Коллеги, добрый день!
У нас производство, металлообрабатывающие станки. Везде стоят мостовые краны, управляемые с пола, г/п до и выше 10 т.
Цель - сделать из операторов "универсальных солдат", т. е. обучить всех на стропальщика и машиниста крана.
Теоретическое обучение сотрудники сейчас проходят в УЦ.

Вопрос про стажировку на стропальщиков и машинистов крана у операторов.

Прошу, пож-та, кому не трудно, прислать стажировочные листы на стропальщика и крановщика в заполненном виде, где указывается, какие темы они должны охватывать при стажировке (сам текст по пунктам в стажировочном листе).



Заранее, спасибо.

А зачем вам обучать людей на машинистов крана, если они уже операторы? На стропальщиков можно обучить, а рабочий, управляющий краном с пола - это не машинист крана.

Здравствуйте, SAM!
профессия у работников - операторы станков с программным управлением на линии поперечной/продольной резки металлопроката (это производственное оборудование).
Есть мостовые краны над этими производственными линиями, управляемый с пола, грузоподъемностью выше 10 т. (даже 32т есть).
И как это Вы говорите, что человек, управляя таким краном не должен иметь "корочку" машиниста? не понимаю.

"Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов" ПБ 10-382-00
(утв. постановлением Федерального горного и промышленного надзора России
от 31 декабря 1999 г. N 98)
(с изменениями от 28 октября 2008 г.)

9.4.24. Рабочие основных профессий (станочник, монтажник и т.п.) допускаются к управлению краном с пола или со стационарного пульта и к зацепке груза на крюк такого крана после соответствующего инструктажа и проверки навыков по управлению краном и строповке грузов в установленном владельцем крана порядке. К управлению кранами по радио допускаются рабочие, имеющие удостоверение крановщика-оператора, прошедшего обучение по программе для подготовки крановщиков-операторов.

ну да, знаю этот пункт.
Согласно комментариям к ПБ 10-382-00 в этом пункте подрузамеваются те краны, которые регистрации в органах Ростехнадзора не подлежат.
Спрашивал у инспектора по ГПМ (хотя Вы наверное скажите, что его слова только слова) по данному вопросу, он сказал о том, что полюбому необходимо обучаться на машиниста крана.
Но сам чисто по логике считаю, что "корочка" у него должна быть.

По-моему, везде МАШИНИСТ управляет машиной (ТУ) из кабины. А если управлять не из кабины, то - ОПЕРАТОР.
Ничего не надо подразумевать, надо читать и воспринимать как написано. А если хотите, чтобы у них были "корочки", отправьте их обучаться на оператора по управлению кранами с пола в УК.