Произошел Н.С. с водителем. Подкачивал автопокрышку 7,5 атмосфер. Новую, не эксплуатирующуюся. Использовал монометр...на отметке 5 атмосфер покрышка взорвалась, как следствие - кантузия, разрыв барабанной перепонки. ...

Подскажите..от чего оттолкнуться в расследовании..?...работник выполнял должностную обязанность...по первоначальным данным не нарушил требований безопасности труда..... [/b]

Когда Вам надо надуть новый воздушный шарик, Вы его сразу надуваете на максимум? Правильно - не сразу. Иначе лопнет. С покрышкой та же история. Резина не успела растянуться и треснула в слабом месте, от чего произошёл взрыв.

Причина НС - неудовлетворительная организация работ.

Сказал А так скажи и Б. В части чего "неудовлетв. орг. работ"?

с причинами понятно.

Вопрос сотоит в том на какую документацию ссылаться при расследовании........правила по шиномонтажу??...как аргументировать и документально доказать недоработку начальника автотранспортного цеха.......?........

Я здесь совета спрашиваю.......новичок я в этом деле

Не научили шарики, тьфу ты - шыну надувать!

МЕЖОТРАСЛЕВЫЕ ПРАВИЛА ПО ОХРАНЕ ТРУДА
НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ

ПОТ РМ-027-2003

2.1.11. Шиномонтажные работы
2.1.11.8. Накачку шин следует вести в два этапа: вначале до давления 0,05 МПа (0,5 кгс/см2) с проверкой положения замочного кольца, а затем до давления, предписываемого соответствующей инструкцией.
В случае обнаружения неправильного положения замочного кольца необходимо выпустить воздух из накачиваемой шины, исправить положение кольца, а затем повторить ранее указанные операции.

Тяжесть травмы какая?

спасибо!!

Читала в правилах по шиномонтажу за 2003г...что накачку шин для грузовых автомобилей следует производит в специальных клетях...кроме предохранительных вилок и т.д.....но они отменены в 2007...

что по этому поводу?

по тяжести травмы пока ничего не могу сказать...случилось сегодня в 15,30...запрос отправила

Качайте
http://www.tehdoc.ru/files.1801.html
Где написано что правила отменены в 2007г.?

Брак шины возможен?...она была новая......

пострадаший говорит -докачал до 5 атмосфер, а должен был до 7,5...

Вот это вполне пригодится. Спасибо!

Где вычитала....в программе кодекс......возможно не так поняла...

Большое спасибо!

ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ N 5
ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ МОНТИРОВЩИКА ШИН
ТОИ Р-200-05-95
...
4.1.10. Накачку шин производить только с применением предохранительного ограждения или предохранительной вилки достаточной прочности и величины.
4.1.11. При накачке шин без дозатора давление воздуха проверять манометром.
4.1.12. Накачку шин следует вести в два этапа: вначале до давления 0,5 МПа (0,5 кгс/кв. см) с проверкой положения замочного кольца, а затем до давления, предписываемого инструкцией.

спасибо Вам, спасибо большое!

Тип документа: ПОТ Р
Номер: М-027-2003
Название: Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте
Примечание: Зарегистрированы в Минюсте России 19.06.2003, регистрационный № 4734.
Статус документа: Действует
Источник: http://www.skonline.ru/doc/41263.html