может и один 26 машин представлять, в требованиях ТО нет такого, что за каждой машиной должен быть индивидуальный водила...

Не путайте статьи расходов: плата за ТО автомобиля списывается на ТС, но нельзя стоимость справки на водителя списать на расходы ТС, потому что справка делается не на автомобиль, а на водителя. Обратно, плата за ТО автомобиля не относится к расходам на водителя.

Поэтому обязанность водителя проходить ТО на закрепленном автомобиле, вполне легитимна, а если ему не хватает своих водительских документов: удостоверения на право вождения, справки - то это проблемы водителя.

Завтра у водителя закончится срок действия удостоверения и что? Работодателю платить за обмен этого удостоверения? Ведь же водитель ездит не на личном, а на служебном автомобиле.

1. Вы мне еще про мировую экономику расскажите... что и куда списывать это проблемы работодателя, а не водителя... пусть работодатель хоть из собственного кармана платит, водителя это не касается...

2. У него все хватает, это работодатель не обеспечил водителя справкой для своего ТО своей машины... Эта справка требуется ТОЛЬКО для ТО машины работодателя.... Эта спрвка не подтверждает право вождения и не относится к водительским документам ... для права вождения требуется ТОЛЬКО удостоверение... Еще раз говорю - водителю ЛИЧНО нужна спрвка ТОЛЬКО для получения водительских прав в ГАИ (и он за неё сам заплатит) .... А эта спрвка НУЖНА работодателю для проведения своего ТО своей машины....

3. ну если есть желание, то пусть платит... надо ведь помогать своим работникам...

Ну, какой же нынче водитель без личного авто? В этом году м/о совместила, работодатель оплатил профосмотр с заключением профпатолога и псих. освидетельствование. Параллельно за ту же плату ставились отметки врачей в медсправку водителя (состав комиссии практически тот же ), водителю было предложено самостоятельно оплатить освидетельстование нарколога и заключение председателя шоферской комиссии. Так решил работодатель. Честно? Считаю, это справедливым. Принимаем на работу водителя с мед. справкой, причем, первой свежести (это одно из условий при приеме),и, кстати, у работодателя здесь есть выбор, кого принять. Направляем на предварительный м/о с заключением профпатолога, а потом оплачиваем и то и это? Интересно, кто-нибудь из водителей, которому пришлось пройти м/о за свой счет раз в 3 года увольнялся по этой причине?
Спасибо за совет. Предложу такой вариант техосмотра начальнику гаража.

1. первой свежести это как? не позднее чем вчерашняя дата?
2. заключение профпатолога и предварительный это не из одной оперы? почему Вы их разделяете?
3. а почему он должен уволиться?
4. за какой совет?

Во первых как работодатель может принять водителя без этой справки?( сначало справка а потом я ток допущу к работе).
профмедосмотр и первичный и повторные по вредным факторам оплачивает работодатель, тут согласен.
А вот справочка на вождение автомобиля будь добр водитель оплати сам или продление и замену прав также должен ему оплатить работодатель (он ведь дома не пользуется машиной)))
И при чем тут собственность??? у водителя должна быть справка и права , без них за руль нельзя справка как и права в таком случае собственность водителя и ТО тут ни при делах, это личная мед справка которая должна быть у водителя если он сел за руль авто.
НЕТ ПРАВ на вождение или равнозначно НЕТ справки -нечего идти в водители иди грузчиком.

кстате справка эта необходима и при переоформлении прав,
справка это документ который всегда должен лежать с правами и она не должна быть просрочена
Эта спрвка не подтверждает право вождения и не относится к водительским документам ..--а это полный бред при рассмотрение любых дел по дтп проверяется и эта справочка
Медсправка для водителей (медсправка для ГАИ) является основным документом, который подтверждает их способность управлять транспортным средством.

Вы это сами придумали? назовите НПА где такое написано?

а кто ему это запрещает? в каком НПА это написано?

а как вы примите водителя если ему по мед показателям запрещена работа по найму?

Минздравсоцразвития РФ Татьяна Голикова на прошедшем совещании у президента РФ Дмитрия Медведева по проблемам безопасности движения предложила обязать водителей иметь при себе, помимо прав, паспорта транспортного средства, талона техосмотра, страховки ОСАГО, еще и справку о состоянии здоровья, сообщает «Восток-Медиа» со ссылкой на ПРАЙМ-ТАСС.
В этой связи министр отметила: «Мы считаем, что, несмотря на имеющееся законодательство, несмотря на все законы, постановления, приказы Минздрава и других федеральных органов, нам все-таки в целях выполнения работодателями возложенных на них Трудовым кодексом обязанностей по отстранению от работы тех, кто не прошел медосмотр, кто не прошел обязательное психиатрическое освидетельствование, разработать и внедрить новую учетную форму, которую мы пока назвали "заключение по результатам предварительного первичного медицинского осмотра", и рассматривать это заключение как один из обязательных документов, наряду с водительским удостоверением, ПТС и полисом ОСАГО».

Я ДУМАЮ ОНА ПРАВА, но если вы адекватный работодатель то проверите справку

принимая водителя на работу мы его посылаем на предварительный медосмотр, ему пишут "годен работать"....

Период. медосмотр - это годность водителя работать во вредных ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ условиях (шум, вибрация, химия, высота, и пр.)
а справка это то что он может работать по найму
если на личный автомобиль то без права работы по найму-это право на работу, право быть водителем

Вот видите.... они только ХОТЯТ разработать и внедрить.... через пару лет наверно....

Так что нечего городить огороды и вводить людей в заблуждение своими словами - "должна лежать, за руль нельзя, должна быть если сел за руль".... брехня все это...

проверять надо только то, что разрешено законом - ТК, и превышать данные полномочия нельзя, т.к. это чревато....