заполняю акт о НС. грузчик упал. ушиб руку.
Упал, когда забирался в кузов автомобиля.
одной из причин в акте пишу: отсутствие станционарной лестницы в кузове автомобиля. знаю что должна быть лестница стационарная, а где прописано не помню??????:sdaus:
и теперь не знаю, кого сделать виноватым в ее отсутствии???
водитель, зав. складом или вообще директор???

Поточнее пожалуйста, лестницу приставляете к кузову автомобиля?(тогда это лестница инвентарная), или эта лестница стационарно установлена, тогда к чему она закреплена?.

Что за автомобиль?

там у них не было ввобще никакой лестницы. забирался грузчик в кузов авто поставив пустой ящик на землю. встал на него, ухватился за левую створку двери кузова, которая не закрепляется за борт, дверь открылась - он потерял равновесие и упал.
я в причинах написала:1. нарушение грузчиком требований инструкций (использование посторонних предметов, открывание кузова без водителя) и 2. отсутствие лестницы стационарной. говорю, же, помню, где- то видела,что должна быть лестница стационарная, приставная запрещена. а ГДЕ не помнюююю. а там ведь надо пункт писать!!! и кого сделать виновным в ее отутсвии. Интересно, а водитель и грузчик наверно должны были зав складу сообщить об отсутствии лестницы? может оба виноваты?

Газ 33-07

2. В обязанности водителя входит выгрузка кузова?
3. У водителя непосредственный руководитель - зав. складом?

водитель наемник, зав складом каждое утро отправляет машину на загрузку, наверно - зав складом руководитель.
водитель должен забираться в кузов, подавать ящики грузчику, а грузчик уже выгружает в торговую точку.
но тут разгрузка уже была закончена, водитель ушел в магазин подписывать накладную, а грузчик решил забраться в кузов и спустить ящики в 2 яруса. Они стояли в три и при движении авто могли опрокинуться. в инструкции для грузчиков есть пункт: открывать борта автомобиля в присутствии водителя. это он нарушил.

вот с лестницей не знаю что делать

ага! нашла в инструкции для кладовщика, водителя и грузчика пункт - об обязанности сообщать руководителю о любой ситуации,угрожающей жизни и здоровью.
все виноваты???

наверно - зав складом руководитель.
вот с лестницей не знаю что делать[/quote]
1. Себя не забудьте. Кто инструктировал работников? Кто инструкции писал, почему там нет про лестницы?
2 http://www.electrinpho.ru/view_tehnicbez.php?id=7

ИОТ разработана на основе украинских правил при работе с инструментом...

1. Вы конечно безусловно правы!
но
2. украинские (между нами девочками) откуда берутся?
3. когда я разрабатываю ИОТ (именно разрабатываю, а не списываю подряд), то использую всю накопанную инф. по вопросу
4. в нашем случае, как я понимаю, нужны формулировки для Акта
5.

1. Себя не забудьте. Кто инструктировал работников? Кто инструкции писал, почему там нет про лестницы?
2 http://www.electrinpho.ru/view_tehnicbez.php?id=7[/quote]

инструктирует грузчиков зав складом, водителей - автомеханик.
даже в ПОТ РМ-007-98 нет про лестницы в грузовых авто есть только пункт: для подъема на рампу следует применять стационарно установленные лестницы. Подъем с использованием приставных лестниц не допускается.
в инструкции прописано не использовать посторонние предметы и этот пункт тоже есть.
причем тут вообще ИОТ при работе с лестницами?????

конкретные советы есть? мне нужно пункт нарушения вписать и виновных.

ИМХО: главный вопрос - правильная (рациональная, продуманная) организация работ с оформлением всей ЛНД. Если Вы считаете, так оно и есть, значит пишете какие именно пункты каких доков грузчик нарушил. Неосторожность не термин ОТ

Статья 214. Обязанности работника в области охраны труда
Работник обязан:
1) соблюдать требования охраны труда;
2) правильно применять средства индивидуальной и коллективной защиты;
- эти ссылки обязательны, но необходимо подтверждение ЛД

МЕЖОТРАСЛЕВЫЕ ПРАВИЛА
ПО ОХРАНЕ ТРУДА НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ
6.2.4. Грузовой автомобиль, используемый для постоянной перевозки людей, должен быть оборудован:
стационарной или съемной лестницей для посадки и высадки людей со стороны заднего борта;