Есть ли какие-то нормы по необходимости списания трансп. средств после 3-5 лет использования или опрделенного пробега.
Интересут экономическая обоснованность и конечно, безопасность.

Это вопрос бухгалтеров

безопасность?

ОПО проходят экспертизу промышленной безопасности, а остальной автотранспорт не регламентируется пока. Автобусы хотят запретить испльзовать после определенного срока службы. Но пока только разговоры.

списывают если только нельзя пройти техосмотр....

"...контроль за техническим состоянием транспортных средств - проверка соответствия технического состояния транспортных средств и предметов их дополнительного оборудования требованиям нормативных правовых актов;..."


Утверждено
Приказом Министерства финансов
Российской Федерации
от 30.03.2001 N 26н

ПОЛОЖЕНИЕ
ПО БУХГАЛТЕРСКОМУ УЧЕТУ "УЧЕТ ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ"
ПБУ 6/01
V. Выбытие основных средств
29. Стоимость объекта основных средств, который выбывает или не способен приносить организации экономические выгоды (доход) в будущем, подлежит списанию с бухгалтерского учета.
(в ред. Приказа Минфина РФ от 12.12.2005 N 147н)
Выбытие объекта основных средств имеет место в случае: продажи; прекращения использования вследствие морального или физического износа; ликвидации при аварии, стихийном бедствии и иной чрезвычайной ситуации; передачи в виде вклада в уставный (складочный) капитал другой организации, паевой фонд; передачи по договору мены, дарения; внесения в счет вклада по договору о совместной деятельности; выявления недостачи или порчи активов при их инвентаризации; частичной ликвидации при выполнении работ по реконструкции; в иных случаях.

списывают если только нельзя пройти техосмотр....

Если не проходят техосмотр, то надо ремонтировать, а не списывать. И после ремонта получать прибыль от эксплуатации.

Ну если конечно ТЕХОСМОТР проходят, а не ПОКУПАЮТ!!!

Главное, чтобы доход приносил!!!

и ответственного за безопасность ДД зам директора или нач гаража.
Вам за ЭТО доплачивают

Пока не списали БДД должны обеспечить те, на ком эта обязанность закреплена Приказом.

отремонтировать будет дороже, чем новый купить!

У каждого ОСНОВНОГО средства есть период амортизации и пока он не истек, его не спишут. Некоторые виды АТС рад бы списать, но нет поставки новых, иногда приходится ремонтировать в убыток себе.

В некоторых странах обязанность списания авто после определенного количества лет эксплуатации или пробега закреплена законодательно. И использование авто более 3-х лет экономически невыгодно. Так или иначе - это вопросы безопасности.

Наш парк довольно стар, переубедить бухгалтерию редуцировать срок амортизации с 10 хотя бы на 5 лет - нереально. Решили как-то с точки зрения безопасности зайти.... Если у авто вдруг откажут тормоза и произойдет н.сл, мне как специалисту по ОТ, от этого легче не будет.

тормоза могут и через 2 месяца после покупки нового авто отказать...

Тормоза - пример условный. Подразумеваю вероятность.