Типовая инструкция ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ
ДЛЯ ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ, ОТВЕТСТВЕННЫХ
ЗА СОДЕРЖАНИЕ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МАШИН* В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ, С ИЗМЕНЕНИЕМ N 1 [РДИ 10-395(30)-00

2.1.9. выполнение предписаний органов госгортехнадзора, работника, ответственного за осуществление производственного контроля, и инженерно-технического работника по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов.

пункт 2.5.Инженерно-технический работник, ответственный за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии, должен присутствовать при технических освидетельствованиях кранов, обследовании кранов, отработавших нормативный срок службы, а также при проверках кранов инспектором госгортехнадзора, работником, ответственным за осуществление производственного контроля, и инженерно-техническим работником по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов.
получается это 3 разных человека. у Вас они работают в разных подразделениях или в одном???

Мне кажется, что Ваш вопрос должен сначало начинаться с того, что бы Вы рассказали о своем предприятии.
До того, как перейти на обслуживание малых предприятий по Т,Д, я работал на большом предприятии, где у нас был отдел охраны труда и промышленной безопасности, непосредственно надзором за ОПО занималось бюро из 4 человек, было 20 цехов, в каждом механик был атестован по статье 9.4.3. , а мастера по 9.4.4. Но это вам мало что даст. Если у вас на предприятии 3 и менее кранов, то на основании ПБ 10-382. 9.4.5 Для предприятий с малым числом кранов (до трех регистрируемых кранов), на которых не могут быть назначены все ответственные специалисты, предусмотренные настоящими Правилами, по согласованию с органами Госгортехнадзора выполнение обязанностей инженерно технического работника, ответственного за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии, и лица, ответственного за безопасное производство работ кранами, может возлагаться на одного инженерно-технического работника или (по договору) на специалиста инженерного центра. Если, у Вы арендуете площадь, и в вашем цехе 2 кран-балки, то достаточно только 1 человека аттестованого по 9.4.4, а в договоре надо прописать, что ответственный за поддержания в исправном состоянии и надзор бере на себя предприятие "арендодатель" . Если у Вас ГПМ, который регестрируется в РОСТЕХНАДЗОРЕ, тогда это совсем другая история.

Уважаемые форумчане, работающие с подъемниками (строительными)!
Прошу помочь с приказом об ответственном за выдачу ключ-марок. Нигде не нашла, а остался уже практически последний документ, установки монтируются.

В правилах не нашел такого требования.

Да верю, что нет... Но требуют; может что примерно есть. Вроде того, как выдача ключей на радиопредприятии, чтобы не включали те, у кого нет прав...

Да кто требует - директор?
Используйте это, ну а приказ просто.
Для ....... назначить..... данным лицам принять к руководству и исполнению данное положение......контроль на.....
Пойдет??


ПОТ РМ-007-98
Приложение 1
Порядок хранения и передачи ключ-марки на грузоподъемные краны и ключей от выходов на крановые пути
1. В целях предупреждения несчастных случаев при работе грузоподъемных кранов в результате несогласованных действий машиниста крана и стропальщиков, а также работников, занятых на ремонте или обслуживании кранов, исключения возможности включения защитной панели крана и управления им работниками, не имеющими на это права, вводится марочная система, определяющая порядок допуска на кран крановщика, помощника крановщика, работников для выполнения ремонтных работ и обслуживания крана, крановых путей.
2. Марочная система распространяется на грузоподъемные краны с электрическим приводом.
3. Вводное устройство (защитная панель) грузоподъемного крана оборудуется индивидуальным контактным замком с ключом.
4. Ключ-марка предназначена для замыкания цепи управления грузоподъемного крана и относится к приборам безопасности.
5. Конструкция замка должна быть такой, чтобы ключ из замка вынимался только при отключенном положении разъединителя.
6. На ключе-марке должен быть выбит регистрационный номер грузоподъемного крана.
7. Приемка грузоподъемного крана крановщиком осуществляется после получения им ключ-марки.
8. Ключ-марки неработающих грузоподъемных кранов и ключи от входов на крановые пути должны храниться в специальном ящике в кабинете начальника смены.
9. Ящик с ключ-марками должен быть постоянно закрыт на замок. Ключ от замка ящика должны иметь начальники смен, механик и энергетик цеха.
10. Ключ-марка выдается начальником смены крановщику перед началом смены.
11. Лица, ответственные за выдачу ключ-марки, передают их по сменам под расписку.
12. При уходе из кабины управления грузоподъемного крана в течение смены крановщик обязан выключить рубильник защитной панели и вынуть из замка ключ-марку.
13. Категорически запрещается передавать ключ-марку другому лицу, оставлять его в кабине грузоподъемного крана.
14. По окончании работы на грузоподъемном кране крановщик обязан возвратить ключ-марку на место хранения в установленном в организации порядке.
15. Перед выводом грузоподъемного крана в ремонт ключ-марка передается лицу, ответственному за ремонт крана.
16. При осмотре и регулировке механизмов и электрооборудования крана включение механизмов крановщик должен производить по сигналу (команде) лица, производящего осмотр.
17. При осмотре (ремонте) грузоподъемного крана работники (слесарь, электромонтер) должны вывесить на ручку рубильника защитной панели крана плакат: "Не включать - работают люди", и на период осмотра (ремонта) ключ-марка должна находиться у лица, ответственного за осмотр (ремонт) крана.
18. После окончания осмотра (ремонта) работники, производящие эти работы (слесарь, электромонтер) обязаны снять плакат "Не включать - работают люди", возвратить ключ-марку крановщику или лицу, ответственному за его хранение и произвести запись в вахтенном журнале об устранении неисправности.
19. На период проведения ремонта (среднего или капитального) грузоподъемного крана ключ-марка должна находиться у лица, ответственного за проведение ремонта крана. Фамилия этого лица должна быть записана в вахтенном журнале и в наряде-допуске.
20. Ключами от входов на крановый путь разрешается пользоваться только лицам, ответственным за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии при выполнении ремонтных работ по наряду-допуску и начальникам смен в случае эвакуации крановщика через крановый путь при вынужденной остановке грузоподъемного крана не у посадочной площадки.
21. Работники, обслуживающие грузоподъемные краны (крановщики, слесари, электромонтеры), должны быть ознакомлены под расписку с настоящим Положением при введении его в действие.
22. За нарушение Положения о применении марочной системы на грузоподъемные краны или утерю ключ-марки, виновные должны привлекаться к ответственности в соответствии с порядком, установленном в организации.

