Добрый день всем посетителям форума.
Хочу поинтересоваться, что из документации по охране труда должно быть на водителей-дальнобойщиков и разрабатывал ли кто-нибудь Положение об особенностях рабочем времени и отдыха водителей?
Большое спасибо заранее)

Точно сказать не могу, только он точно должен быть обучен по прграмме обучения, получать инструктажи, получать целевой инструктаж перед отправлением в командировку. Еще он должен быть обучен по самым типичным поломкам и меким ремонтам. Положение о режиме разрабатывать не нужно, оно уже есть. В состав комисси по проверке знаний необходимо включать специалистов и руководителей прошедших аттестацию по БДД в специализированных организациях.

То есть по 20-часовой программе мы можем обучить работников сами
?

А если командированный работник ездить в командировку в одно и то же место два раза в неделю, то проводить целевой перед каждой поездкой с записью в журнале инструктажей по охране труда на рабочем месте?

Если такое дело, то предлагаю следующий выход из ситуации: вы уменьшаете до 3-4 месяцев периодичность проведения повторных инструктажей, в программу обучения включаете отдельным пунктом требования безопасности при направлении и нахождении в длительных командировках (разрабатываете инструкцию по ОТ для командировочных). Обучение по ОТ по 20-ти часовой программе? А почему бы и нет, два, лучше три человека (начальник транспортного отдела, гл. механик и еще кто нить из ИТР, непосредственно связанных с обеспечением безопасности дорожного движения должны пройти обучение по БДД с получением аттестациии) создаете приказом комиссию по проверке указанных норм по ОТ дополняете её самой собой, и кого нить из профсоюза и как по 1/29 и ГОСТ 12.0.004-90. Вы ведь все равно не проведете мед. осмотр при нахождении водителя в длительной командировки, то есть указания на трезвость только в инструктаже или инструкции. Я так вот думаю, хотя если есть возможность можете выпустить приказ и назначить группу лиц ответственных за проведение целевого инструктажа при направлении в сл. командировку.

Спасибо Космачеву С.)))