Люди! Особенно если кто-то работает в измерительных лабораториях по аттестации рабочих мест, подскажите пожалуйста надо ли оценивать освещенность в кабине водителей? Согласно санитарных правил по гигиене труда водителей освещенность нормируется
"4.1. Освещенность кабины, создаваемая светильниками общего освещения, должна составлять не менее 10 лк на уровне щитка приборов.
4.2. Освещенность шкалы приборов должна быть не менее 1,2 лк."
Лаборатория, которая проводила у нас аттестацию рабочих мест не измеряла данные показатели и утверждает, что эти санитарные правила не используются для целей аттестации, а только при производственном контроле.
Раньше я работала в ж/д организации, там есть своя лаборатория, и по этому поводу обращались в институт ж/д гигиены, на что получили ответ:" организация и оценка искусственного освещения в кабине локомотива (автомобиля) определяется необходимостью не только управления движением транспортного средства в установленных нормативными документами условиях, но и выполнением необходимого обслуживания на остановках в темное время суток (в том числе в аварийных ситуациях)." То есть мы оценивали искусственную освещенность в кабине автомобиля. Кто прав в данной ситуации?

МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ. ПРОВЕДЕНИЕ АТТЕСТАЦИИ РАБОЧИХ МЕСТ ПО УСЛОВИЯМ ТРУДА ВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

http://forum.tehdoc.ru/viewtopic.php?t=5000