Здравствуйте коллеги, вопрос следующий: имеется машиностроительный завод с ОПО 4 классом опасности (подъёмные сооружения), согласно ФНП № 533 от 12.11.2013 п. 150 в эксплуатирующей организации должны быть разработаны ППР, ТК, схемы строповки. Вопрос может ли организация самостоятельно разработать данные документы своими силами - к примеру силами технологического отдела и отдела конструкторов (данные специалисты аттестованы по Б 9.31 и Б 9.33) и в дальнейшем применять разработанные документы при внутренних операциях с ПС ? Если да, то какой порядок согласования и утверждения данных документов должен быть согласно нормативных документов,логически понятно что должна стоять роспись разработчика(ов), необходимо ли утверждать данные документы руководителем, к примеру должна ли стоять роспись директора на разарботанной схеме строповки или только роспись разработчика? С данным вопросом ранее не сталкивался,благодарю за помощь.

ФНиП по подъемным средствам предоставляют эксплуатирующей организации свободу выбора - либо самим разработать ППР и т.д., либо, если бабла немеряно и свои светлые умы отсутствуют, поручить это специализированной организации. Утверждения таких документов непосредственно в них самих может и не быть, достаточно приказом по предприятию утвердить их кучей, ввести в действие и распространить на весь персонал, эксплуатирующий ПС, но находящийся в разных структурных подразделениях.
З.Ы. А вообще читайте пункты 159-167 Правил, там всё понятно написано.

А для чего Вы специалистов технологического отдела и отдела конструкторов аттестовывали по Б 9.31 и Б 9.33

ПРИКАЗ
от 29 января 2007 г. N 37
О ПОРЯДКЕ ПОДГОТОВКИ И АТТЕСТАЦИИ
РАБОТНИКОВ ОРГАНИЗАЦИЙ, ПОДНАДЗОРНЫХ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЕ
ПО ЭКОЛОГИЧЕСКОМУ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ И АТОМНОМУ НАДЗОРУ

III. Аттестация по вопросам безопасности специалистов организаций, поднадзорных Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору
10. Аттестация по вопросам безопасности проводится для специалистов организаций:
б) разрабатывающих проектную, конструкторскую и иную документацию, связанную с эксплуатацией объекта;

Вот Вам и ответ на Ваш вопрос

Don Tortil спасибо за ответ.
нашёл пункты:
161. ППР с использованием ПС, ТК на погрузочно-разгрузочные работы и другие технологические регламенты утверждаются руководителем эксплуатирующей организации, выполняющей работы, и выдаются на участки выполнения работ с применением ПС до начала выполнения предусмотренных там работ.
162. Специалисты, ответственные за безопасное производство работ с применением ПС, крановщики (операторы), рабочие люльки и стропальщики должны быть ознакомлены с ППР и ТК под роспись до начала производства работ.
Единственный нюанс что раздел в ФНП называется:
Основные требования к проектам организации строительства, ППР и ТК с применением ПС, у нас машиностроительный завод, производство,проще говоря не понятно эти два пункта относятся только к строительству или ко всем отраслям где применяются ПС..

Проект организации строительства (ПОС), проект производства работ (ППР), технологическая карта (ТК) - абсолютно разные документы, никакого отношения друг к другу не имеющие. Но иногда ТК могут быть дополнениями к ПОС и ППР.

почитайте п.101 и п.102 ФНП по ПС и всй поймёте...

SAM спасибо за информацию, веду цепочку дальше..:
наш ОПО попадает под 101 пункт - следовательно нам необходимо разработать ППР самим(лицензия как понимаю на это не нужна)/сторонняя компания, ТК (102 пункт) нам разрабатывать не нужно.
Разрабатываем ППР в соответствии с пунктом 160 ФНП по ПС, выкидываем требования подпунктов которые не касаются машиностроительного завода (к примеру: условия установки и работы ПС вблизи откосов котлованов,расположение помещений для санитарно-бытового обслуживания строителей...)

Утверждаем данный ППР нашим руководителем в любом случае мы разработали или другие более светлые умы, отдельные документы не подписываем (схемы строповки и т.п..) - делаем их как приложение к разаработанным и утверждённым ППР. Как то - так...

1. вам виднее, но... можете привести примеры таких работ (п.101) у вас на ОПО?
2. у вас нет "баз, складов, открытых площадок" для складирования?
3. а пункты 163 - 167?
4. ну да...

А может кто-нибудь поделиться скелетом технологической карты?
Или напишите пжл,что за основу вы брали? Нашла Типовую технологическую карту строповка и расстроповка грузов....но этот документ был еще разработан до принятия приказа №533