Пусть молит о закрытии тот, кто открывал. И именно здесь, в ТРЕПЕ, открывал.

Под "коехтоищё", так понимаю, Вы меня имели ввиду? Так Вы не переживайте, не трогаем мы Вашу лавочку, так... скраешку присели. Владимира вот поджидаем, за пивом пошёл Щас придёт и мы уйдем. Соображать на троих. А может и на пятерых. В общем... на скольких-нибудь

Для того чтобы не путали Электроустановки со всякими электроштучками и не пытались применять правила для ЭУ на все что попало, везде где это нужно и где абсолютно ненужно. Критерий один - где есть реальная опасность поражения эл. током только там и нужно применять правила для ЭУ. ПОТРМ ненужно для ПЭВМ применять! Руки прочъ от компьютера!!!

Реальная - она есть и вокруг электромясорубки...
Я бы сказал - повышенная, обусловленная сложностъю кнструкции и обслуживания.

Можете сослаться на ГОСТ Р 50571.22—2000

ПРИЛОЖЕНИЯ А
Рисунок А.1 — Границы между электроустановкой и оборудованием обработки информации

00

Можете сослаться на ГОСТ Р 50571.22—2000

Да именно по этому госту мы и определяли границу.
VS пора вам вернуться в суровую реальность, а то что то вам везде фентези мерещутся
Может быть в выдуманом мире вам привычней? Тогда давайте пофантазируем. Представде себе что вы написали правила безопасности при эксплуатации паровоза, например. Раз правила уже есть то нужно написать термины и определения к этим правилам. Вы подумали и родили определение паровоза (по аналогии с определением ЭУ).
Паровоз это совокупность технических устройств предназначеных для кипячения воды, получения пара, преобразования энергии пара в механическую и другие виды энергии.
Вроде бы хорошее определение все написали, ничего не забыли.
Прошли года и ваши потомки, которые больше всего знают, что правила написаны кровью, которые незнают, что такое запятые и совокупность, Стали называть паровозом совсем другие устройства. Ну например чайник - кипячение воды и образование пара есть? - да есть, значит это паровоз! Увлажнитель воздуха (парогенератор) - тоже паровоз получается. И стали ваши потомки ходить по людям и выписывать предписания на тему почему не выполняются паровозные правила техники безопасности при эксплуатации чайников и парогенераторов. При вашем подходе и убеждениях вы точно такой же маразм творите с определением Электроустановки.

00

Определение безграмотное по сути.
Паровоз - это совокупность ТУ предназначенных для преобразования тепловой энергии, получаемой за счет горения дров, угля, торфа и т.д., в механическую и другие виды энергии.
Примерно так.
Тогда Вы, после некоторого умозаключения будете сравнивать паровоз с самоваром, а электрочайник с электровозом.
Извините, что встрял. Боюсь, я вам помешал.

1. Уже давно помирился Если нет опасности поражения эл. током то и ненужно это устройство к Электроустановкам относить, чтобы потом никому ненужные правила на нем не выполнять! Внимательно посмотрите значение слова совокупность и запятые в определении.
2. Внимательно прочитайте мои посты - заземлять проволочкой в розетку предлагали как раз такие же проверяющие электрики как и вы. Я решил проблему по другому.
3.Если вы как специалист электрик знаете другой способ переделки двухпроводной сети старого здания в трехпроводную для подключения компьютеров, то я с благодарностью выслушаю ваше предложение.

Не более безграмотнее чем определение Электроустановки.

Ув. VS! Мы ж не пытаемся переделывать Правила, а стареамся найти их логичное и практичное толкование, не заводяшее в тупики. У вас оно своё, очень уязвимое, Отстоять свою точку зрения логикой и ссылками нормальными пока вам не удаётся, злоупотребляете демагогией и несдержанностью, проявляете незнание русской речи.
Так чтоа носителем истины и арбитром в этом вопросе быть, изввиняйте уж, на Вам!
Просто защищайтесь, да покорреткнее.

00

00

Взрослеешь!