oleg kovalenko писал(а)

В соответствии с приказом № 338 один раз в два года.
и смотря как оформлены взаимотношения работодателя и владельца.
Если аренда то на общих основаниях, если не оформлена аренда то ответственность за все несет владец транспотрного средства.
Без медосмотра то есть за пределами действия срока прохождения медкомиссии, должен быть отстранен от управления.
17.│Работы по непосредственному управлению транспортными средствами │
│(п. 17 введен Приказом Минздравсоцразвития РФ от 16.05.2005 N 338)

Подскажите, пожалуйста, если у нас на предприятии водители подчиняются непосредственно генеральному директору, кто должен проводить первичный инструктаж и повторные инструктажи по охране труда? Может быть можно издать приказ о возложении обязанностей по проведению указанных иструктажей на начальника какого-нибудь подразделения?

У нас в организации инструктаж непосредственно провожу Я, а в журнале расписывается директор, если сотрудник подчиняется непосредственно ему.

ПО ПОВОДУ ПРОГРАММЫ ВВОДНОГО ИНСТРУКТАЖА

У нас в организации есть приказ на перечень вопросов, при проведении вводного инструктажа, так же есть непосредственно утвержденный руководителем вводный инструктаж, а что должна содержать программа вводного инструктажа?

сообщение удалено

А кто их выпускает на линию? кто следит за техническим состоянием транспортных средств, прохождением водителями пред- и послерейсовых медосмотров?
Можно переподчинить водителей лицу, которое будет осуществлять вышеуказанные функции и проводить с ними инструктажи.

Толковый словарь Ушакова:
ПРОГРА'ММА, ы, ж. [греч. programma — объявление].
1. План (деятельности, работы). 2. Изложение основных положений и целей деятельности 3. Краткое изложение содержания и методологических установок курса, предмета, преподаваемого в учебном заведении.

т.е. фактически это Ваши вопросы с указанием времени.

У нас только закончила работу по внеочередной проверке транспортная инспекция, Завтра вышлю перечень документов Минтранса в соответствии с которыми необходимо организовать работу предприятия. Если конечно кому-то интересно!

Интересно почитать, разместите пожалуйста.

Сергей, очень интересно!

Уважаемый, Сергей Алиевич, я былыбы Вам безумно благодарна за предоставленную информацию, т.к. не знаю как довести до ума и правильно поставить работу по охране труда с водителем

у нас их всего 2 и на линию, получается они сами себя выпускают За техническим состоянием тоже сами. а переподчинить их в нашей организации не кому, главного инженера нет. вот я и не знаю что с ними делать, но понимаю, что это так оставлять нельзя

Ну что же Вы молчите?

Сергей Алиевич обещал выложить информацию, ознакомите с ней своего руководителя и, думаю, примите верное решение.
Если прямое подчинение руководителю, ничего не мешает ему проводить инструктажи.

Извините, пожалуйста, совсем сегодня не было времени. В одной из подобных ООО нашему, вчера водитель за рулем умер, Все сегодня на ушах! Обязательно вышлю ссылкию.