимаемые на работу лица,
б) а также командированные в организацию работники и работники сторонних организаций, выполняющие работы на выделенном участке,
в) обучающиеся образовательных учреждений соответствующих уровней, проходящие в организации производственную практику,
г) и другие лица, участвующие в производственной деятельности организации,
проходят в установленном порядке вводный инструктаж, который проводит специалист по охране труда или работник, на которого приказом работодателя (или уполномоченного им лица) возложены эти обязанности.
То есть, работник не просто должен быть командирован, но выполнять ту или иную работу

- ставят машину к воротам на отгрузку/погрузку
- получают на КПП сигнальный жилет + металлические подноски, которые одеваются на основную обувь (без этих 2 пунктов водитель на наш склад не зайдёт)
- заходит на сам склад, где осуществляется производственная деятельность и принимает участие в процессе погрузки-выгрузки груза/товара... в качестве наблюдателя. После окончания данного процесса выходит со склада и едет дальше творить добро..[/quote]


Предположу что данная деятельность является работой

В вашей производственной деятельности они не участвуют. Я полностью солидарен с теми, кто считает, что им инструктаж проводить не надо. А то мы так дойдем до абсурда: если едет водитель по дороге (выполняет свою работу), то должен пройти инструктаж в той организации, которая обслуживает этот участок дороги.

Ну слушайте,у меня тоже таких водителей и машин хватает которые приезжают к нам за продукцией.Выходят из машины,даже ночуют иногда на стоянке завода в ожидании погрузки ,смотрят как грузят и всё...уезжают.Я никого и никогда не инструктировал.

А какой смысл командировать работника в сторонние организации если он не будет там выполнять ни какой работы?

Если Вы придраться, то понятно...

А какой смысл считать водителя командированным в организацию, если он всего лишь

Какую работу он выполняет?

Порученную руководителем, доставка товара+наблюдает за разгрузкой. Наблюдать это тоже работа.

Доставкой и наблюдением он занимается от имени своей организации. А вот в производственной деятельности организации, в которую он привез груз, водитель не участвует. Не доводите ситуацию до .......

[quote="Влад77"]Какую работу он выполняет?

Порученную руководителем, доставка товара+наблюдает за разгрузкой. Наблюдать это тоже работа.[quote]
Хорошо! Теперь пытаемся открыть крышку люка танка еще выше и ширше!
Какую работу в интересах сторонней организации и порученную ему руководителем сторонней организации (задача, поставленная своим руководителем не в счет) выполняет приезжий водитель в роли наблюдателя за процессом погрузки-выгрузки, чтобы считаться командированным в стороннюю организацию и участвующим в ее производственной деятельности.