Вся эта тема - сплошная попытка выполнить с разумным УЩЕРБОМ заведомо невыполнимые требования законодательства

Согласен!
Явился водитель на послерейсовый осмотр утомленный после работы!!!
От чего его отстранять!???
Отдохнет, не менее 8 часов, и явится на предрейсовый в нормальном состоянии!!!

А я подумал, что фраза в кавычках из какого-то документа, а это так ... в порядке обсуждения.

МИНИСТЕРСТВО ЗДРАВООХРАНЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПИСЬМО от 21 августа 2003 г. N 2510/9468-03-32
О ПРЕДРЕЙСОВЫХ МЕДИЦИНСКИХ ОСМОТРАХ ВОДИТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Введение :
....Водители, вошедшие в группы риска, должны подвергаться текущим и послерейсовым медицинским осмотрам и находиться под особым вниманием медицинских работников. Порядок проведения текущих и послерейсовых медицинских осмотров устанавливается руководителями организаций.

P.S.
Непроведение послерейсового медицинского осмотра водителя может привести к административной ответственности
Постановление ФАС Уральского округа от 29.06.2009 № Ф09-4405/09-С1
http://www.pravovest.ru/hotnews/PSR/14547/
и
viewtopic.php?t=4306&start=105

Согласен. Может. Если это приводит к нарушению закона "О лицензировании ОВД"

А вот если копнуть еще глубже - согласно метод. рекоменд. кабинет для медосмотра должен состоять не менее чем из 2-х комнат. Но есть реальность, отличная от безумных фантазий наших законотворцев - только одна комната. Соответственно вопрос: к чему такое невыполнение рекомендаций Минздрава может привести?

Могут лицензию не выдать!
Нам выдали!!!

сделайте в комнате перегородку, будет 2 комнаты...

Скажите, пожалуйста, является ли требование о кабинете, состоящем из двух комнат, наличии термометров и прочем обязательным?
Ведь это методические рекомендации, означает ли это, что они рекомендательны, не являются обязательными?
Пересмотрел схожие темы форума, но так и не смог уяснить себе это.
Ещё вопрос: у нас в организации есть человек с медицинским образованием.
Ему нужно пройти обучение по проведению предрейсовых медицинских осмотров (с послерейсовыми тоже непонятно), организации нужно получить лицензию на такую деятельность, купить соответствующие приборы (как понимаю, есть некий список разрешенных приборов), и перед началом смены проводить осмотр водителя?
Что я ещё забыл?

Обратитесь к тем, кто будет выдавать Вам лицензию. Они Вам подробно всё опишут. Нас подробно проконсультировали и мы получили Лицензию достаточно быстро!!!

Всем здравствуйте, подскажите, пожалуйста, как составить направление на мед.осмотр водителю?
что надо указать в направлении если он у нас ездит по заводу?

укажите вредные и (или) опасные производственные факторы и вредные работы, согласно приказа 83 ...

Еще раз все перечитав остались вопросы: если лизинговая компания заключает непосредственно с рабониками нашей орагнизации (не водители по штатке) лизинговые договоры. А организация является гарантом выплат (осуществвляет платежи), является ли это тем самым "с ведома и по поручению работодателя"??? Необходим ли в данном случае предрейсовый осмотр и периодический осмотр?

если главного бухгалтера гена своими руками посадил за руль и заставил ехать бегом в налоговую, то это что получается? с ведома или по пинку работодателя?