Требуется ли соединять люльку АГП (с изолирующей вставкой) с проводами ВЛ-10/0,4кВ при работах на этих ВЛ со снятием напряжения и заземлением ВЛ. А также требуется ли заземлять сам подъёмник?
38.37. При работе на проводах, выполняемой с
телескопической вышки (подъемника), рабочая площадка вышки должна быть с
помощью специальной штанги соединена с проводом линии гибким медным проводником
сечением не менее 10 мм2, а сама вышка заземлена.
Провод при этом должен быть заземлен на ближайшей опоре или в пролете.
38.38. Запрещается входить в кабину вышки и выходить из нее, а также прикасаться к корпусу вышки, стоя на земле, после соединения рабочей площадки телескопической вышки с проводом.
Запрещается использовать металлический трос в качестве бесконечного каната.
Машинист (водитель), управляющий подъемником с земли, должен быть в диэлектрических ботах и диэлектрических перчатках.
Относится ли это к работам на ВЛ-10/0,4 кВ со снятием напряжения? Спасибо

Цитируете Правила и спрашиваете как их нарушить правильно!??
Я Вас научу!!! ДОРОГО!!!

1. Требуется.
2. Требуется.
3. Относится.
По-моему в ПОТЭУ все доходчиво написано.

Всем спасибо. Только не вижу смысла обувать машиниста в диэлектрические боты и надевать на него перчатки. Если бы работы производились без снятия напряжения с ВЛ-другой разговор. Но по Правилам получается в любом случае. Глупо

Вы не суммируйте приведенные Вами пункты.

В смысле?

Мне вот что интересно!
Например, пункты 38.37 и 38.38 ПОТЭУ повторяют буква в букву пункты 4.15.37 и 4.15.38 ПОТ Р М-016, за исключением добавки слов про диэлектрические боты машиниста. Как-то странно получается, что 13 лет и 1 месяц вопросов ни у кого не возникало, а тут посыпались, как из ведра...
Неужели начали хоть что-то читать?

Ale-yaku написал: «Всем спасибо. Только не вижу смысла обувать машиниста в диэлектрические боты и надевать на него перчатки. Если бы работы производились без снятия напряжения с ВЛ-другой разговор. Но по Правилам получается в любом случае. Глупо.»
Разъяснения для Ale-yaku: ВЛ, рабочая площадка вышки и сама вышка – заземлены, следовательно, при ошибочной подаче напряжения на ВЛ, через заземляющий проводник ток уйдет в землю (замыкание на землю) по пути «провод ВЛ – вышка – земля». Машинист вышки стоит рядом с вышкой и попадает в зону замыкания на землю (4 м в ЗРУ и менее 8 м в ОРУ и на ВЛ). Если машинист касается голой рукой металлических частей вышки, то он попадет под напряжение при замыкании на землю; если машинист сделает хотя бы шаг, или его ноги будут находиться не вместе, то он попадет под напряжение шага. Итог будет очень печальный. Посмотрите статистику причин травматизма в ЭУ, большая половина из них – это ошибочные действия персонала, в том числе и ошибочная подача напряжения на заземленный участок. Так что это не глупо, а применение диэлектрических бот и перчаток в данном случае ЖИЗНЕННО НЕОБХОДИМО! Правила нужно не только знать, но и понимать!

Золотые слова!!!

ВЛ, рабочая площадка вышки и сама вышка – заземлены, следовательно, при ошибочной подаче напряжения на ВЛ, через заземляющий проводник ток уйдет в землю (замыкание на землю) по пути «провод ВЛ – вышка – земля».
Теорию знать хорошо. Но нужно знать и практику. Все такие мудрые. Рабочая площадка изолирована от вышки. Следовательно не будет такого пути. У Вас как у людей спрашивают, а вы напыщенность свою показываете Ток идет по наикратчайшему пути. Первое, что у него встретится на пути - это ПЗ, установленные на проводах

Это из какого фантастического блокбастера? Надо не только фантазировать,

ИПИСЗ. 2.19.39. Изолирующие вставки предназначены для изоляции рабочей корзины с электромонтером от потенциала земли при ее подъеме к токоведущим частям ВЛ, находящимся под напряжением.
2.19.40. Вставка представляет собой изолирующую конструкцию, сочленяемую с телескопической частью вышки или подъемника и обеспечивающую механическую прочность, устойчивость и надлежащий уровень изоляции. Верхний конец вставки крепится к рабочей корзине, а нижний - к звену телескопической вышки или полностью его заменяет.

У нас на предприятии две вышки и обе с изолирующими вставками.

Ale-yaku, судя по Вашим высказываниям Вы большой практик! Я Вам не свою напыщенность показывал, а разжевал, для чего нужны диэлектрические боты и перчатки. Не все вышки имеют изолированное звено. Если б все было так просто, то и вышку заземлять не надо, ведь по Вашему мнению через нее ни при каких обстоятельствах не пройдет ток, только почему-то люди гибнут. К тому же нужно рассматривать и такой вариант, что при подаче напряжения на заземлённый участок, может произойти перегорание провода, его падение на автомобиль и как следствие автомобиль окажется под напряжением, его шины взорвутся и начнут гореть, а машинист будет иметь бледный вид, а чуть позже и вялую походку (черный юмор).

Всякое может быть. Извините, если обидел. Может есть у кого технологические карты или ППР на работы на ВЛ-10/0,4 с подъемниками? Обрезка веток в охранной зоне, замена изоляторов и т.п. На работы с краном- замена трансформатора, КТПН. Погрузочные (разгрузочные) работы опоры, трансформаторы, КТПН, катушки с кабелем и т.п.? Мы никогда их не использовали. Так что опыта нет. Из типовых ничего подходящего не нашел.