О! Павел! Спасибо!!!

Билеты заказал, выезжаю, буду рано утром!!!

Ах! ...Я совсем не то имела в виду!...
И мы сегодня уезжаем....
Может быть потом..., когда нибудь...
( но вообще-то люблю решительных мужчин)

Инструкция
по применению марочной системы на кранах.

1. Цель проведения марочной системы.

Единая марочная система вводится для обеспечения четкой и безопасной организации труда, установления правильных производственных взаимоотношений между ремонтным и эксплуатационным персоналом и определений строгой ответственности за создание безопасных условий работы.

2. Назначение марочной системы.

Основным принципом марочной системы является:
а) воспрепятствие пользоваться кранами посторонними лицами;
б) воспрепятствовать обслуживающему и эксплуатационному персоналу пускать кран после его остановки до полного окончания ремонтных, уборочных, наладочных и др. работ, а также удаление с крана всего ремонтного, обслуживающего, эксплуатационного персонала и др. лиц;
в) исключить травмы рем. персонала при осмотре и ремонтных работах кранов.

3.Применение марочной системы

1. Марка - ключ дает право:
а) на работу машинисту;
б) производство на кране работ по осмотру, наладке, а также работ по подготовке к ремонту и др.;
в) производство ремонта;
г) пуск данного крана к работе после установки.
2. Категорически запрещается без марки-ключа производить какие-либо работы на кране.
3. У лиц имеющих право на ремонт и осмотр крана должен быть оформленный наряд-допуск к работам на кране.
4. Лицо получившее марку-ключ несет непосредственную ответственность за обеспечение и создание всех необходимых безопасных условий работы всего персонала, работающего на кране в течение всего времени нахождения у него марки-ключа в полном соответствии с правилами и инструкциями по охране труда.
5. При уходе с крана марку-ключ машинист забирает с собой.
6. При передачи смены марка-ключ передается машинистом, сдающим кран, машинисту принимающего. При отсутствии марки-ключа кран не может быть принят машинистом, принимающим смену. Точно также не может быть принят кран другим лицом для производства работ,(ремонтным персоналом) или же наоборот, машинистом крана у ремонтного персонала при отсутствии марки-ключа.

4. Порядок ведения марочной системы.

1. Марочная система подлежит внедрения на кранах всех типов.
2. Распоряжением по предприятию закрепляется кран за лицами, которые обязаны его обслуживать.
3. За каждым указанным в распоряжение краном закрепляется марка-ключ.
Примечание: один дубликат марки-ключа (на случай утери) хранится у лица, ответственного за исправное состояние.

5. Порядок хранения, выдачи и пользования.

1. В период работы крана марка-ключ находится у машиниста работающего на этом кране.
2. На не работающем кране марка ключ находится у лица, ответственного за исправное состояние.
3. Марка-ключ на кран выдается машинисту или ремонтному персоналу при предъявлении удостоверения (машиниста) или наряда-допуска (ремонтному персоналу) лицом ответственным за исправное состоянии.
4. При необходимости производства осмотра, смазки, наладки, подготовки крана к ремонту марка - ключ от крана машинистом передается лицу, руководящему этими работниками при предъявлении ими наряда-допуска.
5. В случае если машинист работающий на кране отказывается передавать марку-ключ обслуживающему персоналу для выполнения работ, связанных с осмотром, смазкой, наладкой и ремонтом, то в этих случаях вопрос передачи марки-ключа разрешается ответственным лицом за содержание Г/П машин в исправном состоянии.
6. После окончания ремонтных и др. работ марка ключ возвращается машинисту крана лицом, получившим её с обязательной записью в журнале приёма-сдачи крана об окончании работ.
Примечание: работа считается оконченной, если инструмент и др. вспомогательные приспособления убраны, все ограждения и защитные приспособления установлены на место, весь персонал производивший работы, удален с крана и находится в полной безопасности и журнала приема-сдачи написано разрешение на работу крана лицом, производившим работы или лицом ответственным за исправное состояние крана.

6. Порядок восстановления утерянной марки-ключа.

1. Во всех случаях отсутствия марки – ключа немедленно ставится в известность ответственное лицо за содержание Г/П машин в исправном состоянии.
Указанное лицо составляет акт с указанием виновников и причин отсутствия марки-ключа (кем и когда утеряна или не возвращена).
Акт предоставляется начальник цеха для привлечения виновников к административной ответственности специальным распоряжением.
2. После составления акта и выхода распоряжения задействуется дубликат утерянной марки-ключа. Администрация восстанавливает дубликат марки ключа в течение 10 суток.
3. Лица виновные в нарушение настоящей инструкции привлекаются к дисциплинарной ответственности, а в соответствующих случаях к материальной и уголовной.