Нас 28.05.2015г. проверял ГИТ - в акте указал нарушение порядка прохождения: медик в штате, а лицензии нет, журнал не соответствует, в день проверки отсутствуют подписи водителей (завгар, бездельник, даже не проверил и притащил журнал). Штраф - допуск водителей без предрейсового МО. В предписании - не допускать водителей без предрейсового МО.
А вот просроченные водительские справки (196-ФЗ) при наличии действующего заключения периодического МО по 302н (п. 27) - указывать не стал, попросил обратить внимание.

PS: особо спорить не стали, т.к. грозил штраф за необеспечение водителей СИЗ 2 класса (сигнальные жилеты), а это дороже...

Правильно сделал, что просроченные водительские справки не указал, т.к. законодательство поменялось.

А нарушение каких НПА указал ГИТ?

Что Вы имеете в виду?
Отправила водителей на периодический МО в июле, заодно сделали новые водительские справки - поставили штамп 2 года...

ст. 213 ТК

А чем они это обосновали только 213 статьей ТК?

В акте Порядком проведения МО (приказ МЗ).
В предписании и основании штрафа ссылок на это документ нет.

Медосвидетельствование водителей с выдачей справки: 196 ФЗ, ст.23. п.1. обязательное медицинское освидетельствование проводится в следующрих случаях: 1. Кандидатов в водители транспортных средств; 2. В связи с заменой водит. удостоверения (ВУ), когда закончился его срок действия; 3. Перед возвратом ВУ, если лишен прав за пьянку; 4. Лишения права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью (в случае лишения права на управление транспортными средствами); 5. Внеочередное – по результатам периодического медосмотра.
В 196-ФЗ нет требований проведения медосвидетельствования, в связи с окончанием срока действия справки (имеются ввиду справки, которые были выданы в 2013г. и ранее, т.к. в них указывался срок действия). Если посмотрите действующую форму медсправки, которая утв. Приказом 831н от 28.09.2010г., то в ней срок действия справки уже не указан. Соответствующие разъяснения получил от Минздрава, когда встал вопрос менять справку в 2014г. или нет.

Значит, все таки ГИТ имеет право толковать Порядок проведения предрейсового МО

Ну может не "толковать", а проверять соответствие...
Видите ли ТК РФ позволяет, видимо
Статья 5. Трудовое законодательство и иные акты, содержащие нормы трудового права
Регулирование трудовых отношений и иных непосредственно связанных с ними отношений в соответствии с Конституцией Российской Федерации, федеральными конституционными законами осуществляется:
трудовым законодательством (включая законодательство об охране труда), состоящим из настоящего Кодекса, иных федеральных законов и законов субъектов Российской Федерации, содержащих нормы трудового права;
иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права:
указами Президента Российской Федерации;
постановлениями Правительства Российской Федерации и нормативными правовыми актами федеральных органов исполнительной власти;
нормативными правовыми актами органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации;

Ведь по результатам МО мы можем и не допустить работника до исполнения им трудовых обязанностей..
А вообще, выше я написала, что спорить не стали, т.к. грозил штраф дороже.

Скузи! Оговорился!

Коллеги,

Подскажите вопрос следующего характера. Нужны ли послерейсовые медицинские осмотры для:
1. Водителей НПТ, которые перевозят аэрозоли в индивидуальных упаковках (опасные грузы)
2. Водителей НПТ, которые перевозят неопасные грузы товары потребительского спроса
3. Водителей НПТ, которые перевозят грузы в складах с особым температурным режимом

Спасибо!