Организация планирует заключить договор на выполнение работ по поставке и разгрузке сыпучих материалов ж.д. вагонами на склад заказчика на постоянной основе (практически ежедневно). Объект заказчика является ОПО, на котором работают мостовые краны. Для разгрузки вагонов работники (аттестованы, как рабочие люльки) будут перевозиться вдоль ж.д. путей в специальных люльках, которыми оборудован мостовой кран владельца ОПО, и которым будет управлять крановщик владельца ОПО.
Собственно вопросы:
1. Каким образом (документом) работники (организация), осуществляющие разгрузку вагонов, должны быть допущены к разгрузке вагонов на ОПО заказчика?
2. Специалист какой организации: владельца ОПО или производящей разгрузку вагонов, должен быть назначен ответственным за безопасное производство работ ПС? Если производящей разгрузку, то как и каким документом можно регламентировать, что крановщик заказчика на время разгрузки подчинятся ему?
3. Кто в данном случае должен производить инструктаж персонала и где его фиксировать? Наряд-допуск?
4. Что имеет смысл прописать в договоре о применении крана?

А что будут делать в люльке рабочие люльки подрядчика? Только доставляться к рабочему месту или разгружать вагоны из люльки? Во всех случаях и за всё, согласно ФНП по ПС, отвечает эксплуатирующая ОПО (ПС) организация, владеющая на законном основании ПС.
1. По договору услуг о предоставлении мостовых кранов с эксплуатирующей ОПО организацией.
2. Согласно ФНП по ПС - владельца ОПО (ПС). "Если производящей разгрузку, то как и каким документом..." - договором услуг (см.п.1).
4. Распределение обязанностей по выполнению требований промышленной безопасности при эксплуатации ПС.

SAM, спасибо за участие!

Предполагается, что рабочие будут только доставляться в люльках к вагонам для открытия люков.
Плохо себе представляю договор услуг о предоставлении крана, так как кран используется не только для разгрузки вагонов, но и для других целей. Определить договором регламент оказания услуг предоставления крана и временного перехода крановщика в подчиненность ответственного специалиста подрядчика?

Виноват.
Вышеперечисленное не пройдёт! ФНП по ПС разрешают перемещать людей с применением ПС только в семи случаях (п.239). Вашего случая, к сожалению, там нет. Так что придётся доставлять работников к люкам вагонов другим способом...

На применение данных люлек есть официальное разрешение РТН. Они уже давно нами используются и вопросов по ним не возникало.

тогда - вперёд...