Вы правы, Александр, и я очень надеюсь на Вашу помощь, и помощь Ваших коллег
Постараюсь ответить на Ваши вопрсы, правда с небольшим запозданием.
За техническое состояние электропогрузчиков у нас будет отвечать назначенный приказом ответственный за электрооборудование, а производить техобслуживание будет сторонняя организация, отвественный будет лишь координировать их работу.
Допускать к управлению погрузчиками, будут руководители подразделений (естественно после получения водителями прав на вождение электропогрузчиков), они им будут проводить инструктаж на рабочем месте, и назначать стажировку (дней 10 ). Не понимаю, что Вы имеете в виду, говоря о погрузчиках-"средство повышенной опасности"?. Эл.кары, теллежки, управляемые с пола и с платформы - мне не встречались записи, о том, что это средство повышенной опасности
Пишу: "будем проводить", т.к. на данный момент здание магазина только строится, и у меня есть возможность правильно подготовить производственные процессы и документацию.
Надеюсь, с Вашей помощью

Дмитрий, не все так просто как Вы думаете. вменить можно любые обязанности и любому работнику, лишь бы потом не было последствий. Зарядка аккумуляторных батарей это одна из операций входящая в систему обслуживания аккумуляторов. Я повторюсь, что на основании п. 3.4.12. ПОТ РМ-008-99 работник, обслуживающий аккумуляторные батареи, должен быть обучен. Обучение этих работников проводиться в учебных центрах по специальности аккумуляторщик


На основании п. 4.12.12. ПОТ РМ-016-2001 "Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации электроустановок" обслуживание аккумуляторных батарей должно выполняться специально обученным персоналом, имеющим группу III.
Введете должность аккумуляторщика или не введете, все равно, работник на которого вы возложите обязанности по обслуживанию аккумуляторов обязан быть обучен и иметь группу не ниже III. И совсем не обязательно отправлять его в учебный комбинат, если на предприятии есть аттестованная комиссия и прописана процедура обучения на II группу, то после обучения, присвоения II группы, выдержав все сроки, прописанные в Приложении № 1 ПОТ РМ-016-2001 "Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации электроустановок", организация вправе присваивать и III группу и IV.

Александр, Вы забыли про специальность "аккумуляторщика". Если у работника будет 3-я группа про эл.безопасности, но не будет 2-ой професии аккумуляторщика" при н/с с ним одной из причин будет:
"Использование работника не по специальности" или " допуск к работе не обученного работника" так, что как не крути, а в учебный комбинат отправлять придется за получением 2-ой профессии.

Господа, ВНЕСИТЕ ЯСНОСТЬ... Медосмотры ежедневные водителям электропогрузчиков надо проходить или нет?какой документ этот момент регламентирует?(Водители не выезжают за территорию предприятия).

Именно этот момент документом подтвердить не могу, но электропогрузчик - транспортное средство, тогда:МИНИСТЕРСТВО ЗДРАВООХРАНЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПИСЬМО от 21 августа 2003 г. N 2510/9468-03-32 О ПРЕДРЕЙСОВЫХ МЕДИЦИНСКИХ ОСМОТРАХ ВОДИТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ[/quote]. Водители не выезжают за территорию предприятия, следовательно нет путевого листа, но запись в журнале регистрации предрейсового осмотра (на мой взгляд) лучше иметь.

А взглянуть на сей документ можно где-нибудь?и где можно найти точное определение "транспортного средства", что бы уж наверняка!!!

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН

О БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Принят
Государственной Думой
15 ноября 1995 года

(в ред. Федеральных законов от 02.03.1999 N 41-ФЗ,
от 25.04.2002 N 41-ФЗ, от 10.01.2003 N 15-ФЗ, от 22.08.2004 N 122-ФЗ)

Глава I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Статья 2. Основные термины

Для целей настоящего Федерального закона применяются следующие основные термины:
транспортное средство - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

Мне не очень понятно, если честно.а где-нибудь написано дословно :"Электропогрузчик - транспортное средство"?

из того же закона

дорога - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии;

думайте сами, гадайте сами - транспортное средство или нет

Думайте сами, решайте сами - иметь или не иметь....Просто проводить ежедневный медостотр не хотелось бы, опять же лишние затраты времени и денег, но хочеться "не нарушать закон" во всех отношениях.

Тогда так:
1. ГОСТ 18962-97 "Машины напольного безрельсового электрофицированного транспорта. Общие технические условия."
2. Межотраслевые правила по охране тркда при эксплуатации промышленного транспорта (напольный безрельсовый колесный транспорт) ПОТ РМ-008-99
п. 1.23. Основными оапсными и вредными производственными факторами по ГОСТ 12.0.003-74 "ССБТ. Опасные и вредные производственные факторы. Классификация." при эксплуатации транспортных средств являются:
а) движущиеся транспортные средства, перевозимые грузы...
п. 4.1.5. Руководители транспортных цехов и других структкрных подразделений, имеющих транспортные средства, обеспечивают:
г) отстранение от управления транспортными средствами водителей, находящихся в состоянии опьянения....утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения...
Как Вы думаете tashik осматривать или нет в начале смены?

Из ПОТ РМ-008-99

8.3. К управлению транспортными средствами могут допускаться работники не моложе 18 лет, соответствующие по своим физическим, физиологическим, психологическим и другим данным характеру выполняемых работ и виду (типу) транспортного средства, прошедшие медицинское освидетельствование, обученные безопасным методам и приемам труда, имеющие удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, при этом:

а) водители транспортных средств должны проходить предрейсовый медицинский осмотр перед допуском их к работе на линии;

б) водители электрифицированного промышленного транспорта должны иметь квалификационную группу по электробезопасности не ниже второй. Проверка знаний по электробезопасности должна проводиться ежегодно;

Вроде все предельно ясно!!!

Если есть сомнения в применимости данных правил, то откройте указанный ПОТ (есть в архиве документов) и посмотрите п.1. Там как раз найдете подтверждение, что автопогрузчик - это транспортное средство.

По поводу п. 1.1. ПОТ РМ-008-99

Мужчины...спасибо, что не пришлось гадать