Коллеги, добрый день.
Прошу Вашей консультационной помощи в следующем вопросе: транспортная организация собирается приобрести в собственность бензовоз (автоцистерну). Какие могут возникнуть проблемы? Нужно ли регистрировать данное ТС в надзорных органах и если да, то в каких? Какие есть нюансы приобретения и обслуживания? Какие требования предъявляются к данным ТС? Какие есть нормы хранения данного ТС (огороженная площадка и т.п.) Прошу Вас хотя бы дать ссылки на нормативы, в которых я могу получить данную информацию.
Заранее всем Вам благодарен.

==============
http://www.autoshcool.ru/2581-vse-o-perevozke-opasnyh-gruzov-na-benzovozah.html

При перевозке опасных грузов на автомобильном транспорте нужно, чтобы водитель бензовоза прошел необходимую подготовку, чтобы он знал правила безопасной транспортировки. Потому что именно от этого человека зависит правильная доставка груза и, ни много ни мало, жизнь и состояние здоровья окружающих людей.

Дорожная справка водителя, управляющего бензовозом

Водитель бензовоза при транспортировке опасных грузов обязан соблюдать правила перевозки опасных грузов в Российской Федерации, Правила дорожного движения, а также специальные инструкции, регламентирующие перевозку отдельных видов опасных грузов. Водитель в обязательном порядке должен проходить медицинский осмотр в следующих ситуациях: при приеме на работу, а также далее по графику, установленным на производстве, при этом не реже раза в три года, и кроме того медицинский контроль перед каждым выходом на рейс по перевозке опасных грузов. К перевозке опасных веществ могут допускаются только те водители, которые имеют непрерывный стаж работы в должности водителя категории, которая позволяет водить бензовозы, не менее 3-х лет, а также только при наличии свидетельства о прохождении подготовки, осуществляемой по утвержденным программам для водителей, выходящих на рейс по перевозке опасных грузов.

Человек, управляющий бензовозом, должен иметь при себе следующие документы, которые позволяют выходить на рейс по перевозке опасных грузов:

1. Карточку лицензионную на транспортное средство, использующуюся для перевозки опасного груза (с отметкой «Перевозка опасных грузов»)

2. Специальное свидетельство о допуске водителя, выдаваемое после прохождения специальных курсов, которые готовят к перевозке опасных грузов

3. Свидетельство о прохождении транспортным средством технического осмотра и позволяющее перевозить опасные грузы

4. Путевой лист (со специальной пометкой «опасный груз»)

5. Маршрут передвижения опасных грузов

6. Сертификат качества и безопасности на опасный груз и на его упаковку
=====
и т.д., так что мало не покажется!!

ПОТ РМ-008-99 МЕЖОТРАСЛЕВЫЕ ПРАВИЛА
по охране труда
при эксплуатации промышленного транспорта
(напольный безрельсовый колесный транспорт)


2.4.3. Автомобили-цистерны для перевозки горючих и легковоспламеняющихся жидкостей должны иметь "дыхательные" клапаны, обеспечивающие герметичность в заданных пределах, устройства для контроля уровня жидкости, устройства для заземления, сливную арматуру, которая должна исключать подтекание перевозимой жидкости, и должны быть укомплектованы не менее чем двумя огнетушителями, лопатой, на цистернах должна быть надпись "Огнеопасно".

ПОТ РМ-021-2002 МЕЖОТРАСЛЕВЫЕ ПРАВИЛА
ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ НЕФТЕБАЗ, СКЛАДОВ ГСМ,
СТАЦИОНАРНЫХ И ПЕРЕДВИЖНЫХ АВТОЗАПРАВОЧНЫХ СТАНЦИЙ

3.8.13. Автоцистерна при сливе нефтепродукта должна присоединяться к заземляющему устройству, выполненному в соответствии с требованиями действующих правил устройства электроустановок и учетом наличия взрывоопасных зон на территории АЗС.

ПОТ РМ-008-99 МЕЖОТРАСЛЕВЫЕ ПРАВИЛА
по охране труда
при эксплуатации промышленного транспорта
(напольный безрельсовый колесный транспорт)


2.4.3. Автомобили-цистерны для перевозки горючих и легковоспламеняющихся жидкостей должны иметь "дыхательные" клапаны, обеспечивающие герметичность в заданных пределах, устройства для контроля уровня жидкости, устройства для заземления, сливную арматуру, которая должна исключать подтекание перевозимой жидкости, и должны быть укомплектованы не менее чем двумя огнетушителями, лопатой, на цистернах должна быть надпись "Огнеопасно".

ПОТ РМ-021-2002 МЕЖОТРАСЛЕВЫЕ ПРАВИЛА
ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ НЕФТЕБАЗ, СКЛАДОВ ГСМ,
СТАЦИОНАРНЫХ И ПЕРЕДВИЖНЫХ АВТОЗАПРАВОЧНЫХ СТАНЦИЙ

3.8.13. Автоцистерна при сливе нефтепродукта должна присоединяться к заземляющему устройству, выполненному в соответствии с требованиями действующих правил устройства электроустановок и учетом наличия взрывоопасных зон на территории АЗС.


ПОТ РМ-027-2003 МЕЖОТРАСЛЕВЫЕ ПРАВИЛА
ПО ОХРАНЕ ТРУДА НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ

6.5.6. Автомобили-цистерны для перевозки легковоспламеняющихся и горючих жидкостей должны иметь надпись "Огнеопасно", не менее двух огнетушителей, лопату и заземляющее устройство (металлическую цепочку, приваренную одним концом к корпусу цистерны).
6.5.7. Автоцистерны для перевозки горючих и опасных жидкостей, а также битума должны иметь исправные "дыхательные" клапаны, обеспечивающие герметичность цистерн в заданных пределах.
6.5.8. Сливная арматура автоцистерн должна исключать возможность подтекания.
6.5.9. При перевозке жидкостей автоцистерны должны иметь исправные устройства для контроля ее уровня.

И не забудьте что должон быть ответственный обученый Ростехнадзором, водитель с ДОПОГ.
Регистрация опасного объекта.
Вам батенька не в пожбезопасность а в промбезопасность.. там научат родину любить..

Не пугайте человека. Про ОПО и бензовоз тут:
http://www.forum.tehdoc.ru/viewtopic.php?f=18&t=20384&p=225483&hilit=%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7#p225483