Такое тоже возможно и бывало, Да в библии говорится, что у нас есть право выбора Только Чего?

У меня по инструкции запрещается нахождение в пути в нетрезвом состоянии и высадка с поезда на ходу.

Никто так и не ответил мне. Как быть при использовании личного автотранспорта в городе, когда работник мотается из точки А в точку Ж?

Статья 188. Возмещение расходов при использовании личного имущества работника

При использовании работником с согласия или ведома работодателя и в его интересах личного имущества работнику выплачивается компенсация за использование, износ (амортизацию) инструмента, личного транспорта, оборудования и других технических средств и материалов, принадлежащих работнику, а также возмещаются расходы, связанные с их использованием. Размер возмещения расходов определяется соглашением сторон трудового договора, выраженным в письменной форме.

Попробуйте эту тему на другом форуме: http://www.forum.tehdoc.ru/viewtopic.php?t=10380

Вот нашел

"Согласна с aLexNIC. Очень сурово и очень категорично" -а Вы почаще на расследования со смертельным исходом, на встречи-беседы с родственниками погибших в ходе расследования н/с, думаю мое мнение по-части категоричности не будет для Вас столь суровым. А еще если доходы в конверте и иждивенцы будут получать копейки.

Фигня какая-то. Как это Вы мне запрещаете на работу на своём АМ ездить? Это никого не касается и не производственные цели ни разу.

...чур нас, чур...тьфу, тьфу, тьфу...

Имелось ввиду, где организована доставка работников до РМ и обратно. Старая версия Приказа, новой нет под рукой. В новом Приказе была ссылка на совместное решение Руководства и Профкома о доставке работников до РМ АТС предприятия.

спасибо за ответы.
в той" теме есть следующее предложение:
"Вместе с тем (на всякий случай), специально для ФСС сделали примерно такое допсоглашение к трудовому договору:

7.3. Регламентация трудовых отношений в случае использования Работником транспортного средства, находящегося в собственности, владении, распоряжении Работника (далее по тексту – личное транспортное средство) в производственных (служебных) целях:
7.3.1. При исполнении служебных заданий в течение рабочего дня, при следовании нас работу и с работы Работник вправе использовать личное транспортное средство.
7.3.2. Личное транспортное средство используется Работником в собственных интересах.
7.3.3. Оплата расходов, связанных с эксплуатацией (применением, использованием) личного транспортного средства, осуществляется Работником за свой счет. Компенсации указанные расходы не подлежат.
7.3.4. Работник принимает на себя все риски, связанные с соблюдением требований законодательства:
а) при эксплуатации (применении, использовании) транспортного средства, как источника повышенной опасности;
б) в области обеспечения безопасности дорожного движения и пожарной безопасности."

Если издать такое допсоглашение, то при ДТП ФСС не вправе будет отказать о непризнани случая страховым, ведь работодатель разрешил пользоваться л.а. но не возмещает ничего. Я прав?

ФСС и ненадо возмещения..

А допсогл. написано коряво:
7.3.1. При исполнении служебных заданий в течение рабочего дня, при следовании нас работу и с работы Работник вправе использовать личное транспортное средство.
7.3.2. Личное транспортное средство используется Работником в собственных интересах.

Уловили?

Расжевать-бы.
Ведь при исполнении служебных заданий работник может
- использовать общественный транспорт;
- использовать служебный транспорт;
- использовать личный транспорт.
В чем "мина"?

я выделил жирным мину....

как можно использовать личный транспорт в собственных интересах при исполнении служебных заданий ?

Тоже не вижу тут никакой суровости, скорей наоборот. Погиб человек на производстве, долго, 2-3 недели расследуют, а по результатам расследования частенько виновных нет, платить никому не хочется, или по смешному минимуму, все от всего открещиваются, обвиняют самого погибшего и тд. Назначат гене штрафчик в 5 тыс. р. , но и эти денежки из своего кармана он тоже не хочет платить, да еще в суд готов подать на отмену штрафа на ГИТа.. Сурово, это как в Австралии- до 25 лет решетки, или в Канаде - до 1 млн. долларов. Конечно наверно нужна конкретная вина. Например послал чинить подкрановые пути в цехе без страховочного пояса, а человек упал и разбился насмерть. Как на "Распадской" (по ТВ показывали интервью с шахтерами на днях) кое-кто из начальства говорил до аварии- "техника безопасности -ничто, главное результат", и они его получили. Но и там как говорят волокита с компенсациями все еще продолжается.