Вообще, я от природы не особо ленивая и дабы не нагружать форум предварительно прошлась по ветке обучение и инструктажи и так и не нашла ничего по своей теме... а тема очень актуальная. Помогите....

Если такое дело, то предлагаю следующий выход из ситуации: вы уменьшаете до 3-4 месяцев периодичность проведения повторных инструктажей, в программу обучения включаете отдельным пунктом требования безопасности при направлении и нахождении в длительных командировках (разрабатываете инструкцию по ОТ для командировочных). Обучение по ОТ по 20-ти часовой программе? А почему бы и нет, два, лучше три человека (начальник транспортного отдела, гл. механик и еще кто нить из ИТР, непосредственно связанных с обеспечением безопасности дорожного движения должны пройти обучение по БДД с получением аттестациии) создаете приказом комиссию по проверке указанных норм по ОТ дополняете её самой собой, и кого нить из профсоюза и как по 1/29 и ГОСТ 12.0.004-90. Вы ведь все равно не проведете мед. осмотр при нахождении водителя в длительной командировки, то есть указания на трезвость только в инструктаже или инструкции. Я так вот думаю, хотя если есть возможность можете выпустить приказ и назначить группу лиц ответственных за проведение целевого инструктажа при направлении в сл. командировку.