Доброе время суток, коллеги.
Посмотрела темки в поиске ответа на свои вопросы и не нашла таковых...
Несчастный случай (в рабочее время при исполнении трудовых обязанностей) произошел с работником, который спрыгнул на землю с фургона грузового автомобиля (высота от земли до пола фургона 106-110см), в результате чего он повредил ногу (травма по 315/у - легкая). В инструкциях по ОТ для данной должности не прописаны требования безопасности при выходе из авто.
По данному вопросу нашла только в ПОТ Р М-027-2003 п. 6.2.4. "Грузовой автомобиль ..... должен иметь... подножки, расположенные под дверями для входа и выхода людей" и в типовой ИОТ для грузчика "3.18. При погрузке (разгрузке) автотранспорта и прицепов необходимо: ... - переходить и подниматься в кузов автомобиля следует по специальному мостику или надежно установленной приставной лестнице."
Вопросы:
1. в Н-1 в п. 8.1. вид происшествия писать "прочие" или "падение пострадавшего с высоты"?
2. причины: личная неосторожность пострадавшего? или ?
3. в каких НПА можно найти требования безопасности при выходе из фургона (если можно ссылку)?

!. Вид - падение при разности высот.
3. Вы же сами нашли все нужные ссылки... Что еще надо?
2. Если работник не был обеспечен ни лестницей, ни подмостями, ни другими приспособлениями... Как он должен был в таком случае спускаться из автомобиля? Причина травмы не неосторожность работника, а одно из двух:
-Неудовлетворительная организация производства работ
-Неудовлетворительное содержание и недостатки в организации рабочих мест

А в мероприятия - переработать инструкцию, с учетом требований безопасности при выходе из автомобиля.

Подобное в 2007г.
п.8.1 "Падение при разности уровней высот (со ступеней транспортного средства)
п. 9 Причина: личная неосторожность пострадавшего
п. 11 Проведение внепланового инструктажа

А понял, что это не водитель прыгал с кабины фургона.
А кто тогда? Из фургона, в смысле из грузового отделения? Там должны быть приспособления для выхода если фургон предназначен для перевозки людей.

и что он такого сделал неосторожного?



значит небыло нормального инструктажа???

что за фургон? труповозка? спрыгнул с чего - двери, окно, проем, борт???

Приведено из Н-1
по п. 11 - "ГОСТ 12.0.004-90"; п. 4) по требованию органов надзора;
P.S. Если можно, определение "нормального" инструктажа?

1. неудачные формулировки в акте...
2. в комиссии были органы надзора?
3. пост. 1/29...

Да, из фургона легкового (ГАЗ) автомобиля спрыгнул экспедитор. У данного авто имеется выдвижная лестица. Грузовик предназначен для перевозки грузов, травма произошла при подготовке к разгрузке товара возле торговой точки.

Тогда вопрос пострадавшему - почему он не воспользовался лестницей.

Если была лестница, то зачем прыгать?
1) лень возиться с лестницей;
2) не было перчаток, а лестница грязная;
3) лестница крякнутая;
4) не знал, что есть лестница или должна там быть;
5) не знал, что для спуска нужна лестница;
6) лестница была, но он её не нашёл (съёмная заныканная);
7) старшой дал команду оставить лестницу и прыгать, т.к. нет времени;
акробат всегда прыгал, и это его обычай;
9) лестница была и исправна, но поручень грязный и не было перчаток (поручень крякнутый, был съёмный, но...);
10) ... (сказано пострадавшим, правда, забыл что именно).

Фургон изотемический, спрыгнул с пола грузового фургона.

ДА(t)А - супер варианты развития событий!
Татка, этот вопрос пострадавшему задам обязательно.

что написано в инструкции по ОТ для экпедитора по поводу прыганья из фургона? и зачем он там находился??? разве там его место??