Не могу найти в электронном виде коментарии к ПБ 10-382-00 там говорят много полезного и интересного можно вычитать.
К примеру в п.9.4.3. ..... численность службы надзора и ее структура должны определяться владельцем кранов с учетом их количества, условий эксплуатации и письменно согласовываться с органами ГТН.

у нас все ремонтные службы вывели из цехов, в отдельный рем.цех и руководство заставляет по всем кранам четырех цехов всего их 137 шт в т.ч. подведомственных ГТН 29 шт назначить одного человека ответственным за исправное состояние. Можно ли так?

1. Что Вы понимаете под службой надзора?
Это согласование отражено в положении о ПК на ОПО.

2. п. 9.4.3. Владелец крана должен создать условия для выполнения ответственным специалистом возложенных на него обязанностей.

служба надзора в направлении ГПМ это я так понимаю: Инженерно-технический работник по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин должен при подчинении главному инженеру предприятия или его заместителю по технике безопасности.

простоя следуя здравому смыслу 137 едениц ГПМ на одного человека за исправное состояние... Качественное ли будет выполнение своих обязанностей?

Сколько у Вас механиков по участкам, где есть ГПМ?

раньше были механики в каждом подразделении, сейчас все ремонты и обслуживание механического, гидравлического и кранового оборудования выполняет отдельно сформированный цех. Т.е в цехах остались только технологи и сменные мастера...

Ну а что попробовать разработать внутренние нормы времени на выполнение обязанностей по техническому надзору не пробовали? Разберите состав работ умножте на количество техники, а потом посмотрите сколько нужно человекочасов. Вот смотри 137 единиц, в году сколько рабочих днений? А сколько краников можно в день изучить, бумажоночки написать? Заложите погрешности на отсуствие Петровича на РМ, на присутсвия бабы Клавы с чайникоми баранками, вроде и не все так сложно! Обратитесь в конце то концов в ОТиЗ, пусть там нормировщики головеночку то почешут!!!

смотрите...

Все краны должны быть по бухучету как основные средства закреплены за определенным должностным лицом(нач цеха, как правило). Так вот в цехе где эксплуатируется ГПМ (не зависимо кто его обслуживает) должно быть лицо ИТР ответственный за исправное состояние. И это лицо обязано заставлять(контролировать) обслуживающий, ремонтрый и эксплуатирующий персонал исполнять свои обязанности

это не обязательно так должно быть.......

Павел, извините не догнал фразу

Я про это:

конечно не обязательно. Но как правило "дядю" со стороны не назначают

Выход следующий:

В данном цехе (РМЦ) явно не один механик. Назначте разных механиков ответственными по разным цехам по ГПМ:
- Иванов И. И.: Цеха № 1, 2, 3;
- Петров П. П.: Цеха № 4, 5, 6.

У нас нечто подобное.

Как то вроде разобрался... ладно, время покажет

Вот к примеру - цех три пролета, шесть кранов, один из них регистрирован РТН.
в цеху - Начальник цеха, и два сменных мастера, оба назначены отв.за безоп.про-во.работ кранами., 1 крановщица, остальные работяги, настройщики и технологи по станкам.
Ответственный за испр.сост.кранов назначен с другого цеха - цех ремонта оборудования завода. так как и слесари ГПМ у него в распоряжении. все осмотры и ремонты по наряду допуску делаем.
Сделали так недавно. вот и мучаюсь. как быть, с чем к начальству идти?