___И на такое натыкаемся, когда доводишь проблемы по своей стороне вопроса, начальство говорит - "решайте сами", и приходиться под свою колокольню начинать громить все колокольни (многие вопросы пересекаются с дргуми или общим планом постановки выполнения общей задачи). Вопрос уходит из области "узкой" специализации в менеджмент, чем должен заниматься уже руководитель (путем сбора совещаний по поджразделениям и совместной выработки нужного направления), а так инженер по ОТ будет решать вопросы сбыта, бухгалтерии, снабжения, транспорта - чтобы решить свои проблемы. Это уже не инженер по ОТ, это менеджер какой-то.
__Поэтому в такой ситуации получается, что "повар" на свой лад настраивает работу "столяра". Повар должен поставит вопрос перед начальство, а оно под этот вопрос найти по всем ответ.
__Но это моя точка зрения, и я не приказываю нгикому так делать, согласны со мной, не сосгласны, решает каждый сам за себя.

Думаю, Вы всё усложняете. В чём проблема инженеру по ОТ собрать совещание с руководителями других подразделений и озвучить своё предложение по оптимизации совместной работы? Собрались, обсудили, приняли решение. Всё! У меня на такие мероприятия уходит не больше часа. Зато потом всем работать проще и удобнее.

___Собрать не сложно, откомандовать тоже не сложно, нужно сесть на рабочее место директора. Обратите внимание, я про случай, если решать свои проблемы, которые отчасти поприкасаются немного с другими. Это одно. А если проблема не моя, а в целом по предприятию (финансирование, снабжение, транспорт) - что, мне переорганизовывать транспорт? Поэтому я говорю, надо тогда сесть на место директора и тогда решать проблемы в целом по предприятию, организовывать, кто что и для кого делает.
__Если собирать совещание с руководителями по вопросам чисто охраны труда - то это прямые задачи службы ОТ, а вопросы снабжения, транспорта, финансирвоания, оформления этих денежных потоков - пусть под установленные цели решают другие, компетентные подразделения. Я как инженер не могу и даже не буду заставлять кого-то выделять финансы, транспорт. Может по свой задаче я определю, что НУЖЕН транспорт, столько-то денег, но где их взять - пусть директор уже такие вопросы решает. Если скажет, что лимит такой-то, то свои задачи под эти лимиты будем решать. Но не решать, где взять деньги....

А если эта проблема не Ваша и не имеет отношения к Вашей деятельности как инженера по ОТ, то чем она Вам мешает и создаёт неудобства?
И может быть, Вам со стороны кажется что-то неправильным, а людям, которые непосредственно заняты этими вопросами, удобнее работать именно так.

__Директору-то конечно удобнее иметь одного человека, платить ему одну зарплату, но чтобы этот человек занимался за 10-рых. Поэтому занимаемся не вопросами инженера по ОТ, а вопросами эксплуатации....

Нафига??

Спросите Титова Сергей Геннадьевича (812) 305-1000.
Я ему не звонил лично. Но на всё ответы одни: так решено.

Читая Ваши сообщения, я приняла Вас за человека, способного самостоятельно принимать решения. Видимо, я ошиблась. Извините.

__Вы хотите склонить меня на неподчинение приказам (не явно противоречащим закону и закрепленных за отделом задач)? Но вопрос уйдет опять в другую тему.
__Был бы единый жесткий (не рекомендательный ЕТКС), а так что, если хочет работодатель и это ему надо: все, но понемногу; делать вид, что ловит и поймает двух зайцев...

Вот теперь я вспомнила нашу с Вами дискуссию про деспотизм и бардак!
Тогда Вы достаточно ясно выразили свою жизненную позицию, касающуюся отношений работника и РБТД. Именно поэтому я не вижу смысла продолжать обсуждение этой темы и уж тем более склонять Вас к чему либо. Вас и так уже хорошо склонили, и судя по всему, эта поза Вас вполне устраивает...

__А почему должно не устраивать, если работодаелю это нужно: за все броаться, и рничего (или что-то) до конца (качественно и вовремя) не делать. Мне-то какая от этого беда. Ему надо все, я довожу, что это не сделать..Он понимает, что еще надо....Работа такая, делать "все и ничего".

Если честно, то тоже не читаю те опусы которые Вы пишите т.к. читать такой текст это неуважение к себе (вы вроде не ученик 3 класса) и когда люди тем более работающие в области где часто по работе приходится составлять какие то предписывающие или указательные документы пишут так небрежно и с кучей ошибок которые делают нечитабельным то что хотят донести до других это со стороны смотрится не очень красиво-если не уважаете себя хотя бы других уважте тем более тут на форуме при написании текста работает проверка орфографии.
P.S.Вы — личное местоимение второго лица множественного или единственного числа. Служит для обозначения нескольких лиц, включая собеседника и исключая говорящего, а также как форма вежливости для обозначения одного лица — собеседника.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%8B

__А Вы, что подражать собрались мне, или сами за собой не замечаете?
__А последней фразой Вы прытаетесь видимо защитить Дмитрия77, в том, что от, написав "вы" с малой буквы, хотел сказать, что он всех нас, пользователей порума, читать не может. Т.е. не меня, а всех нас на форуме, хотя обратился вроде к нику.
Так что я вАС тоже понять не могу.

Да простит меня администрация форума,

chiefset, специально для Вас:

Уважаемая компания Джениус! Переместите на ваших клавиатурах букву Ю
подальше от буквы Б, а букву 3 подальше от Х!
Заранее спасибо.
Подпись: Юля Зуева.

Ответ компании Джениус:
Уважаемая Юля Зуева!
Настоятельно рекомендуем Вам выйти замуж и сменить фамилию (или взять
обратно девичью, если вы замужем). Что же до имени, то имя Джулия Вам
очень прекрасно бы подошло.

Ответ Юли Зуевой:
Уважаемая компания Джениус!
Моя девичья фамилия – Судакова, а буквы С и М на ваших гребаных
клавиатурах тоже стоят рядом. И никакая я вам не Джулия!

Ответ компании Джениус:
Уважаемая Б ля Ху ева! Не пойти ли Вам на зуй! Нам каждый день приходит
туева хуча писем, ото всяких судаков вроде Вас со всего света, юукв на
всех не напасешься!

От