Обучение неэлектротехнического персонала на I группу электробезопасности проводит лицо электротехнического персонала с группой по электробезопасности не ниже III. Обучение проводится с периодичностью не реже 1-го раза в год.
Инженер по ОТ к электротехническому персоналу не относится.
Первичное обучение на II группу по эл.безопасности и выше, желательно проводить в специализированных учебных заведениях, повторную проверку знаний проводить у себя на предприятии аттестованной комиссией в составе не менее 5 человек, 3-е из них должны быть аттестованы в комиссии энергонадзора.
Вопросами электробезопасности должен заниматься ответственный за электрохозяйство, а не инженер по ОТ.
Внимательно читайте ПОТ РМ-016-2001 и ПТЭЭП.
Водитель электропогрузчика должени иметь II группу по эл.безопасности. Аккумуляторщик - IIIр. Требования к водителю и аккумуляторщику найдете в МП по ОТ на автомобильном тр-те и ПОТ РМ-008-99(МП по ОТ при эксплуатации промышленного тр-та(напольный безрельсовый колесный тр-т).
По инструктажам и обучению работников по противопожарной безопасности читайте внимательно ППБ. Это работа ответственных за противопожарное состояние объектов предприятия. На каждый объект назначается отдельное лицо. Инженер по ОТ может быть назначен ответственным за ППБ у себя в кабинете. Для координации действий и работы ответственных за ППБ, создайте пожарно-техническую комиссию, под руководством одного из замов руководителя. Обучение сотрудников по ПТМ должны проводить отв. за ППБ объектов, предварительно пройдя обучение в пож.надзоре.

А инженер по ОТ должен входить в пож-тех. комиссию?

Членство в ПТК инженера по ОТ в документах не прописано, но обычно он в комиссию входит.

Спасибо.Стоит ли суетиться до приёмочной комиссии?

Ник, маленькое уточнение ГОСТ 12.0004-90 и постановление 1/29 минтруда и соцразвития и минобразования.