Я про то, что смешно Минобрнауке такие доки писать. Если не интересно мое "мусоливание", то зачем вступаете в диалог?

А Вы зачем вступаете, тем более после меня? Или Вы тот бог, который об горшок не обжигается?
Умерьте свою манию величия...

А Вы, наверное, считаете себя тем БОГОМ после которого никто ничего писать уже не должен!??? Упрекнуть меня может только топик-стратер!

Так это же не я разбрасываю упреки другим форумчанам, а кто-то другой

Не подскажете, чьи это слова? Или заметить бревно в собственном глазу очень тяжело?

ему нужен не предрейсовый по БДД, а целевой по ОТ

И кого из форумчан я этим упрекнул? Это было сказано в адрес Минобрнауки.

Всем кто перевозит детей рекомендую:МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ САНИТАРНО-ЭПИДЕМИОЛОГИЧЕСКОГО
БЛАГОПОЛУЧИЯ И БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕВОЗОК ОРГАНИЗОВАННЫХ
ГРУПП ДЕТЕЙ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ

Выкладываю инструкцию, сами разберитесь какой это будет инструктаж: по ОТ или БДД

ИНСТРУКЦИЯ № 8

Для водителей при перевозке детей на автобусах


Водитель автобуса должен помнить, что при перевозке детей ему доверяется самое дорогое, самое драгоценное, а следовательно, он должен быть совершенно здоровым, собранным, чувствовать себя уверенно и, кроме того, выполнять следующие требования:

1. Проверить техническое состояние транспортного средства, т. е. выполнить все требования правил дорожного движения, где говорится о техническом состоянии и оборудовании транспортных средств.

2. Помнить, что в темное время суток, в ветреную, дождливую погоду, при снегопаде движение с неработающим стеклоочистителем ЗАПРЕЩЕНО.

3. Посадку и высадку детей производить только в безопасных местах.

4. Все окна должны быть закрыты, чтобы дети не высовывались при движении, что особенно опасно при обгоне или объезде транспортных средств.

5. В автобусах должен быть старший (представитель организации, отправляющей детей), который обязан следить за посадкой, транспортировкой и высадкой детей.

Фамилия старшего в обязательном порядке заносится в путевой лист водителя. Водитель должен проинструктировать старшего о правилах перевозки детей. Последний выполняет все требования и одновременно несет ответственность за последствия.

6. Согласно правилам дорожного движения, при перевозке группы детей спереди и сзади транспортного средства должны быть установлены квадратные опознавательные знаки желтого цвета (сторона размером 250 — 300 мм в зависимости от вида транспортного средства) с красной каймой (ширина 1/10 стороны) и с черным изображением символа дорожного знака 1,21 «Дети».

7. Перевозка людей осуществляется на транспорт­ных средствах, специально предназначенных для этой цели (автобусах). Перед началом движения автобуса водитель должен убедиться в том, что обеспечены все условия перевозки пассажиров.

Водитель обязан начинать движение только с зак­рытыми дверями и не открывать их до полной оста­новки.

8. Число перевозимых детей не должно превышать количество посадочных мест в автобусе.

9. Скорость движения — не выше 40 км/ч.

10. ЗАПРЕЩАЕТСЯ перевозить груз вместе с людьми, тем более с детьми, кроме ручной клади.

11. ЗАПРЕЩАЕТСЯ перевозить с людьми легковоспламеняющиеся пиротехнические средства.

12. При перевозке детей в КОЛОННЕ обгон КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕН.

13. При мокром асфальте, при ограниченной видимости скорость движения не должна превышать 20 км/ч. Интервал движения выбирается самим водителем в зависимости от скорости движения, климатических условий, состояния транспорта.

14. Дежурному диспетчеру запрещается выдавать путевой лист без письменного заключения врача о состоянии здоровья водителя.

15. Начальник службы эксплуатации, а при его отсутствии старший диспетчер должен лично проинструктировать водителя о маршруте следования, о состоянии проезжей части по данному маршруту, об опасных местах и мерах предосторожности, при дальнем следовании — о времени и местах отдыха.

16. При перевозке детей начальник службы эксплуатации совместно с начальником колонны заблаговременно определяют водителей из числа опытных, а также выделяют автобусы с наименьшим сроком эксплуатации (желательно первого, второго года).

17. Начальник ОТК (механик) лично сам обязан проверить эти автобусы, их техническое состояние. При обнаружении технической неисправности дать заявку ремонтной службе. После ремонта начальник ОТК (механик) обязан лично проверить качество ремонта.

18. При выпуске автобусов на линию для перевозки детей со сроком эксплуатации более 2 лет главному инженеру необходимо лично проверить и дать допуск к эксплуатации этих автобусов.

19. Начальник службы эксплуатации обеспечивает данные автобусы всей необходимой экипировкой.

20. При загородном следовании автобуса начальник предприятия накануне назначает старшего колонны. Старший колонны принимает колонну согласно указанным требованиям и несет полную ответствен­ность.

21. Трогаться с места разрешается по окончании посадки во все автобусы. Высадка разрешается при полной остановке всех автобусов на месте стоянки.

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 17 декабря 2013 г. N 1177

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ
ОРГАНИЗОВАННОЙ ПЕРЕВОЗКИ ГРУППЫ ДЕТЕЙ АВТОБУСАМИ

Все подробно описано и не надо ничего придумывать!!!